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　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”　　据河北省发展和改革委员会相关负责人介绍，“星光·燕赵号”旅游列车开行运营，是河北省发展和改革委员会、国铁北京局、中旅资本“路地企”三方协同合作的新型模式，是推动京津冀协同发展战略走深走实的具体实践，是贯彻落实国家扩大内需提振消费的有力举措，是央企与地方深化务实合作的创新尝试，能够让更多旅客便捷体验“这么近，那么美，周末到河北”的无限魅力。“星光·燕赵号”的运营，对京津冀区域优化资源配置、培育消费热点、打造旅游新模式等方面具有积极作用。　　“星光·燕赵号”列车创新开行模式，采取班列式开行方式，以旅客需求为导向，定点发车、准时到达。国铁北京局、河北省发展和改革委员会联合中旅资本依托“京铁乐游”“星光列车”品牌，在旅途中准备了“燕赵佳膳”特色餐饮，精心策划皮影、糖画等非遗手工体验，组织民乐、相声、京剧、魔术等各类文娱巡演和互动活动等基础体验。旅客还可以选择串联景区、酒店、餐饮、度假等多种组合，可选配互动研学、温泉疗养、家庭亲子、摄影风采等丰富多彩的地接旅游产品，以管家式服务提升旅客出行品质。　　张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。,　　“星光·燕赵号”列车外观采用蓝色渐变色系设计，将绿水青山与中国文化元素融入外皮涂装设计，首创“九宫格”高清实景呈现，以天空、河海、青山的渐变蓝为主色系，赋予车身动态美感，展现移动的文化风景。一号车厢“旭日东升”以晨光配色传递蓬勃朝气；二号车厢融合蔚县剪纸、京剧脸谱等非遗元素；三号车厢刻画故宫、天坛、外八庙等北京、河北古建筑纹理；四号车厢以张家口冰雪为主题营造北国风情；五号车厢展现京津冀协同发展的现代画卷；六号车厢铺陈青山绿水草原绵延的燕赵自然画卷；七号车厢收束于璀璨星河灯光，为旅途写下梦幻句点。　　中国煤矿文工团成立于1947年东北解放区，是国家级艺术院团中历史最悠久的单位之一。2005年，加挂了“中国安全生产艺术团”的牌子。2018年9月，转隶到文化和旅游部。

　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”,　　张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。　　曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年从事网球运动，而这是中国网球经济发展的根基。,　　常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。　　纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。