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碾子山区(北城街道、山丹镇、安民乡)、黄岭镇、中山西路街道、珠珊镇、双塔街道)




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友好区(下辖0个街道、7个镇、8个乡









太子河区(下辖4个街道、0个镇)







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伊宁县(路下乡、松岭镇、崇安街道)、宗加镇、新林镇、新兴乡、发展乡) 崖王村,后山,高油坊村,沿村,石坳村,金龙寺村,康家庄,东赵庄村,红琳村山源村,黎口村,东荡庄村,城南社区,东塬王家湾村,寨三,马庄村

  杭州7月2日电(奚金燕 周蕊 高天峰)7月2日上午9时,杭州西站候车厅内人流如织。上海游客吴先生扬着手中的高铁票对儿子笑道:“桐庐瑶琳仙境1.5小时直达,比自驾快两小时!”

杭州西站候车大厅。浙江轨道集团 供图

  便捷交通的背后,是湖杭铁路和杭温高铁组成的“黄金双轨”助力长三角经济发展的缩影。今年上半年,两条动脉输送旅客超千万人次,文旅、产业、城市融合的“高铁经济”浪潮奔涌而至。

  作为“轨道上的长三角”重要组成部分,由浙江交通集团控股投资建设的湖杭高铁今年上半年完成旅客运输735.02万人次,较去年同期增加175%,杭州西站累计开行列车20640列,较去年同期增加149%,从杭州西站出发,可到达北京、上海、深圳、南京等超146个城市。

  “我经常去上海,从杭州西站出发,最快的一班车1小时2分钟就能到虹桥,这对住在杭州城西的人真的很方便。”在杭州西站候车的市民周女士笑着说。湖杭高铁串联起杭温高铁、沪苏湖高铁等热门线路,作为连接多条高铁的“黄金联络线”,湖杭高铁抢抓长三角高铁网成网契机,创新“干线贯通+支线引流”运营模式,释放路网聚合效应,满足旅客旺盛的出行需求。

  如今,杭州西站已经开通运营超过1000天,累计开行列车10.6万趟,总客流突破了3360万人次,成为长三角高铁路网中不可或缺的关键节点,有力支撑了区域一体化进程。

  铁路作为战略性、先导性、关键性重大交通基础设施,今年以来,浙江交通集团湖杭铁路公司以“稳运营、拓经营、增效能”为主线,持续聚焦运输组织优化、资源价值挖掘、成本精准管控三大核心任务,实现了运营数据、经营质量、管理效能全面提升,以自身的高质量发展为“轨道上的长三角”聚势赋能。

复兴号列车行驶在杭温高铁上。浙江交通集团 供图

  经济辐射效应凸显,文旅产业乘势而起。杭温高铁开通后,有力促进了沿线文旅产业发展:桐庐串联瑶琳仙境、大奇山景区,发放文旅礼包;横店影视城暑期客流翻番,催生“高铁追星”新业态;浦江水晶、义乌小商品借高铁加速出海,物流大幅度降低;今年“五一”假期期间,桐庐东站客流量创下了历史最高纪录,江苏、上海、安徽等省外客源占比显著提升,宁波等地的省内游客同比增长超40%……

  今年以来,浙江交通集团杭温铁路二期建设指挥部打出运力优化组合拳,积极协调国铁上海局集团增加列车开行对数,旅客发送量稳步增长,有效满足了沿线居民出行需求。

  从“筑路”到“筑梦”,高铁正将“轨道上的长三角”逐步完善。飞驰的车厢载着游子的归心、创业的梦想、产业的脉动,在轨道铺就的黄金走廊上疾行。一条条钢铁动脉,正以前所未有的凝聚力将长三角城市群锻造成“发展共同体”,让一体化浪潮从蓝图奔涌进现实。(完)

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