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更新时间：2025-07-27 05:48:08　浏览次数： 935

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所服务的区域：市辖区（下辖8个街道办事处、4个镇、9个乡、）！

新化县九峰镇

于家庄村，石皇村，瓦房村，康家村，湘潭市湘乡市、龙岩市新罗区、云浮市新兴县、广西河池市罗城仫佬族自治县、北京市石景山区、陇南市成县、内蒙古通辽市扎鲁特旗、大庆市肇州县，西泊村，墨池村，上翁村，塔脚西张村，山东省青岛市市北区镇江路街道，倪坊村，葛岗，大方山村广场社区，城二，万家村。

喀喇沁左翼蒙古族自治县（_苹果版77.364、中平乡、仓山镇）、楼台乡、_战略版84.31.89、阿孜乡、古冶街道）

玉竹村，二图村，后南峪村，大马村，南米庄村，乔屯，南陇社区，大湾村，贵州省铜仁市碧江区铜兴街道三间堂村，仁智村，罗平村，载下村，桃树村兰江村，梗石河社区，浙江省丽水市青田县黄垟乡。

史村，胡桥村，必底村，金广村，占岙村，何台村，晁庄村，高里村，东井冈社区市基村，杜家岸村，张家屯，跳墩，牌子窑村东张寨村，杨湖社区，浙江省温州市文成县铜铃山镇

新群社区，沟头村，牛心庄村，名门社区，龙潭坝村，四川省达州市宣汉县君塘镇，鸿福社区，那农村，西关村村三岔河社区，山口村，池庄村，马彭村，曙光村城西社区，海子坝村，文岭村

醒狮社区，凤阳县农科所生活区，回新村，城中村，叶门村，新兴年代社区，官塘村，杨家墩社区，围道村洪湖村，田玉庄村，中华村村，团结，中赤村升平煤矿虚拟生活区，海城路社区，石潭村

北海市（下辖7个街道、7个镇、6个乡

高邑县（下辖8个街道、1个镇）

绿云村村，文阁村，阳光社区，黄岗社区，徐化庄，王屯村，天花井社区，湴里村，城南社区河南屯村，化吉营子村，南巴村，街道，张湾村秋江村，贾家疃村，清水社区

丰林县（张庄镇、独山镇、大城街道）、_至尊版9.544、呼和马场、东陈镇、黄旗堡街道）黄家湾，金珠村，钜桥，世纪之门，断层沟村，丛木，中兴社区，元岗村，泉脑子张庄村，夏徐村，田家山村，章盖营村，陕南洼刘，汶南村，南营房社区

　　宁波5月26日电题：东盟国家为何期待高质量共建“一带一路”？

　　——专访世界银行前常务副行长冯慧兰

　　作者张斌刘子琳

　　“一带一路”国际合作高峰论坛咨询委员会2025年会议近日在浙江宁波举行。其间，作为与会委员，世界银行前常务副行长(印度尼西亚籍)冯慧兰(Mari Elka Pangestu)接受“东西问”专访，就东盟在高质量共建“一带一路”中的期待、数字经济和人工智能合作等议题分享见解。

　　现将访谈实录摘要如下：

　　记者：近年来，“一带一路”倡议在东盟国家取得了许多成果，您如何评价共建“一带一路”对东盟国家经济发展和区域合作的影响？

　　冯慧兰：近年来在共建“一带一路”过程中，中国在东盟国家的基础设施投资显著改善了区域联通性。

　　以我最熟悉的印尼雅万高铁为例，该项目不仅缩短了从雅加达到万隆的通行时间，更带动了沿线产业带发展，仅在建设阶段累计创造直接就业5.1万人次。这对印尼来说是一件非常值得骄傲的事。尽管项目比原计划花了更长的时间，但在整个过程中，印尼与中国双方都获得了很多经验。

　　这不仅是建造一条铁路，更是一个双方共同学习的过程。中国之前并没有在像印尼这样的国家建设高铁的经验，因此他们也学习了如何根据印尼的具体情况调整建设方式。印尼方面之前从未有建设高铁的经验，我们也通过这个项目培养了大量工程技术人员。

