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所服务的区域:市辖区(下辖9个街道办事处、6个镇、5个乡、)!




资兴市富乐街道









桃李村,裕丰村,五丰村,陈家岙村,六里村,大湾,南宫庄,韩田,西务马桥街社区,聚宝村,金田村,顾煤社区,上下泥河村泗溪社区,店子槽村,三里桥。







沙雅县(长新乡、五马街道、小庙托管区)、峪口镇、坑仔口镇、孙镇镇、代字营镇)




东石岭村,迴龙寺村,双峰,谭家堡村,红升村,白洼村,墙洋村村,王坎村,霍古都梁家庄村,中庄,小王柱,解庄,山前屯村金刘村社区,任家村,仁里村。








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东滕城村,金龙湾社区,东漳头村,黄洞村村,古沟村村,杏花村,太湖港社区,娄庄,通麦村万龙村,古巴村,横岗村,松交村,半拉格森村东山根下村,前洋村,大杨庄









山城区(下辖1个街道、7个镇、8个乡









澄城县(下辖3个街道、5个镇)







发砟村,牛家窑,南街村,东村村,李庄,三连村,嘉和社区,开竹村,丽湖社区捣罐庄村,学苑社区,上院村,乐加村,敖东鹿场虚拟生活区东窦村,东街社区,龙家社区










烟台高新技术产业开发区(湖北口回族乡、城关镇、江背镇)、海永镇、闪里镇、蕉山乡、周市镇) 龙豆村,店湾村村,惠杨村,坡木村,西才元,大桑新村,三好村,丁马港村,北桥村村沟杨,八一村,南京里,雄山村,东城社区胡田村,何家集村,马庄

  4月2日,广东省交通集团发布消息,凌晨5时,世界最高双层悬索桥——狮子洋大桥索塔T20节段完成浇筑,建设高度突破100米。

  狮子洋通道为连接珠江东西两岸的超大型跨海多层复合公路通道工程,全长约35公里,起于广州市南沙区大岗镇,终于东莞市虎门镇,包含跨江主桥和两岸引线工程。建成后将为粤港澳大湾区融合发展开辟新的重要通道,对推进大湾区一体化高质量发展具有重要意义。

  复合结构革新索塔设计 五项世界纪录领跑悬索桥建造

  狮子洋大桥为项目关键控制性工程,采用主跨2180米的单跨吊双层钢桁梁悬索桥,建成后将创造双层悬索桥“主跨跨径、索塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量”五项世界第一。

  大桥索塔塔高达342米,相当于110层楼高,为钢板-混凝土组合结构,单个索塔自下而上由62个钢壳节段和6道钢横梁构成。“作为世界首座超2000米级的双层悬索桥,双层共16车道,大桥桥塔将承受超20万吨的巨大压力。”狮子洋通道总工程师张太科介绍,这种外壳是钢结构、里面填充混凝土的结构形式,相比于传统的混凝土塔,可显著减少塔身自重,提升整体结构稳定性,这也是在世界范围内首次将该形式应用在双层悬索桥上。

  数字管控护航毫米级精度 装配工艺助力高质量建设

  结合索塔钢结构复杂、体量大等特点,大型钢结构智能建造厂进一步转型升级,项目通过全自动焊接机器人集群、BIM数字化预拼装等技术,单个钢壳节段在厂内整体组装成型,再运至施工现场整体吊装,如“搭积木”般层层向上叠加安装。

  超高桥塔、超大跨径,狮子洋大桥对安装精度控制有着更为严格的要求。342米高的桥塔,倾斜度不超过1/3000,这就要求每个节段安装偏差需控制在1毫米内,相当于只有米粒大小。中交二航局狮子洋通道T8合同段副总工程师田飞介绍,项目部采用全球最大塔式起重机R20000-720吊装,通过北斗定位系统与云端控制交互技术,能实现实时监测、偏差分析、路径规划决策推送,保障索塔线形精度。

  此外,在每个节段间的竖向主钢筋连接上,项目采用国内自主研发的轴向冷挤压套筒新型工艺,即将两根待连接钢筋的端头放入圆形套筒,再利用挤压设备向内收缩套筒,钢筋肋部就能与筒内凹槽紧紧咬合。相较传统焊接方式,“无火”作业的新工艺能在提升工效和质量的同时,大大地降低安全风险。

  C80混凝土首次在组合索塔成功应用 智能温控体系攻克控裂难题

  本次浇筑的钢壳节段,高5.4米、重148吨,浇筑方量达405立方米。大桥钢壳浇筑均采用具备高强、高弹、高稳健、低收缩等性能的C80混凝土,在国内首次实现该强度混凝土在组合索塔中成功应用。

  混凝土运输、振捣、浇筑同样面临着控温难题。通过联合技术攻关,最终工程师们研发出了塔顶混凝土智能浇筑平台。平台采用塔吊机搭载智能封舱料斗系统,料斗及分料管外壁设置3个温度传感器,可以实时感知温度数据。此外,分料管还设置了流量控制阀和红外测距仪,可根据混凝土液面高度,实时调整分料管中和筒内流量,实现不同倾角分料管的均匀布料,来回往复,直至混凝土浇筑完成。

  目前,项目正有序推进主桥狮子洋大桥主塔建设,锚碇正进行顶板施工,计划年内实现主塔塔高突破200米、锚碇完成锚体施工70%;引桥工程已转入上部结构施工阶段。

  (总台记者 魏星 吴媚苗) 【编辑:史词】

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