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更新时间：2025-07-27 09:03:46　浏览次数： 271

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所服务的区域：西乌珠穆沁旗（下辖2个街道办事处、0个镇、5个乡、）！

宽城区马蹄藏族乡

温庄村，瓦窝村，土寨村，矿五宿，民丰村，广西壮族自治区崇左市扶绥县中国东盟南宁空港扶绥经济区，墩柄村，河北省邯郸市邯山区贸东街道，李庄村国宅社区，小河南，同原村，怀灿吉村村，桃园村柳围里，屏山二，毓秀园社区。

广平县（鲤鱼山街道、_V版11.15.15、_网页版89.91.80）、罗家桥乡、喻家坳乡、_定制版9.779、水湖镇）

四合村，王村，七里铺村，三溪村，法科村，新琼村，长岭村，铁匠庄村，滁州市经济技术开发区城东工业园社区金星村，上段村，云南省西双版纳傣族自治州景洪市景洪工业园区，大滩社区，但渡村东城社区，吉林省吉林市舒兰市新安乡，清水涧村。

一心村，南王曲，高北营村，赤沙村，七〇七社区，野场村，何家屯村，西王村，老人坪村扯扯街村，铁厂社区，同心村，东方村，院下村登春，台上村，漫流村

升发，丈八庙村，箬阳村，魏寨，三好村，上湾，放马坪，郎翁，承棠村布固河东村，田家苇夼村，新疆维吾尔自治区塔城地区额敏县塔城地区种羊场，大新房子村，中田村乡居假日一社区，大明湖社区，沙日牧

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市辖区（下辖2个街道、8个镇、2个乡

富源县（下辖4个街道、4个镇）

申城社区，平水村，陈家庄村，姚家峪村，龙山社区，苏溪村，涧前村，水坑村，同德花岭村，栾川县石庙镇庄科村，上富村，西武泉村，吉琼村会塘村，东门村，建阳

云州区（八鱼镇、建华镇、勒流街道）、岩泉镇、余粮堡镇、西小王镇、凤凰街道）军堤村，前铁张，二图村，石寨沟村村，赤卫村，青源社区，华里村，长山村，油槐社区赛罕社区，板桥村村，官道孙村，小古洞管生活区，柳关河北省邢台市宁晋县东汪镇，李家村，丁家寨村

　　6月27日电国新办27日就内河航运高质量发展及今年中国航海日有关情况举行新闻发布会，交通运输部副部长付绪银在会上表示，新能源、清洁能源的船舶快速发展，从无到有、由点到面，实现了规模化的应用，总计目前已经有超过1000艘的新能源内河船舶。

6月27日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，交通运输部副部长付绪银、交通运输部水运局局长杨华雄、中国航海学会常务副理事长李世新、海南省琼海市市长陈明介绍内河航运高质量发展及今年中国航海日有关情况，并答记者问。记者杨可佳摄

　　付绪银介绍，党的十八大以来，交通运输部推动内河航运高质量发展取得了显著成效。

　　一是航道网络体系不断完善，港口能级持续提升。加快建设国家高等级航道，2024年我国三级及以上的航道里程达到1.6万公里，比2012年增长了62%，长江、西江、京杭运河等主干线大通道能力持续提升，江汉运河、江淮运河建成通航，平陆运河等一大批重大工程加快推进。港口能力不断提升，2012年以来年均内河增长10个万吨级以上泊位。2024年内河亿吨大港已经达到了23个，是2012年的2.3倍。随着内河港口和航道能力的提升，2024年的内河货运量达到了49.5亿吨，是2012年的2.2倍，货物周转量达到了2.2万亿吨公里，是2012年的2.9倍。

　　二是船舶装备水平显著提高，运输服务效能不断提升。先后实施了两轮老旧船舶报废更新政策，货船单船平均吨位由2012年的不足700吨提升至目前的1790吨，长江干线内河货船平均吨位达到2207吨。在国家“两新”政策的支持下，去年拆解老旧船舶有2500艘，新建了一批大型化、标准化、专业化、清洁化的船舶。运输组织也不断优化，2024年长江干线的江海联运量达到了15.6亿吨，约占长江干线总运量的40%。运输服务模式也在不断创新，长三角集装箱经过河海直达运输，由三省一市直达运抵洋山港出海，运输时间平均缩短2天，单位集装箱物流成本降低了大概800块钱。

　　三是绿色低碳智慧转型的步伐加快，创新发展动能明显增强。新能源、清洁能源的船舶快速发展，从无到有、由点到面，实现了规模化的应用，总计目前已经有超过1000艘的新能源内河船舶。长江经济带船舶靠港使用岸电现在基本上实现了常态化，2024年用电量达到了1.9亿度，是“十三五”期最高年份用电量的4倍，减少二氧化碳排放达到13.3万吨，这有力服务支持长江大保护。智慧航道建设成效也比较明显，长江干线2800多公里的航道实现了电子航道图的全覆盖。智慧港口发展步伐加快，一批内河的自动化码头、智能堆场项目建成已经投入使用。

　　付绪银表示，内河航运是横贯东西、连接南北的重要通道，在助力做强国内大循环、支撑国内国际双循环中发挥着重要作用。交通运输部认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，以加快建设交通强国为统领，着力推进内河航运高质量发展，构建新时代内河航运高质量发展的“1+1+N”的政策体系。

　　第一个“1”是今年3月份，经国务院同意，交通运输部联合国家发改委印发的《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》；第二个“1”是今年6月份，交通运输部联合工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部共6个部门共同印发《关于推动内河航运高质量发展的意见》；一个“N”，就是陆续推出实施长三角内河航运高质量发展先行区行动，这是“N”若干政策里第一个，准备和三省一市实施长三角内河航运高质量发展先行区，以及内河智能航运、绿色发展、智慧转型，围绕这几方面，还要实施“N”个专项行动。

　　付绪银称，“我们把这一系列政策体系归结为‘N’个专项行动，统筹推进内河航运基础设施‘硬联通’和运输服务的‘软提升’，全面推进内河航运全要素、全链条的高质量发展。”

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