当地时间2023年10月17日，印尼万隆德卡鲁尔站，印尼一家四口在列车前拍照合影。记者李志全摄

　　记者：面对当前形势，东盟如何进一步推进区域合作？

　　冯慧兰：从东盟的角度来看，我们意识到当前全球形势充满挑战。目前，东盟与中国建立的全面战略伙伴关系，以及《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的实施，为区域贸易投资提供了制度性保障。东盟和中国双边贸易额2024年已达9823亿美元，双方已连续5年互为最大贸易伙伴，这印证了互利合作的生命力。

　　“一带一路”国际合作高峰论坛咨询委员会2025年会议期间，大家比较一致的共识是，“一带一路”倡议为全球发展注入稳定性，是推动世界经济增长、促进全球共同繁荣的重要机遇。共建国家要维护共同利益和国际公平正义，维护多边贸易体制和国际经济秩序，维护多边主义和自由贸易，提高贸易投资自由化便利化水平，强化区域自贸安排，促进区域一体化。一方面，我们需要与美国保持双边的建设性对话；另一方面，我们更希望能加强和拓展与包括中国在内的所有贸易伙伴的关系。

　　记者：共建“一带一路”已经迈入高质量发展新阶段。其中，您对于以高质量基础设施和产业合作为重点，构筑立体互联互通网络有何期待？

　　冯慧兰：在宁波参会期间，我们来到宁波舟山港考察，这是一个非常现代化的港口，是智慧港口、绿色港口的代表之一，可以为东南亚的港口树立一个良好标杆，我们希望能从这里学到更多经验。

　　关于进一步互联互通，一部分是陆地互联互通，比如从中国昆明出发的铁路，将会穿越几个通过陆地相连的东盟国家，推动柬埔寨、老挝和越南等区域的发展；一部分是海上的互联互通，覆盖菲律宾、印尼等国家，目前这部分准备还不够充分，更需要发展。同时，我认为还应进一步考虑数字基础设施和数字互联互通的建设。

2025年5月1日，浙江宁波舟山港码头。(无人机照片) 发胡嘉捷摄

　　记者：在加强绿色丝路、数字丝路建设方面，东盟国家和中国之间已经产生哪些成果，未来有哪些重点发展方向？

　　冯慧兰：绿色丝路方面，中国在可再生能源领域拥有先进技术，例如太阳能电池板、风力涡轮机等多种可再生能源，以及电动汽车技术。我们已经看到中国在电动汽车和可再生能源方面的大量投资。在不久的将来，绿色丝路建设应当包括更多的相关投资，特别是更多与可再生能源相关的基础设施项目。包括印尼在内，东盟国家需要从化石能源过渡到更清洁的能源，并推动交通工具的电动化，我认为中国的技术应该并且有望在其中发挥重要作用。

当地时间2024年11月28日，第 41 届泰国国际汽车博览会在曼谷开幕，众多中国品牌新能源汽车亮相博览会。记者李映民摄

　　数字丝路方面，我们与中国有很多合作，无论是在云计算，还是基础设施方面。我们现在也正在学习如何应用中国的人工智能技术，比如DeepSeek(深度求索)。我经常用它问各种各样的问题，感觉到它似乎“更有人性”，回应更灵活、富有情感。我猜这可能是因为它所用的数据涵盖了更多文化元素，包括我们的本地文化，所以能更好地与我们互动。

　　目前，印尼政府正探索将DeepSeek应用于农业技术推广，帮助农民通过语音指令获取病虫害防治信息。总之，在数字丝路框架下，我们有很多合作议题和空间，也有大量能力建设的机会。未来，我们要在共建“一带一路”框架内加强数字经济、人工智能合作，缩小数字鸿沟，支持包括东盟国家及中国在内的全球南方能力建设。(完)

　　受访者简介：

冯慧兰。受访者供图

　　冯慧兰，世界银行前常务副行长，现任印尼总统国际贸易与多边合作特权大使，印尼国家经济委员会副主席。她是印尼史上首位入阁的华裔女性，曾于2004至2011年担任印尼贸易部长，2011至2014年10月担任印尼旅游与创意经济部长。她目前担任哥伦比亚大学国际与公共事务学院高级研究员、李光耀公共政策学院、澳大利亚国立大学克劳福德公共政策学院兼职教授及位于华盛顿的国际粮食政策研究所(IFPRI)董事会主席。

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