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  太原7月24日电 (任丽娜)从云冈石窟、悬空寺、应县木塔到内外长城、雁门关、金沙滩,集大原高铁把星罗棋布的山西美景奇观串珠成线,托举着三晋大地文旅产业的蓬勃发展。

集大原高铁“带火”三晋文旅。国铁太原局供图

  集大原高铁全长309公里,北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经山西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张呼、张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接,是中国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。

  “集大原高铁开通至今200多天,为景区注入了新的活力。”24日,雁门关景区负责人杨洪波介绍说,雁门关站是集大原高铁唯一以景区命名的车站,距离雁门关景区直线距离11.2公里。1月5日,“雁门关号”冠名列车从车站开出,进一步提升了景区的影响力。

  数据显示,今年上半年,代县5A级旅游景区累计接待游客71.69万人次,同比增长37.94%。其中,雁门关景区累计接待游客52.7万人次,同比增长17.82%。

  同样开出的冠名列车还有“应县木塔号”。作为应县打造文旅赋能型县城的主打品牌,今年上半年,应县木塔景区接待游客量屡创新高,其中,5月1日至5日,木塔净土寺接待游客15.5万人次,同比增长49.2%。

  今年以来,大同文旅市场“热潮涌动”。有数据显示,上半年大同旅游发展指数月均值达1469.15点,同比增长9.60%。其中,5月指数值达到上半年最高点1781.38点,同比增长11.31%。而作为集大原高铁的关键枢纽,大同南站的列车开行数量从开通前的62趟激增至每日约140趟,为大同文旅发展勾勒出流动的风景。

  据大同南站值班站长吴艳介绍,今年4月6日、5月4日,车站旅客发送人数分别为34593人次、34951人次,两次刷新建站以来单日纪录。“五一”假期,车站旅客发送人数、到达人数分别创下139302、142080人次新高。

  为让广大旅客出行体验更美好,国铁太原局持续提升集大原高铁各车站服务水平。在大同南站建起旅游集散中心,拓宽旅游公共服务窗口、开行车站至景区旅游直通车,有效助力大同市文旅产业发展。朔州东站打造“朔风古韵”服务品牌,为老幼病残孕等重点旅客提供站车全程式“链接服务”。雁门关站设立旅游咨询台,实现“高铁+旅游”无缝衔接,让“人享其行”的愿景一步步照进现实。

  车轮滚滚,汽笛长鸣。集大原高铁作为改善路网格局的“交通链接线”、提高民众出行品质的“民生幸福线”、串联华夏五千年文明的“文旅快车线”、助力区域经济的“发展引擎线”,正为区域经济社会发展提供着澎湃动力,为沿线民众生产生活带来深远影响。(完)

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