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更新时间：2025-07-29 09:43:06　浏览次数： 574

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所服务的区域：百色市（下辖3个街道办事处、8个镇、0个乡、）！

满洲里市玉蟾街道

星沙村，黔东南从江县、西双版纳景洪市、韶关市乳源瑶族自治县、周口市郸城县、澄迈县老城镇、齐齐哈尔市昂昂溪区，和平新村社区，瑙干勃日格嘎查，小河湾社区，东大社区，建港社区，山峰村，陈庄龙潭村，东大期，山西省忻州市偏关县新关镇，正兴，台子村南韩家塔村，韩王村，善吉社区。

衡阳市（河坝镇、_app98.77.82、兔峨乡）、_The7.207、_精简版5.872、郝家营乡、云兴镇）

青桥村，水庙村，民生农场生活区，大官庄村，后黎村，电建村，黄羊城，吕村，内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县胜丰镇白庙子村，东关，崔家官庄村，盘道村，白塔村关楼，怡海花园社区，李家营村。

禹东社区，龙祥社区，上直沟村，胜利社区，梓尚阁村，和家欣苑，漳溪村，张奎村，林家庄社区乔梓村，南周村村，铺锦村，宜昌市点军区、日照市莒县、张掖市民乐县、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特左旗、中山市石岐街道、日照市东港区、商丘市虞城县、韶关市始兴县，彭城村村付庄村，黑龙江省黑河市五大连池市双泉镇，郑楼村

蒲板村，安徽省淮北市濉溪县四铺镇，核桃园，官飞社区，蓝田村，官庄，镇西，新港城第十五社区，南大街社区杨岗村，山东省烟台市莱州市虎头崖镇，基建社区，大李庄，西北安村石湫村，青山，高桥村

刘庄村，官庄村，龙河村，大圪垯村，孟坪村，苑家庄村，铁西社区，窝棚沟村，北寨村金桂社区，吕梁市交城县、安庆市望江县、中山市东凤镇、安庆市大观区、平顶山市石龙区、晋中市介休市、芜湖市湾沚区、成都市龙泉驿区，乌那村，卧龙村村，卡坪村龙宝山村，洪水村，堡子社区

萧山区（下辖6个街道、7个镇、3个乡

张家港市（下辖9个街道、7个镇）

东乐村，平安社区，北贤村，宋寺村村，黄婆井村，富塘村，大方，梁家庄，杨庄村王家窑村，广东省揭阳市惠来县葵潭农场，海角社区，西赵村，和庄村赛鼎村，邑坂村，北方村

金口河区（公园街道、泉岭乡、内步乡）、_工具版3.527、哈镇、澧田镇、里洞镇）茨林村，茶山，新春农村社区，汇贤社区，广东省河源市和平县下车镇和二村，王家大庄村，闫楼社区，临峰社区，二道沟西连村，仙神桥村，邢柳邵村，古盘村，嵩前村白沟村，荡口村，龙屏村

　　6月27日电国新办27日就内河航运高质量发展及今年中国航海日有关情况举行新闻发布会，交通运输部副部长付绪银在会上表示，新能源、清洁能源的船舶快速发展，从无到有、由点到面，实现了规模化的应用，总计目前已经有超过1000艘的新能源内河船舶。

6月27日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，交通运输部副部长付绪银、交通运输部水运局局长杨华雄、中国航海学会常务副理事长李世新、海南省琼海市市长陈明介绍内河航运高质量发展及今年中国航海日有关情况，并答记者问。记者杨可佳摄

　　付绪银介绍，党的十八大以来，交通运输部推动内河航运高质量发展取得了显著成效。

　　一是航道网络体系不断完善，港口能级持续提升。加快建设国家高等级航道，2024年我国三级及以上的航道里程达到1.6万公里，比2012年增长了62%，长江、西江、京杭运河等主干线大通道能力持续提升，江汉运河、江淮运河建成通航，平陆运河等一大批重大工程加快推进。港口能力不断提升，2012年以来年均内河增长10个万吨级以上泊位。2024年内河亿吨大港已经达到了23个，是2012年的2.3倍。随着内河港口和航道能力的提升，2024年的内河货运量达到了49.5亿吨，是2012年的2.2倍，货物周转量达到了2.2万亿吨公里，是2012年的2.9倍。

　　二是船舶装备水平显著提高，运输服务效能不断提升。先后实施了两轮老旧船舶报废更新政策，货船单船平均吨位由2012年的不足700吨提升至目前的1790吨，长江干线内河货船平均吨位达到2207吨。在国家“两新”政策的支持下，去年拆解老旧船舶有2500艘，新建了一批大型化、标准化、专业化、清洁化的船舶。运输组织也不断优化，2024年长江干线的江海联运量达到了15.6亿吨，约占长江干线总运量的40%。运输服务模式也在不断创新，长三角集装箱经过河海直达运输，由三省一市直达运抵洋山港出海，运输时间平均缩短2天，单位集装箱物流成本降低了大概800块钱。

　　三是绿色低碳智慧转型的步伐加快，创新发展动能明显增强。新能源、清洁能源的船舶快速发展，从无到有、由点到面，实现了规模化的应用，总计目前已经有超过1000艘的新能源内河船舶。长江经济带船舶靠港使用岸电现在基本上实现了常态化，2024年用电量达到了1.9亿度，是“十三五”期最高年份用电量的4倍，减少二氧化碳排放达到13.3万吨，这有力服务支持长江大保护。智慧航道建设成效也比较明显，长江干线2800多公里的航道实现了电子航道图的全覆盖。智慧港口发展步伐加快，一批内河的自动化码头、智能堆场项目建成已经投入使用。

　　付绪银表示，内河航运是横贯东西、连接南北的重要通道，在助力做强国内大循环、支撑国内国际双循环中发挥着重要作用。交通运输部认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，以加快建设交通强国为统领，着力推进内河航运高质量发展，构建新时代内河航运高质量发展的“1+1+N”的政策体系。

　　第一个“1”是今年3月份，经国务院同意，交通运输部联合国家发改委印发的《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》；第二个“1”是今年6月份，交通运输部联合工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部共6个部门共同印发《关于推动内河航运高质量发展的意见》；一个“N”，就是陆续推出实施长三角内河航运高质量发展先行区行动，这是“N”若干政策里第一个，准备和三省一市实施长三角内河航运高质量发展先行区，以及内河智能航运、绿色发展、智慧转型，围绕这几方面，还要实施“N”个专项行动。

　　付绪银称，“我们把这一系列政策体系归结为‘N’个专项行动，统筹推进内河航运基础设施‘硬联通’和运输服务的‘软提升’，全面推进内河航运全要素、全链条的高质量发展。”

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