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  工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》将于9月1日实施。

  近日,有电动自行车品牌在多个电商平台下架所有电动自行车,还有电动自行车品牌下架多款热门电动自行车。

  多款热门电动自行车线上下架 线下售卖

  记者查看某电动自行车品牌的多个电商平台店铺发现,电动自行车品类相关产品已经全部下架。客服表示,由于近期部分电动自行车型号暂不支持线上下单,建议前往就近的线下门店购买。在另一家电动自行车品牌的线上店铺,多款热门电动自行车也已经下架。

  记者走访北京多家线下电动自行车门店了解到,新国标即将实施,线上门店正在进行新旧标准产品切换,线下门店仍在售卖旧标准产品。

  新国标即将实施 商家纷纷“清库存”

  记者:为什么网上下架了?

  经销商:9月1日重新换国标政策。现在的看上哪个就买哪个,都能上牌。

  新修订的电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2024)将于2025年9月1日实施,旧版标准将被替代。新国标明确规定电动自行车最高设计车速不得超过25km/h,并要求超过25km/h时电动机自动停止动力输出,可有效遏制超速行驶带来的安全隐患。

  据了解,新国标落地设置了3个月的销售过渡期,允许销售至2025年11月30日。

  旧国标电动自行车即将停产 新标准车壳塑料将减少

  经销商:新国标车还没生产,旧车8月15日之后就不再生产了。

  经销商:新国标限制外壳重量。明年厂家就没有这种车了。这次的新国标是直接从源头控制,大车不让生产,新国标车外壳很少。

  目前,电动自行车产品普遍使用大量塑料作为功能件和装饰材料,以满足消费者对电动自行车的外观个性化需求。

  但由于塑料本身具有可燃性,这些材料在发生火灾时会加速火势蔓延并释放大量有毒气体。因此,新国标中增加了“电动自行车使用的塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%”的要求。

  专家呼吁,企业在进行新产品研发设计时,应尽可能减少塑料材料的使用,并按照新国标规定的试验方法计算塑料质量占比。鼓励使用其他不可燃材料代替塑料,从而降低火灾事故的危害程度。

  存量旧国标车卖不完怎么办?经销商:厂家回收

  记者观察到,目前各家店铺里都还有不少大面积塑料包裹的电动自行车在售。

  记者:你们这些车卖不完怎么办?

  经销商:厂家直接召回,拉回去,退货。

  经销商:没有卖不了的,都知道9月1日换新国标,所以现在能买赶紧买。

  记者观察到,不少进店选购的消费者都会主动询问店家是否参与以旧换新。商务部发布的数据显示,今年1至6月,全国以旧换新方式销售电动自行车月均环比增长113.5%。

  消费者的旧国标车需要更换吗?

  专家表示,消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰。

  中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林:新的标准主要针对的是企业的生产、销售、经营行为,对于普通消费者已经购买的电动自行车,不受新标准的约束。不会被强制淘汰,它是根据我们消费者自己的意愿来进行正常更换。

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