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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。“此前因为对特朗普上台后的加征关税有所预判，代理商提前备了比较多的货，去年底今年初集中发货运往美国。正好这个时间点到港的，如果提货就面临高关税。”　　今天，老挝天然橡胶、坦桑尼亚蜂蜜、马达加斯加羊肉等一大批优质产品正加速对接中国市场需求，为中国提供更多优质原材料和多样化商品，也推动了相关国家产业发展和民生改善。近几年，伟立对美国市场的份额占比在逐渐减少，在其他国家地区的份额则逐渐增加，相对而言对单一地区的依赖度没有以前那么高。吕政权介绍，早期美国销售额大约占30%，现在估计不到10%。设备类以内销占最大份额，国内市场为主，欧洲、东南亚等区域分担了美国市场的压力。　　马奥尼指出，“特朗普在第一任期内确实曾通过关税施压，促成了一些双边协议，取得短期成效。但新冠疫情的爆发改变了这一趋势。”此外，美国财政赤字持续攀升，抗疫支出飙升令这一问题愈发严峻。,　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。　　张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。

对思美来说，目前订单的波动还不明显。“客户下订单运到美国还需要一段时间，但有可能存在宁愿不要这批货也不愿意付关税的情况。我们涉及的客户群体比较广泛，有零售买家，也有品牌商。部分客户采买的货物价值本来就不高，但关税增加的幅度还蛮高的。”,　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”,　　公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；　　曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。