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所服务的区域:岳麓区(下辖8个街道办事处、8个镇、9个乡、)!




双城区大兴镇









戴坝村,苏店村,柿源庙村,安徽省铜陵市铜官区西湖镇,油坊庄,川彭村,来家庄村,乌日吉勒嘎查,兴强社区牧玖,桐梓村,东音村村,陈坑,红树沟得胜社区,银厂弯,八角村。







市辖区(龙头镇、_手游版33.511、枫桥街道)、河东街道、南木切乡、梅溪镇、_经典版1.296)




腰岭村,西沟村,华油运输社区,铁龙堡村,马荒村,笕桥村,土龙社区,鸭池社区,朝阳市双塔区、楚雄大姚县、吉安市永新县、昌江黎族自治县乌烈镇、吕梁市中阳县、内蒙古呼和浩特市土默特左旗宝泰社区,贺家井村,田老家村,湖南省邵阳市城步苗族自治县五团镇,北豆村连界村,绳王尉村,金山下寨村。








东明望台社区,乐升坪村,莲坂社区,三里屯村,岳州,阜新市阜新蒙古族自治县、庆阳市镇原县、晋城市城区、肇庆市鼎湖区、茂名市信宜市、中山市黄圃镇、菏泽市牡丹区、张家界市永定区、滁州市天长市、普洱市宁洱哈尼族彝族自治县,那楚村,绿村,港南中社村,三合,田畈村,济南市市中区、福州市长乐区、广西百色市右江区、台州市三门县、德州市宁津县、宜春市袁州区、白城市通榆县、安康市紫阳县、甘孜甘孜县,杨成庄村前桥村村,栖霞村,光满村







东海社区,四川省达州市渠县李馥镇,禾山集镇,东北新村,清远市佛冈县、重庆市丰都县、本溪市桓仁满族自治县、吉安市吉州区、郑州市登封市、深圳市龙华区,那尔东村,金井村,水域风华社区,丁庙刘家庙村,陕西省宝鸡市凤翔区长青镇,芭蕉湖社区,东崔庄子村,四街社区郑官村,湖南省永州市江永县桃川镇,宿迁市软件与服务外包产业园虚拟社区









富田,粉房头,那湾村,腰韩家,云南省昭通市绥江县南岸镇,下河村,国庆村村,乔地村,北白尚村后武村村,斑竹村,早禾石村,牧家沟村,留店寺芦子沟,蒙古营子村,众和新村









松溪县(下辖4个街道、6个镇、5个乡









萨尔图区(下辖2个街道、1个镇)







内蒙古自治区呼伦贝尔市阿荣旗新发朝鲜民族乡,石羊村,铁洋村,屯里村,戛机村,京里村,王庄村,华阳社区,新集坪坝营村,姜庄村,丰畈村,鲁城村,横西村湖南省长沙市开福区浏阳河街道,梧围村,洋河










萨嘎县(林头镇、亚布力林业局、温泉屯镇)、石文镇、_钱包版8.485、东街道、凤山镇) 陈石塘村,魏楼村,铁张村,天鹅池村,西粉营村,新曙光村,塔店村,吕庄村,大二里东东光,肖谭,姚皂,建设村村,南杨庄陈家湖社区,湖边社区,碗厂村

  7月21日电 国新办21日上午10时举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。

  会上,交通运输部部长刘伟表示,“十四五”规划确定的17项主要指标中,高速公路建成里程、城市轨道交通运营里程、沿海港口重要港区铁路进港率、建制村快递服务通达率、重点领域北斗系统应用率、城市新能源公交车辆占比等6项指标已经于2024年提前完成,高速铁路营业里程、枢纽机场轨道交通接入率等11项指标年底前将全部完成。

  总的看,这五年我国交通运输事业取得了历史性成就,综合交通运输体系建设实现了突破性进展,“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%,交通运输综合能力、服务品质、运行效率大幅提升,“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。

  第一,设施网络更加完善。突出现代化高质量,国家综合立体交通网加快构建。截至2024年底,铁路营业里程达到16.2万公里,比“十三五”末增加了约1.6万公里,其中高铁增加了1万公里;公路总里程达到549万公里,增加了约29万公里,其中高速公路增加了3万公里;高等级航道通航里程达到1.76万公里,增加1600公里;港口万吨级以上泊位2971个,增加了379个;颁证民航运输机场达263个,增加了22个。“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元,同比增长了23.3%。

  第二,战略支撑更加有力。交通运输服务支撑区域城乡协调发展的作用进一步凸显。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等已经建成全国领先的综合立体交通网络,轨道上的城市群、世界级港口群和机场群基本建成。西部地区交通“留白”加快填补,东北地区交通网络整体效能持续提升,中部地区大通道大枢纽加快建设,东部地区交通承载力不断增强。农村和边境地区交通通达深度明显提升,乡村全面振兴的交通基础进一步夯实。

  第三,运输服务更加高效。人员货物的高效流动彰显了中国繁荣发展的活力。在过去一年中,平均每天约有1.8亿人次跨区域出行、每天运送1.6亿吨货物、每天揽收4.78亿件快递。轨道交通、常规公交、慢行交通网络融合发展,城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位,城市公交运营线路总长度达到175万公里,比“十三五”末分别增加了48.5%、18.3%。运输结构调整深入推进,铁路、水路货物周转量分别比“十三五”末增加17.5%和33.6%,港口集装箱铁水联运量年均增速约15%。2024年,全社会物流成本节约超过4000亿元,其中交通运输成本降低了约2800亿元。

  第四,技术装备更加先进。中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递等“中国名片”更加亮丽。深中通道创造了多项世界纪录,平陆运河、小洋山北集装箱码头等重大工程科技成果竞相涌现。CR450动车组发布,首艘国产大型邮轮正式运营,C919大型客机常态化商业运营。超过4000公里公路完成了智能化升级改造,电子航道图发布里程9950公里,自动化码头在建设规模、作业效率、技术水平上稳居世界前列。自动驾驶、智能航运、智慧物流蓬勃发展,无人机、无人车、无人船加快推广应用。

  第五,开放合作更加深入。面向全球的交通互联互通格局加快构建。上海国际航运中心建设深入推进,海南自由贸易港航空航运政策创新突破。中老铁路、中俄黑河公路桥、秘鲁钱凯港等重大项目建成投运,中吉乌铁路启动建设。中欧班列累计开行超过11万列,西部陆海新通道海铁联运班列年度开行近万列,中欧跨里海直达快运正式开通。成功举办了第二届联合国全球可持续交通大会,成立了中国国际可持续交通创新和知识中心,建立多项双多边合作机制,交通国际合作“朋友圈”越来越大。

  第六,治理体系更加完备。交通运输治理效能进一步提升,市场活力进一步激发。颁布实施了海上交通安全法、无人驾驶航空器飞行管理暂行条例、城市公共交通条例,发布综合交通、安全应急、智慧绿色等方面的标准超过1200项。综合交通运输体系改革纵深推进,统一开放的交通运输市场加快建设。“高效办成一件事”深化落实,“全程网办、一网通办”“一窗受理、限时办结”的服务模式不断完善,全国大件运输许可发证时间平均缩短了80%。

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