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更新时间：2025-07-28 08:21:27　浏览次数： 941

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所服务的区域：盘州市（下辖2个街道办事处、9个镇、0个乡、）！

霍山县富乡乡

下珍山村，南华社区，赵家屯村，唐王店村，十里闸南村，西站社区，东街社区，丰产村，兴华社区桃花溪村，天宏，胶东路第三，潭湾村，石楼村峪安社区，程庄村，张岗。

政和县（香隅镇、北苑街道、_增强版76.27.43）、_优选版7.91、_VR版1.34、江池镇、台湾农民创业园）

北坪社区，小陈岙村，朱店，益民社区，河北，土巴寨村，土山村，东贾社区，汤家垟村东要泉村，黄显村，南山社区，水泉村村，山西省运城市平陆县常乐镇安徽省宿州市埇桥区桃沟乡，辛落村村，鲍家庄村。

桂家台村，西方沟村，西张庄，张王庄，西巩固庄，任留村，九仪村，高棚村，邢川村大石柏，新桐村，吉程村，下尕毛其村，魏垭村高纪庄子村，四川省甘孜藏族自治州乡城县正斗乡，宗岗村

大湾塘社区，北海社区，谢家邦村，河南省周口市鹿邑县贾滩镇，孙戈庄社区，上溢水村，石家寨村，比耳村，北王庄东村张庄，海甲村，那利村，水西村，建安社区北社村，田炉，方胜村

园坝村村，八丈井社区，斗门村，北口村，大力村，后营，西郭曹庄，刘家，横岭镇江村，黄木潭，龙山社区，吉林省长春市公主岭市刘房子街道，郑州市中牟县、广西崇左市江州区、杭州市拱墅区、揭阳市普宁市、金昌市永昌县张大庄，六松村，新园社区

月湖区（下辖9个街道、5个镇、5个乡

清流县（下辖7个街道、3个镇）

松柏，旺寿村，热电厂社区，黑龙江省哈尔滨市呼兰区白奎镇，南苌庄村，龙湾，巴彦塔拉嘎查村，北大李，赵营河洲社区，抱珠村，丰塬村，山西省阳泉市盂县秀水镇，寒山村热玛村，北方社区，后陈家村

新昌县（神垕镇、石佛店镇、赛罕乌力吉苏木）、珠山镇、_静态版2.455、光华路街道、_AR版7.83）河底村，绿源村，竹林寺村，庆洋村，曼外，马家山村，香露观茶厂生活区，矫家泊村，汤溪村扁山村，古晴滩社区，白音河村，章家村，油坊庄村二郎社区，罗家村，致富村

　　6月27日电国新办27日就内河航运高质量发展及今年中国航海日有关情况举行新闻发布会，交通运输部副部长付绪银在会上表示，新能源、清洁能源的船舶快速发展，从无到有、由点到面，实现了规模化的应用，总计目前已经有超过1000艘的新能源内河船舶。

6月27日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，交通运输部副部长付绪银、交通运输部水运局局长杨华雄、中国航海学会常务副理事长李世新、海南省琼海市市长陈明介绍内河航运高质量发展及今年中国航海日有关情况，并答记者问。记者杨可佳摄

　　付绪银介绍，党的十八大以来，交通运输部推动内河航运高质量发展取得了显著成效。

　　一是航道网络体系不断完善，港口能级持续提升。加快建设国家高等级航道，2024年我国三级及以上的航道里程达到1.6万公里，比2012年增长了62%，长江、西江、京杭运河等主干线大通道能力持续提升，江汉运河、江淮运河建成通航，平陆运河等一大批重大工程加快推进。港口能力不断提升，2012年以来年均内河增长10个万吨级以上泊位。2024年内河亿吨大港已经达到了23个，是2012年的2.3倍。随着内河港口和航道能力的提升，2024年的内河货运量达到了49.5亿吨，是2012年的2.2倍，货物周转量达到了2.2万亿吨公里，是2012年的2.9倍。

　　二是船舶装备水平显著提高，运输服务效能不断提升。先后实施了两轮老旧船舶报废更新政策，货船单船平均吨位由2012年的不足700吨提升至目前的1790吨，长江干线内河货船平均吨位达到2207吨。在国家“两新”政策的支持下，去年拆解老旧船舶有2500艘，新建了一批大型化、标准化、专业化、清洁化的船舶。运输组织也不断优化，2024年长江干线的江海联运量达到了15.6亿吨，约占长江干线总运量的40%。运输服务模式也在不断创新，长三角集装箱经过河海直达运输，由三省一市直达运抵洋山港出海，运输时间平均缩短2天，单位集装箱物流成本降低了大概800块钱。

　　三是绿色低碳智慧转型的步伐加快，创新发展动能明显增强。新能源、清洁能源的船舶快速发展，从无到有、由点到面，实现了规模化的应用，总计目前已经有超过1000艘的新能源内河船舶。长江经济带船舶靠港使用岸电现在基本上实现了常态化，2024年用电量达到了1.9亿度，是“十三五”期最高年份用电量的4倍，减少二氧化碳排放达到13.3万吨，这有力服务支持长江大保护。智慧航道建设成效也比较明显，长江干线2800多公里的航道实现了电子航道图的全覆盖。智慧港口发展步伐加快，一批内河的自动化码头、智能堆场项目建成已经投入使用。

　　付绪银表示，内河航运是横贯东西、连接南北的重要通道，在助力做强国内大循环、支撑国内国际双循环中发挥着重要作用。交通运输部认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，以加快建设交通强国为统领，着力推进内河航运高质量发展，构建新时代内河航运高质量发展的“1+1+N”的政策体系。

　　第一个“1”是今年3月份，经国务院同意，交通运输部联合国家发改委印发的《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》；第二个“1”是今年6月份，交通运输部联合工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部共6个部门共同印发《关于推动内河航运高质量发展的意见》；一个“N”，就是陆续推出实施长三角内河航运高质量发展先行区行动，这是“N”若干政策里第一个，准备和三省一市实施长三角内河航运高质量发展先行区，以及内河智能航运、绿色发展、智慧转型，围绕这几方面，还要实施“N”个专项行动。

　　付绪银称，“我们把这一系列政策体系归结为‘N’个专项行动，统筹推进内河航运基础设施‘硬联通’和运输服务的‘软提升’，全面推进内河航运全要素、全链条的高质量发展。”

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