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始兴县(走马街镇、_模拟版2.512、_GM版47.71.65)、乐乡街道、_RX版63.286、大泗镇、金宝屯机械化林场)




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宣州区(_界面版9.092、_ios17.74.66、城北街道)、中心镇、_HD58.23.44、_HD21.14.24、南通市海门区大东农场) 孙台村村,留泉村,安徽省池州市石台县仁里镇,常刘村村,柳山坡村,栗场村,珠海市斗门区、杭州市江干区、资阳市安岳县、成都市新津区、烟台市栖霞市、温州市鹿城区、直辖县天门市、嘉兴市秀洲区、滨州市无棣县,汇星苑社区,小韩村漳里村,孟街村,广东省揭阳市惠来县仙庵镇,甘肃省张掖市山丹县老军乡,先锋村顾德,安砂村,刘家庄村

  贵阳7月15日电 (记者 张伟)记者15日从贵州省人民政府新闻办公室举行的贵州省交旅融合发展情况新闻发布会获悉,当前,贵州正加快推进交通运输与旅游融合发展,服务支撑贵州省打造世界级旅游目的地,更好地展现中国式现代化贵州新风采。贵州交通运输事业实现翻天覆地大变化,综合交通服务支撑更加有力。“十四五”以来,贵州坚持“交通为旅游赋能、旅游为交通增值”的发展理念,加快构建“快进”旅游综合交通基础设施体系。

资料图:贵州花江峡谷大桥合龙。记者瞿宏伦 摄

  数据显示,截至目前,贵州公路总里程突破22万公里;铁路里程4256公里,其中高速铁路1808公里,即将实现“市市通高铁”;航道里程3954公里,“北入长江、南下珠江”大通道加快打通;民用航空机场形成“一枢十支”格局,实现9个市(州)全覆盖,是全国两个“市市有机场”的省份之一。累计建成3万多座桥梁,已建和在建的桥梁连起来超过5400公里。世界第一高桥——六安高速公路在建花江峡谷大桥、世界第二高桥——杭瑞高速公路北盘江大桥、世界第三高桥——在建安盘高速公路天门特大桥,均坐落在贵州。

  桥旅、路旅、航旅同向发力,交旅融合发展成效显著。近年来,贵州强力推进交通运输与旅游融合发展,全省3A级及以上景区通三级及以上公路占比达72%,4A级及以上景区通三级及以上公路占比达81%,5A级景区实现高速公路全覆盖。贵州着力优化重点景区和旅游度假区的交通组织,通过在桥旅、路旅、新型服务区等方面开展交旅融合示范创建,在技术创新、建造工艺、经济效益、社会影响等方面取得了一系列成效,交旅融合品牌影响力得到显著提升。

  通过注重技术创新、景观设计、业态打造等举措,贵州“桥旅融合”引领山地旅游新范式。贵州桥旅融合项目在景观设计上,充分考虑地域特征,以地方(民族)文化为内核,以桥梁景观为延伸,以环境景观为烘托,注重与环境和谐共生。围绕世界级桥梁打造世界级旅游标识,贵州打造了坝陵河大桥、平塘大桥和花江峡谷大桥等桥旅融合项目,丰富拓展极限运动、科普研学、观光旅游、休闲度假等旅游业态。

资料图:动车组列车行驶在沪昆高铁贵州省铜仁市境内。胡攀学 摄

  通过聚焦地域特色、强化主题打造、深化产业联动等举措,贵州“路旅联动”促进沿线产业新发展。贵州结合世界自然遗产地、民族村寨、喀斯特地貌等自然、人文资源禀赋,因地制宜打造铜仁梵净山世界自然遗产地旅游风景道等旅游风景道和一批精品旅游线路。围绕“黄小西吃晚饭”“村超”“村BA”等重点旅游资源,贵州加快“多彩贵州1号旅游公路”试点路段建设,年内再打造1000公里美丽农村路,持续丰富路旅融合业态,全力支撑打造“多彩贵州”文旅新品牌。

  “运游融合”打造运输服务新体验方面,贵州打造“小车小团”运游融合品牌,实现“大小交通无缝衔接”,让游客省去繁琐的转车、等车等环节,成为入黔游客沉浸式体验的一种新兴旅游方式。2024年,贵州全省共计完成小车小团旅游包车6万余次,同比增长60%。贵州打造“飞阅贵州·支支串飞”联程联运服务平台,依托“一枢十支”机场布局,创新推出“支支串飞”旅游模式,实现游客快速便捷地穿梭于多个旅游目的地。2024年,贵州推出“干支联动·支支串飞”航线组合10条,累计开行景区直通车207条,有效串联起重要景区景点,让游客充分感受“飞阅贵州”的精彩。

  下一步,贵州将继续按照打造世界级旅游目的地的决策部署,推动交通运输与旅游产业化协同发展,不断优化交通网络布局,完善交通配套设施,丰富交通旅游产品供给,为贵州打造世界级旅游目的地提供坚实的交通保障。(完)

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