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韩城市(下辖2个街道、1个镇)







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  北京5月19日电 (记者 庞无忌)今年以来,中国成品油价跌多涨少,多地92号汽油、0号柴油价格有望降至近4年低点。

  中国国家发改委19日消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自5月19日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低230元(人民币,下同)和220元。

  折合升价,全国平均来看,92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别下调0.18元、0.19元、0.19元。

  卓创资讯成品油分析师曹莹莹表示,此番油价下调后,消费者用油成本降低。以油箱容量50升的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将少花9元。以月跑2000公里、百公里平均油耗8升的燃油汽车为例,下次调价窗口开启前(6月3日24时),单辆车的燃油成本将减少14元左右。物流行业,以月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将减少361元左右。

  此番下调落地后,2025年以来,国内成品油零售限价下调5次。曹莹莹表示,国内多地92号汽油有望自2021年底之后重新进入(每升)“6元时代”,0号柴油亦有望进入2021年以来的低位水平,部分省份柴油价格降至每升6.5元以内。

  今年以来,中国成品油价呈现“五跌三涨两搁浅”格局,跌多涨少。涨跌相抵,今年以来,汽油价格每吨下调655元,柴油价格每吨下调630元。

  展望后市,卓创资讯预计,在美国滥施关税引发国际贸易争端、市场对经济及能源需求担忧持续的大背景下,“欧佩克+”增产落地且加速增产计划,叠加其它产油国产量提升可能性,令油市面临供应小幅过剩预期,持续性利空油价;不过,美国石油需求提升、库存去化,将对油市形成一定支撑。综合来看,宏观压力较大、产业支撑相对不足,或将使未来一段时间原油价格维持低位盘整态势。(完)

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