最近有没有台风,城市文化复兴模式探讨-消息

　　嘉兴7月4日电(黄彦君)“早就盼着这条高速开通！以前去杭州要绕一大圈才上高速，花费半小时左右，现在家门口开10分钟就能直接上高速，这便利是实实在在的！”

　　7月4日中午，在浙江省嘉兴市桐乡市乌镇南收费站处，伴随着车道栏杆自动抬起，桐乡市民黄利群成为苏台高速公路(二期)的首位通行者。

　　当日，苏台高速公路(二期)开通，桐乡市所有镇街均可在10分钟内直通高速，不少民众纷纷开车体验出行“加速度”。

　　作为全国首个县级自主投资超百亿元(人民币，下同)的高速公路项目，苏台高速公路(二期)总投资180.11亿元，自2022年10月开工到2025年5月20日全线完工，仅用900多天就打通了这条“黄金大动脉”。

　　苏台高速公路(二期)是长三角高速路网规划“纵三线”的重要部分，全长约44公里，主线北起湖州市南浔区，穿越桐乡市，东西向联络线至湖州市德清县，串联起了5条高速公路。

　　望着南北穿村而过的高速路，桐乡市崇福镇陈家埭村党总支书记王林江感慨万千。

　　曾经，因为交通不便，这个地处崇福镇最东面的村庄是远近闻名的“深乡窝”。“高速路直接修到了家门口，村民前往杭州、苏州或湖州，10分钟就能上高速，我们村要有新发展了！”王林江欣喜地说。

　　据悉，该线路东西向与上海、杭州两大都市圈紧密连接，南北向与苏锡常和宁波都市圈深度串联，彰显出嘉兴得天独厚的区位优势。完善的高速路网，将有力助推当地城乡融合发展、带动产业升级，激发其文旅商贸活力。

　　此外，该项目的建成，将进一步完善“长三角”及杭嘉湖地区高速路网，缓解浙北地区交通压力，为长三角经济圈增添新的发展动能。

　　通车仪式现场，桐乡市委书记王坚表示，桐乡将以此次通车为新起点，全面贯彻落实浙江省委省政府关于交通强省建设的决策部署，持续掀起“大干交通、干大交通”的热潮，坚持眼光向外，东进上海、西连杭州、北接苏州，加快构建更加立体多元、外联内畅的现代化综合交通体系，大步向长三角重要交通枢纽城市迈进。(完)