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所服务的区域:上海市(下辖8个街道办事处、7个镇、7个乡、)!




市辖区三合街道









炮楼村村,周家峪村,乐岛村,南新六村,太平庄村,老龙村,合星村村,兴泉村,东坑村红井槽村,西街,安宁村,裕众村,湖山村杨柏村,前予屯村,两家子村。







绩溪县(中心镇、南丰镇、茶园乡)、流沙南街道、_HD57.50.27、马宅镇、_3DM81.22.95)




鹿家村,符庄村,同起村,青山社区,洪北社区,塱下村,沙飘村,抱龙村,李馆荣庄村村,大德村,厦门市海沧区、牡丹江市西安区、长春市二道区、鸡西市恒山区、重庆市荣昌区、湛江市吴川市、吉林市磐石市、铜川市王益区、江门市台山市,金龙村,兴红社区塘冲垅村,小林店,富力又一城第一社区。








新疆维吾尔自治区阿勒泰地区福海县阿尔达乡,马庄村,桂林,富荣村,华荣村,南北台社区,青锋农场虚拟生活区,结玉村村,西皇墓西坡村,三义村,北四合村,路家村,火田小村村,贺蒙村,上肖







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牛王村村,祥和社区,兰城村,井头圩村村,幸福,宋河村,西吴村,青坪,敖宝村山西省运城市垣曲县解峪乡,万紫山社区,白城四村,大赵家洼村,仙源村海利村,金盘村,八字门村









峨眉山市(下辖5个街道、3个镇、8个乡









市辖区(下辖5个街道、7个镇)







杨草厂,三义城村,灰古村,金盘东路社区,大坡,甘肃省白银市白银区工农路街道,江西省萍乡市芦溪县长丰乡,淇门西街,窑子坪村吕家村,中城社区,樊王沟,上洋社区,港一烟台市龙口市、漳州市芗城区、太原市小店区、沈阳市皇姑区、绥化市望奎县、鹤岗市萝北县、广西柳州市柳江区,狼土泉,东谷










承德县(滇滩镇、内坑镇、_限量版22.64.70)、威州镇、冯家口镇、石峡乡、沿沟乡) 青海省黄南藏族自治州河南蒙古族自治县柯生乡,培村社区,新立村,毕沟社区,仓城社区,创业农场第三管理区,惠竹园村,张家村,杨家坪村八落村,北杨社区,西丰村,荷花村,八庙下街高升村村,营子,青峰村

  【光明时评】

  作者:刘诚(中国社会科学院财经战略研究院研究员)

  日前,中国物流与采购联合会发布数据显示,1—5月全国社会物流总额138.7万亿元,同比增长5.3%。物流如同实体经济的“筋络”,紧密相连着人流、资金流、信息流,成为衡量经济活力不可或缺的“风向标”与“晴雨表”。物流稳健增长,映射我国经济形势持续向好。

  1—5月,我国单位与居民物品物流总额同比增长6.4%,其中5月同比增长8.3%,较4月提高2.1个百分点。这表明,我国内需政策持续发力,各地因地制宜、审时度势促消费举措取得显著成效,在打造高品质生活、激发市场新活力等方面发挥了有效作用。特别是节日经济与消费品以旧换新政策的双重推动,不断激发消费热点,促使消费物流持续加速回暖。从年初的冰雪经济、年货经济到春日经济,再到上半年的节日经济,前5个月消费热点层出不穷,活力不断释放。

  物流数据向好,折射出我国实体经济加快复苏、高质量发展稳步推进。一方面,实体经济的发展切实拉动物流需求,进而助力供应链的优化和产业链的配套,而这又反过来促进实体经济发展,从而形成实体经济与物流发展的良性互动。今年前5个月,工业品物流总额同比增长5.6%;5月份,全国规模以上工业增加值同比增长5.8%,保持较快增长。这组数据就是有力例证。

  另一方面,我国传统产业持续升级,新兴产业加速孕育成长,绝大多数工业品细分领域物流需求保持韧性增长。数据显示,新能源汽车、汽车用锂离子动力电池相关生产物流量同比增速超过30%,新能源产业链物流需求强劲增长。此外,5月,装备制造对物流需求的增长贡献率超过五成,汽车制造、计算机通信和其他电子设备制造等行业物流需求增长均超过10%,不断优化的工业品物流结构显示经济高质量发展强劲动能。

  受电商促销活动及国家补贴政策等多重因素驱动,1—5月份,实物商品网上零售额增长6.3%,“直播间下单”“半小时送达”等直播销售、即时零售模式日趋成熟,在形塑和改善居民日常生活的同时,业已成为拉动消费物流的隐形冠军。不仅如此,我国进口物流得到结构性改善,跨境物流线路更加畅通。尽管国际贸易环境风云变幻,我国高端工业品仍逆流而上,取代了铁矿石、煤炭等传统原材料,一跃成为进口增长的主力军,推动优化进口物流结构。1—5月,机床、集成电路进口物流量保持增长,累计增速分别为25.1%和8.4%。而多元化的陆路通道、持续增强的国际航空货运能力则为国际供应链的稳固提供了坚实保障。5月,民航货邮运输量飙升16.6%,其中国际航线维持26.3%的高增长;同月中亚班列开行1321列,同比增长30.9%。

  物流行业的稳健发展,反映了我国经济长期向好的基本面没有改变,展现出强大韧性与活力。眼下,各地正积极减少物流卡点堵点,推进全国统一大市场建设,降低物流成本。如江苏省于5月1日起取消其境内101座船闸收费,新建船闸不再收费,此举预计每年将减少收费约2亿元;武汉市依托“九省通衢”区位优势,加快建设“五型”国家物流枢纽,进一步提升物流效率,这些降本增效举措将进一步畅通经济循环,推动绿色低碳发展,激发“流动中国”发展活力。物流企业也当持续规范行业竞争,自觉反“内卷式”竞争,加强多式联运,加快布局低空经济,加强物流对供应链的稳定支撑作用,推动经济持续向好。

  《光明日报》(2025年07月04日 02版)

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