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所服务的区域:沅陵县(下辖9个街道办事处、2个镇、1个乡、)!




阳谷县涝洲镇









富发村,潭溪村,宋庄村,白山村,香树社区,店口社区,王村村,房一村,西南岭村下河头村,东辛村,东孟良崮村,杨桥村,金七门村五石村,头泉,幸福社区。







清江浦区(六河乡、大墅镇、松塔镇)、新庙泡渔场、朝阳洲街道、云峰乡、古邵镇)




虒亭村,兴发村,白源村,三道沟村,铝镁社区,范家定府,中营村,新桥社区,柏口窑村金村村,土良村,上栗峪村,郑家新村村,南冲村村断港头社区,三星村,井凌桥村村。








董家沟村,余粮店村,双石村,承相河村,苑庄村,田坑村,金钟社区,甘元,南咀村南坑村,大垅村,丰收村,东街,双岛社区腊溪村村,五十家子村(五十家子分场),月季社区







陈王村,九岘林场生活区,甘庙,叶官村,章家村村,福贤社区,彩桥村,呼和哈达村,西赵家庄全球村,青龙社区,韩家庄,马湾社区,小雕鹗窦庄村,西战村,崇边村









双岭子村,南溪村,大港,闫沙岸村,桦阳村,石牛嘴社区,黔阳坪社区,沙窝营村,四合山中元村,化家河村,西河村,石龙村,新华村小马军营村,青二村,勤格村









隆安县(下辖6个街道、7个镇、5个乡









文成县(下辖3个街道、0个镇)







长芳村,锦华路社区,柴下洲社区,聂沃村村,志远村,方台村村,石家堡村,王田新村,杨延井牛家,赵沟村,赵木匠新村,张朴墕村,南韩庄张庙村,西李村,来格










临泽县(府山街道、宋河镇、前卫农场)、古城镇、铁路街道、更知乡、大黄巍乡) 龙泰社区,雄塘村,白岔村,城北社区,永冷,长王社区,大庙村,双合村,周家坪村石白头村,东街社区,曹村,南三巷社区,东升村凤凰村,大坑村,贵溪村

  6月27日电 国新办27日就内河航运高质量发展及今年中国航海日有关情况举行新闻发布会,交通运输部副部长付绪银在会上表示,新能源、清洁能源的船舶快速发展,从无到有、由点到面,实现了规模化的应用,总计目前已经有超过1000艘的新能源内河船舶。

6月27日,中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会,交通运输部副部长付绪银、交通运输部水运局局长杨华雄、中国航海学会常务副理事长李世新、海南省琼海市市长陈明介绍内河航运高质量发展及今年中国航海日有关情况,并答记者问。 记者 杨可佳 摄

  付绪银介绍,党的十八大以来,交通运输部推动内河航运高质量发展取得了显著成效。

  一是航道网络体系不断完善,港口能级持续提升。加快建设国家高等级航道,2024年我国三级及以上的航道里程达到1.6万公里,比2012年增长了62%,长江、西江、京杭运河等主干线大通道能力持续提升,江汉运河、江淮运河建成通航,平陆运河等一大批重大工程加快推进。港口能力不断提升,2012年以来年均内河增长10个万吨级以上泊位。2024年内河亿吨大港已经达到了23个,是2012年的2.3倍。随着内河港口和航道能力的提升,2024年的内河货运量达到了49.5亿吨,是2012年的2.2倍,货物周转量达到了2.2万亿吨公里,是2012年的2.9倍。

  二是船舶装备水平显著提高,运输服务效能不断提升。先后实施了两轮老旧船舶报废更新政策,货船单船平均吨位由2012年的不足700吨提升至目前的1790吨,长江干线内河货船平均吨位达到2207吨。在国家“两新”政策的支持下,去年拆解老旧船舶有2500艘,新建了一批大型化、标准化、专业化、清洁化的船舶。运输组织也不断优化,2024年长江干线的江海联运量达到了15.6亿吨,约占长江干线总运量的40%。运输服务模式也在不断创新,长三角集装箱经过河海直达运输,由三省一市直达运抵洋山港出海,运输时间平均缩短2天,单位集装箱物流成本降低了大概800块钱。

  三是绿色低碳智慧转型的步伐加快,创新发展动能明显增强。新能源、清洁能源的船舶快速发展,从无到有、由点到面,实现了规模化的应用,总计目前已经有超过1000艘的新能源内河船舶。长江经济带船舶靠港使用岸电现在基本上实现了常态化,2024年用电量达到了1.9亿度,是“十三五”期最高年份用电量的4倍,减少二氧化碳排放达到13.3万吨,这有力服务支持长江大保护。智慧航道建设成效也比较明显,长江干线2800多公里的航道实现了电子航道图的全覆盖。智慧港口发展步伐加快,一批内河的自动化码头、智能堆场项目建成已经投入使用。

  付绪银表示,内河航运是横贯东西、连接南北的重要通道,在助力做强国内大循环、支撑国内国际双循环中发挥着重要作用。交通运输部认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署,以加快建设交通强国为统领,着力推进内河航运高质量发展,构建新时代内河航运高质量发展的“1+1+N”的政策体系。

  第一个“1”是今年3月份,经国务院同意,交通运输部联合国家发改委印发的《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》;第二个“1”是今年6月份,交通运输部联合工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部共6个部门共同印发《关于推动内河航运高质量发展的意见》;一个“N”,就是陆续推出实施长三角内河航运高质量发展先行区行动,这是“N”若干政策里第一个,准备和三省一市实施长三角内河航运高质量发展先行区,以及内河智能航运、绿色发展、智慧转型,围绕这几方面,还要实施“N”个专项行动。

  付绪银称,“我们把这一系列政策体系归结为‘N’个专项行动,统筹推进内河航运基础设施‘硬联通’和运输服务的‘软提升’,全面推进内河航运全要素、全链条的高质量发展。”

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