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所服务的区域:塔城市(下辖8个街道办事处、6个镇、2个乡、)!




射阳县喀喇沁镇









北元村,溪头村,东升村,宰相洼村,菏泽市鄄城县、武汉市武昌区、怀化市会同县、滁州市琅琊区、运城市稷山县、巴中市恩阳区、六盘水市盘州市、东莞市高埗镇、宝鸡市眉县、松原市宁江区,总堡村,年余村,六家庄村,板桥徐格庄村,辽宁省丹东市东港市黄土坎农场,俞桥村,白鹤村,社苹乡街道丙月,安庆市迎江区、汕头市金平区、镇江市丹阳市、淮南市大通区、徐州市邳州市、广西百色市西林县,园艺生活区。







崇明区(阿都乡、城关镇、甘泉镇)、_完整版31.89.54、_黄金版80.682、官湖镇、回龙镇)




七里营,于庄村,菩提塔东社区,大孙庄,王海,石龙村,双龙村,周单庄,前岭村滑石村,先锋社区,大魏店村村,栾古村,金富村西郎垒,莘松一村,营子。








北合庄村,营城社区,王辛村村,福里村,甘午村,大朱营,紫薇阁社区,蒜岭村,冻边村王有地村,新业社区,宝旺村,黑龙江省双鸭山市宝清县双鸭山林业局七一林场,小炉新民,青海省黄南藏族自治州河南蒙古族自治县赛尔龙乡,杨河村







烈桥,清河村村,龙口村,北隅村,兰封,西藏自治区日喀则市白朗县东喜乡,西藏自治区昌都市丁青县觉恩乡,江南社区,青年路社区吕庙,翠湖社区,李相家村,杨庄,高庄户村丽晶社区,腰岭村,唐宅社区









金水里社区,武家山村,莫奈花园社区,重阳里社区,贵州省黔西南布依族苗族自治州望谟县郊纳镇,五丰湾,庄园社区,东位村,马鸣阁社区西城村,郭浦村,杨柳塘村,青山,贝草夼村宝泉岭管理局局直虚拟生活区,香巴拉社区,黄金村









平原县(下辖5个街道、5个镇、1个乡









市辖区(下辖3个街道、0个镇)







宝聚源嘎查,西董家庄村,明兴村,后山北头村,关姑寺村,勤劳社区,张家捻,云南省昆明市寻甸回族彝族自治县金所街道,太香村安陵村,黄埔里社区,董城村,东莞市寮步镇、广西百色市田阳区、沈阳市于洪区、沈阳市苏家屯区、广西南宁市上林县、定安县富文镇、鹤岗市绥滨县、儋州市兰洋镇、茂名市茂南区,横梁南留村,枯树活,奇章社区










阳山县(临池镇、_增强版14.40.58、_LT94.79.9)、黄楼街道、三里镇、南环街道、_V版89.14.2) 北眉二村村,太和村,乐洲村,百胜村,龙兴村,果陈村,后韩,合峰村,新星村白塔街社区,凤山村村,双京新村,郊东,颐和社区相沟村,阿岗湾村,河庄坪社区

  南宁4月15日电 题:广西中越边境线上的互联互通变迁

  作者 杨陈 翟李强

  4月,广西北部湾港防城港港域,装卸煤炭、铁矿石的散货船正在紧张作业,渔澫港区江海联运码头的建设如火如荼。

  援越“小道”

  防城港港域的前身是1968年中国为抗美援越兴建的战备港口,彼时大量援越物资从这条隐蔽的中越海上运输航线起运,该航线被称为“海上胡志明小道”。

3月15日,货轮停泊在防城港集装箱码头。(防城港市官方供图)

  年逾八旬的原防城港务局职工韦乃贵曾回忆道,“码头启用,当第一艘运送援助面粉的货船靠泊时,大家都激动地跑去码头看,觉得奋斗终于有了结果。”

  从1968年初建码头到目前拥有生产性泊位47个,如今,北部湾港防城港港域吞吐能力已超过1.8亿吨,通航全球100多个国家和地区的200多个港口,防城港也成为中国与东盟国家互联互通的重要门户城市。

  绿色通道

  进入新的历史时期,中越边境线上的互联互通变迁在进一步拓展。在隔河相望的广西防城港东兴市与越南广宁省芒街市之间,一条自2016年启用的“绿色生命通道”,持续守护着中越边境线上的民众。

  “‘1369生命直通车’是中越首条跨境医疗救助通道,由中国东兴市和越南芒街市相关部门携手打造,为危急重症患者提供24小时紧急医疗救助通关保障,目前已接诊600多例,其中越南籍病患400余例。”东兴市人民医院急诊科主任苏维海介绍,该院专门组建起一支由医务人员组成的越南语志愿服务队,实现医务人员与越南籍病患无障碍沟通。

  为了给“跨国上班族”提供便利,让两国民众越走越亲,2024年11月底,中国东兴至越南芒街跨国公交车正式开行,乘客凭护照或边民证乘车,便可“丝滑”出入境。运营4个多月来,受到中越两国边民、商人,以及背包客的青睐。

  两国关系越来越密切加上便利的互联互通,催生了很多跨境上班族。越南姑娘武氏清心的家在芒街市,早上跨境到东兴国门景区开店,销售越南特产,晚上赶在东兴口岸闭关前回国,这样的日子她已坚持近十年。两个表妹也在其带动下成了“跨国上班族”。

  “我十几岁就开始到东兴打工,从事越南特产销售工作,不久后自己当起了老板,有了店铺。这里营商环境好,贸易活跃,也让我们找到了各自的事业。”武氏清心说。

  东兴市公共交通有限公司总经理雷明军说:“下一步,我们计划将跨国公交打造成旅游产品,联合旅行社共同宣推;同时积极争取开通更多的站点,使之惠及更多民众。”

4月11日,中越边境广西友谊关口岸出入境车辆川流不息。(广西北投口岸投资集团有限公司供图)

  经贸大道

  经过几十年发展,中越两国间的互联互通,早已从当年的“胡志明小道”变成如今的海陆空全方位对接。目前,广西已有两条高速铁路直达中越边境,正加快推动越南同登—河内铁路、芒街—下龙—海防铁路等基础设施互联互通;联通越南的高速公路有9条已经开通,4条正在建设。

  2024年广西对越南进出口2955亿元人民币,同比增长16.4%,占中越贸易总值的15.9%。

  广西社会科学院东南亚研究所副所长雷小华认为,中越边境的“胡志明小道”“绿色生命通道”“互联互通经贸大通道”,体现了不同历史时期,两国的友好合作和互帮互助。“这三条‘道’体现了中越友好合作覆盖范围之广,既有经济发展,提升了产业链供应链韧性和安全水平,也有民生的改善和民心相通,有利于推动具有战略意义的中越命运共同体建设持续走实走深。”(完)

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