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　　居民唱主角。按照“谁受益、谁出资”原则，渝中区创新居民参与机制，引导房屋产权人以直接出资、使用住宅专项维修资金、让渡小区公共收益等方式，合理分担老旧小区改造等城市更新建设成本，改变政府“大包大揽”“无限兜底”的常规做法，形成共建共治共享的资金筹措模式。　　为了让这个隐藏在高楼大厦背后的老街巷重焕活力，渝中区实施了鲁祖庙核心区品质提升工程，划定风貌区保护范围线，最大化保留原有建筑载体和街巷肌理，“一栋一策”开展环境改造，并突出文化体验和商业休闲等功能，调整商业业态，以业态创新激活空间价值。　　今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。　　嘉陵江畔，垂直落差约60米的陡坡上，戴家巷崖壁步道蜿蜒盘旋。步道上方，悬崖边上的破旧棚户区如今成了繁华的商业街区，人来人往。当地居民曾代林告诉记者，过去的戴家巷街巷狭窄，房屋老旧破损，临江崖壁杂草丛生，居民生活很不方便。　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。　　当地时间5月16日，国家文物局在中国驻美国大使馆，成功接收美国史密森尼学会国立亚洲艺术博物馆返还的“子弹库帛书”第二卷“五行令”和第三卷“攻守占”。两卷内容分别记述四时十二月的宜忌、攻城守城的宜忌。,　　标签背后，是渝中区城市更新所要面对的复杂挑战：城镇化率达100%；20.08平方公里土地上，常住人口超58万，人口密度、建筑密度、路网密度高居全国前列；2000年以前修建的建筑占比超40%，60岁以上常住人口占比达33%，建筑和人口老龄化现象突出；城区垂直落差最高超过200米，不可移动文物147处，复杂地貌与历史文脉交织。　　今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

　　在解放碑中央商务区，地上高楼林立、车水马龙；地下60米深处，一条7.5公里长的停车环道串联起20多个车库、1万多个停车位。利用地下空间，渝中区建设了全国最大的地下停车系统工程，形成了立体交通体系，解决了长期困扰解放碑片区的交通瓶颈问题，让解放碑中央商务区的城市功能和品质取得新跨越。　　自从渝中区解放碑街道大井巷社区更新改造后，49岁的胡曾勇明显感觉自家火锅店生意火了许多。胡曾勇在大井巷社区经营火锅店已有10多年，他告诉记者，以前的生意不温不火，这两年环境大变样，来的游客多了，火锅店每天营业额近1万元。,　　向立体要效率，让每一米落差都产生价值。渝中区摒弃大拆大建、拆旧建新的粗放模式，注重地域特色、文化特质、建造特点呈现的融合性，通过垂直维度的空间重构，让闲置的城市资源转化为集约高效、活力充盈的城市资产，实现了空间增值、功能迭代、治理创新。　　渝中区解放碑街道老旧小区改造项目负责人李果说，依托7800万元重庆市政府发行的城市更新专项债等资金整合投入，同时吸引社会资本投入，辖区内7个社区的老旧小区改造在2年内就实施完成，培育形成了特色后街消费场景。,　　红星亭坡小区蜕变焕新，得益于渝中区住建委与两路口街道对小区实施的适老化改造项目。这个项目的重点就是推进无障碍环境建设。记者看到，小区内修建了无障碍电梯、无障碍坡道、无障碍环形步道、无障碍公厕等设施，地面做了防滑处理，原本被围墙割裂的4个独立片区也被打通。　　渝中区地处重庆主城核心区，是全国首批城市更新试点城市之一。当地近年来坚持“留改拆增升”并举、“投融建管运”一体，积极探索城市更新可持续路径，推动城市结构优化、功能完善、品质提升，逐步走出一条城市更新与文脉传承、产业发展、城市治理相融合的超大城市中心城区现代化治理新路子，相关做法多次被列入住建部实施城市更新行动可复制经验做法清单。　　渝中区两路口街道党工委政法委员、办事处副主任张海波说，在改造过程中，街道坚持“居民需要什么就修建什么”，通过召开院坝会、发放调查问卷、入户走访等方式，回应“最后一公里”民生需求，让城市有高度更有温度。目前，该街道已改造老旧居民建筑271栋，对148户残疾人家庭实施居家无障碍改造。