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　　飞机结构的关键是机体框。要满足歼—10飞机在整个飞行包线范围内高性能、高机动性的要求，大承载、轻重量的机体整体框是必然选择。,　　“就是摔，我也要把飞机摔在跑道上！”回忆歼—10原型机试飞前的场景，如今年近七旬的雷强难掩激动，思绪回到了1998年3月23日的成都温江机场：　　于是，长河街道党群服务中心开始在诸如购物中心、商业街等骑手活动密集的区域选址布局驿站。同时，撤掉过去驿站内并不实用的设施，增加电动车维修、保养、道路救援等相关服务，增设换电柜，引入辖区内4家电动车商铺免费提供电动车检测、补胎等服务。　　最让市民点赞的是农贸市场的“华丽转身”。过去的光明街早市，商贩占道经营，垃圾遍地。现在取而代之的是“惠民园”标准化市场：配备中央空调、智能电子秤等现代化设施，设立食品安全快检室，严格保障食品安全。,　　周末傍晚，休息时间，列兵张家详来到灯塔下，借着晚霞的光辉，给家人拨通了视频通话，谈到在岛上的训练和生活，谈到连队家一般的温暖，也谈到未来的奋斗目标。　　首飞成功后，歼—10进入高强度试飞阶段，宋文骢很快发现了问题。“为了‘塞’进新发动机，机身改‘胖’了，影响了加速性指标。”戴川说，“加速性是关键指标，要给飞机‘瘦身’！”