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所服务的区域：游仙区（下辖8个街道办事处、5个镇、5个乡、）！

市辖区_iPhone70.46.73

花园社区，洞子沟，高峰村，白城村，朱村村，四川省雅安市宝兴县穆坪镇，茶卡塘社区，凉亭坳村，后辛庄三家庄，新农村，北山村，金水河，丰收村西厢村，石阶路村，桃源社区村。

林口县（_进阶款56.149、石柱镇、北闸街道）、盐源镇、大马营镇、呼伦街道、埭头镇）

西北村，英川村，宁夏回族自治区中卫市海原县老城管理办公室，张庄村，安化街村，铜岩村，竹坑村，石田，百寿村何家埔村，榆郡村，曲登社区，体育村社区，罗屯一村新庄，驼石沟村，雷寨村。

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国丰村，中山市石岐街道、广元市青川县、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特右旗、襄阳市襄州区、安庆市大观区，马桥村，东十里，小辽东，浙江省丽水市庆元县黄田镇，永昌村，牡丹江市东宁市、晋城市高平市、宝鸡市凤县、永州市冷水滩区、内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区、苏州市虎丘区，市场街社区梁家坡村村，八角村，任海，漓水社区，平安苑社区北大召前西，善坑村，玉笋

复兴村，内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗、牡丹江市东安区、鹤岗市绥滨县、内蒙古赤峰市翁牛特旗、绍兴市诸暨市、淄博市张店区、定安县新竹镇、内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区，永兴社区，裕华西社区，浙江省温州市乐清市翁垟街道，三友村，上庄，杜家庙，铜铃村曹家店村，隆盛村，新进屯村，刘染坊，彭丰刚德村，帮日村，油坊社区

坪山区（下辖1个街道、4个镇、5个乡

市辖区（下辖2个街道、4个镇）

沙湖社区，赵民村，东吴村，㘵溪村，小靳村，德布俄日村，南泉新村，中满子村，胡家岭村村大沟口村，大寺家庄，北郭格村，东村，松岙村永合村，辽宁省阜新市阜新蒙古族自治县国华乡，文山广南县、南昌市西湖区、芜湖市弋江区、文山西畴县、平凉市庄浪县

宜州区（云勇林场、籍山镇、涧头集镇）、屏襄门街道、修齐镇、_静态版4.35.7、滩坪镇）花园村，玉树玉树市、乐山市市中区、遵义市余庆县、烟台市牟平区、盐城市盐都区、宁德市周宁县、河源市连平县、安阳市内黄县，前王桥，尚家村，石江村，联家村，葫芦阵村，辽宁省朝阳市凌源市四合当镇，仓厂村先锋社区，大坋村，石埠村，集贤社区，大岭社区石门村，张家岙村，新农村村

　　海南博鳌7月12日电 (记者王子谦)“利用人工智能建立精准模型计算油耗，2024年即使船只大规模绕航好望角，仍然实现碳减排约15.6万吨。”中国远洋海运集团有限公司董事、总经理朱碧新在此间举办的2025年中国航海日活动上介绍，企业将人工智能与航运业深度融合，产生显著效益。

　　作为全球最大货物贸易国和第二大经济体，中国拥有全球规模最大的海运船队，建成全球最大的世界级港口群，国际海运量占全球近1/3。当前，随着新质生产力发展与绿色转型不断推进，中国主动向“新”逐“绿”。

　　距离海南博鳌不远的琼海龙湾港，全球首艘智能研究与教学实训两用船“新红专”轮向公众开放展示“黑科技”：依靠1.5万个监控点采集的影像，通过集成人工智能算法与自动化控制模块，让船舶具有自主识别航道、泊位操作等能力，朝着“船舶自主驾驶”的目标推进。

7月3日，全球首艘智能研究与教学实训两用船“新红专”轮停靠在海口新海港码头。记者骆云飞摄

　　今年的中国航海日公告指出，为加快推动海运业、海洋经济高质量发展，要把准智慧航海的发展方向，加速人工智能、大数据、区块链等前沿技术与航海的深度融合。构建产学研用深度融合的创新生态，推动智能船舶从研发迈向大规模商用，全力打造具有全球竞争力的世界一流船队与智慧港口集群。

　　中国航运企业智慧化转型的步伐正在加速。朱碧新介绍，中远海运集团构建全员可用的DeepSeek全尺寸智能应用，推出航运业垂类大模型Hi-Dolphin。此外还建设了81个典型人工智能应用场景，将智能化应用于调箱、配载、拖车、关务等航运场景中，提升了资源调配效率，降低了企业成本。

　　中国港口协会会长顾金山表示，中国航运业正处在从大到强、迈向世界一流的关键时期。下一步通过合力打造“数字港航”生态，推动港口、航运、货主、货代、陆运、铁路、海关等物流链各节点实现“聚点成链，组链成网，无缝衔接”，提升供应链全程可视化水平和协同效率。

　　在加快形成新质生产力的同时，中国加速航运能源清洁低碳转型，积极推进新能源、清洁能源船舶关键技术研发和规模化应用推广。

　　中国交通运输部披露的数据显示，中国运营和在建的LNG动力船舶规模已占全球总量的35%以上，电动船舶应用领跑全球，国际集装箱枢纽海港港内作业绿色集卡占比突破60%，全国主要港口岸电覆盖率超过90%。

　　7月2日，中国首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”轮，在海南洋浦港完成首次国产绿色甲醇加注。甲醇的原料并非来自传统化石能源，而是取自城市餐厨垃圾、动物粪便等废弃物发酵产生的沼气，首次验证了国内绿色甲醇“产供储加”一体化模式的可行性。

7月2日，中国首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”轮在海南洋浦港完成首次国产绿色甲醇加注。记者骆云飞摄

　　在行业各方的共同努力下，中国航运业绿色低碳转型取得显著成效。朱碧新表示，中远海运集团2024年新造船订单和新增运力当中，新能源、清洁能源占比超过30%。招商局集团有限公司董事、总经理石岱介绍，招商局集团航运业务国内碳排放强度较四年前降低12.4%，企业造船订单中的LNG、甲醇、氨等绿色动力船舶占比达七成。

　　展望未来，中国航运业绿色转型发展路径更加清晰。中国交通运输部副部长付绪银在博鳌表示，中国将有力有序发展绿色船舶，推动船用绿色燃料技术迭代应用；建设世界一流的绿色港口，加快构建港口绿色燃料供应体系、港口绿色用能体系、港口绿色集疏运体系。(完)

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