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　　忙碌的不仅有企业，还有物流公司。一家承运广交会展品的物流企业，这两天物流订单持续增加，为了让企业带更多的样品，在广交会上全球“抢”单，他们正通过大数据整合资源，实现车辆的满载运输。　　一方面，苏州属于资源小市。苏州天然能源禀赋不足，电力自给水平较低，需靠跨区域输电解决用电问题，2012至2022年间，来自四川等地的跨区域输电占比超50%。　　1930年6月，正值美国经济大萧条，时任总统胡佛不顾1000多名经济学家联名反对，签署《斯穆特－霍利关税法》，对2万多种进口商品加征高额关税。该法生效后，其他国家纷纷采取报复措施。数年间，美欧贸易量锐减三分之二，全球贸易也遭受重创。美国经济非但没有好转，反而在大萧条中越陷越深。有分析指出，《斯穆特－霍利关税法》是当时美国经济大萧条外溢并波及整个资本主义世界的重要原因。　　海南近日出台的《海南省优化营商环境重点举措(2025年版)》中提出，优化“e登记”服务，统一审核标准，推进外商投资企业登记办理“一件事”，建立“业务+外语”外资企业登记服务团队。　　中国法国工商会总经理卡罗琳·佩纳尔认为，第三届链博会为发现新机遇、促进产业链转型提供了重要平台。中国法国工商会将与法国商务投资署等一起支持法国企业在中国的发展，打造基于信任、互惠和共同利益的平衡伙伴关系。,　　测量领域，30多年来，23所致力于航天测控领域拓展，成为中国测量雷达的主要研制单位，此次现场展示的几款精密跟踪测量雷达均是业内“热销产品”。　　在对接会结束后，不少企业还从匈牙利赶到罗马尼亚等国家，继续走访中东欧市场。截至目前，宁波已有530多家企业赴境外挖掘市场潜力，借助一场场跨越山海的经贸对话，积极拓展多元化市场。1—2月宁波对中东欧国家、非洲以及共建“一带一路”国家进出口额同比增速均为两位数。

　　分享会的第二板块聚焦集成电路、跨境电商、职教出海三大领域，以访谈形式呈现AI赋能下产教融合与人才培养的鲜活实践。在集成电路产业访谈中，复旦大学微电子学院教授卢洪亮、企业界精英黄博同等指出，行业面临“人才结构性错位”难题，希望通过虚拟仿真技术、校企联合实验室等方式缩短教学与产业需求差距；另一位企业界人士王国浩认为，通过驻企培养、校企开展联合实验室建设，是培养懂技术懂行业的复合型人才的良好路径。在跨境电商板块访谈中，浦东新区电子商务行业协会秘书长黄岳认为，“人机协同”是未来核心竞争力，需培养学生AI不可替代的审美与决策能力。,　　另一方面，苏州也是用电大市。如2022年苏州全市全社会用电量1662亿千瓦时，占江苏全省的22.5%，用电量居全国地级市之最。2023年，苏州全社会用电量达1719亿千瓦时，省内占比与上年持平，是全国用电量最高的城市之一。　　中国国际航空股份有限公司作为链博会航空合作伙伴，为参展客商和嘉宾带来专属链博礼遇，境内客商在链博会官方渠道报名后，在国航移动端购票享受国内机票直减及经济舱选座服务，境外客商可在国航官网享受国际机票直减优惠。　　为更好地推动大模型在产业落地，《报告》总结了企业构建大模型实现应用需要的“4+5”方法论。其中，“4”是指4个关键步骤，包括选择智能体开发平台及运营等工具平台；“5”是基于场景构建智能体，通过定场景、轻量微调、开发插件、知识整理和提示词生成的“五步走”方法落地大模型能力。,　　2023年，国际博协成立了去殖民化工作组。同年，国际博协和上海大学联合主办“博物馆、去殖民化、文物返还：全球对话”。2024年，在北京举办的国际博协培训中心春季培训班，以“博物馆里的尊重：包容、共创、返还及其他”为主题。同年6月，国家文物局、山东省人民政府在青岛共同主办“殖民背景流失文物保护与返还国际研讨会”。　　鉴于此，提升储能时长至4小时、8小时乃至更长，已成为储能行业未来发展的重要趋势。中国工程院院士、浙江工业大学校长高翔在接受媒体访谈时指出，近年来，中国在储能领域，特别是长时储能技术方面，已取得显著进展。国家正加速推进大容量、长时间尺度的电储能、热(冷)储能、氢(氨/醇)储能等前沿技术的研发与示范应用，并已初步探索出一系列解决方案。尽管如此，多数长时储能技术仍处于研发或示范的初期阶段，距离实现大规模商业化应用尚有距离，亟需持续的技术创新与迭代升级。