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　　上海7月16日电 题：科技赋能上海交通“秩序”之美

　　作者 周昕

　　初入上海，几组画面让记者印象深刻——早高峰车流如织，却鲜闻刺耳的鸣笛；前方有事故，交警未到现场，路段也能很快恢复顺畅；车道交汇处，车辆自觉进行“拉链式”交替行进……作为城市无声的语言，秩序，成为这座城市在交通治理现代化进程中的关键词。

　　近日，记者跟随公安部“阳光下的守护”法治公安主题宣传活动走进上海，探访科技赋能下的上海交通治理“秩序密码”。

　　“驾驶员请至安全区域等待，警用无人机1分钟后抵达现场！”

　　4月17日下午，在黄兴路进国定路约20米处两车发生交通事故，手足无措的驾驶员报警求助后，上海市公安局杨浦分局交通管理支队机动大队副大队长倪嘉辉研判“事故责任较为明确、适用于简易程序”，在“睿鹰无人机指挥台”上定位车辆位置，点击“起飞”按键，距离现场最近的警用机库随即升空无人机飞往目的地，全流程自动采集事故双方信息数据，8分钟后双方驾驶员收到快处易赔办结短信，驾驶车辆驶离道路恢复交通通畅。

　　“警用无人机快处易赔比民警到场处置节约时效40%以上，加速事故处理从而减少给道路带来的影响。”倪嘉辉介绍，目前简易交通事故无人机全自动快处易赔，占远程处置交通事故总量的28%左右，道路通行效率提升约35%。

　　“支队十余台应用于交通管理的无人机，能够覆盖约60平方公里的范围。”倪嘉辉说，除了赋能实现交通事故快处易赔“云端”办结，警方还利用无人机升空，在道路交汇处等交通秩序乱点开展实线变道、未依次交替通行等违法查处，弥补了管理空白。

上海市公安局杨浦分局交通管理支队机动大队副大队长倪嘉辉在国定路邯郸路路口运用警用无人机开展非机动车违法整治。钟恒瑞 摄

　　无人机灵活、机动、俯瞰等性能为提升公安交管效能提供了新的助力。2025年3月，上海市交管总队高架支队部署建成了15座自动机库，实现了内环内高架全覆盖自动巡飞。奉贤支队结合高速道路特点，部署首架“龙鱼”固定翼无人机，单日巡航120公里，实现重点路段每日4次覆盖、180米高空全景高清画面实时回传……

　　上海市公安局交管总队情报指挥中心主任汪黎表示，上海警方应用无人机赋能交通管理已覆盖全市16个区，形成路况监测、事件处置、违法查处、隐患排查、施工监管五大类场景应用。“今年以来，利用无人机协助快处快撤事故、抛锚等突发事件6000余起，执飞路段110警情同比下降约11.3%。”汪黎说。

　　如果说无人机是交通管理的锐利“眼睛”，那么上海道路交通管理系统就充当了智慧“大脑”的角色。

　　3月31日，万航渡路/愚园路的早高峰期间，系统检测出“路口滞留”。通过调用该路口当时的交通数据、对应该路口的控制规则，系统即时输出信控优化方案，相较原方案，东西直行相位由原来1个拆分为2个，东西相位时长由60秒增加到80秒、南北直行相位时长由130秒减少到110秒。

　　“目前系统融合了40余种多元数据，我们也自主研发了50余项制度算法，可以监测150余项的道路交通指标，基本实现对重点监测的路口路段实时的拥堵告警，给出优化方案。”上海市公安局交管总队科技支队相关负责人周鲁露告诉记者。

　　治理后，该路口在周一早高峰的滞留情况基本得以消除。周鲁露表示，该路口的治理也带动了所在路段通行能力的提升。在车流量提升3.3%的情况下，平均车速提升了14.4%，车均停车次数下降了10.6%。

　　当科技与交通治理深度融合，带来的不仅是通行效率的提升，更是城市秩序与市民素养的双重进阶。上海交通的“秩序”之美，是城市治理现代化的生动注脚，也是对“人民城市人民建，人民城市为人民”理念的深刻诠释。(完)

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