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  “中国企业承建的河内轻轨2号线方便了市民日常出行”。4月14日,在赴河内对越南进行国事访问之际,中共中央总书记、国家主席习近平在越南《人民报》发表的署名文章中指出。

  清晨5点半,越南首都河内,在由中企承建的越南首条城市轻轨吉灵—河东线上,列车伴着晨光飞驰而过,上下穿梭的人们,开启了新一天的生活。

当地时间4月14日中午,中共中央总书记、国家主席习近平乘专机抵达河内,应越南共产党中央委员会总书记苏林、越南社会主义共和国主席梁强邀请,对越南进行国事访问。这是习近平向欢迎人群挥手致意。新华社记者 燕雁 摄

  2017年,习近平主席对越南进行国事访问期间,双方签署了《共建“一带一路”和“两廊一圈”合作备忘录》。此后,两国领导人在多个场合强调,加快“一带一路”倡议和“两廊一圈”战略对接,推动各领域务实合作。

  河内轻轨吉灵—河东线,正是两国共建“一带一路”标志性项目。

  这条轻轨由中国中铁六局集团有限公司承建,于2021年11月投入运营。线路全长约13公里,设有12个站点,列车行驶全程仅需23分钟。轻轨出行全程用时比汽车出行快将近1小时,既节省了当地居民的出行时间,也缓解了沿线交通压力。

  上午10时左右,一趟列车稳稳抵达文溪站,河内法律大学学生草原熟练地登上轻轨,坐在喜欢的窗边位置。轻轨是草原上学的首选交通工具,从文溪站到泰河站,这条线路,她几乎每天往返。“舒适,便捷,干净,安全。”草原赞不绝口。

  和草原一样,34岁的阮清河每天乘坐轻轨上下班,“以前上班骑摩托车,单程需要约40分钟。现在坐轻轨只要15分钟左右,不堵车,也不怕风吹日晒。”

  2014年,阮清河加入中铁六局越南公司,见证了这条轻轨线路建成、通车、运营、融入当地人生活的全过程。“能够参与这条线路的建设,为城市作出贡献,非常自豪!”阮清河说。

  中铁六局越南公司副总经理张强介绍,项目在2023年底完成了全部质保工作,到目前保持高效、平稳运行。截至今年4月,线路累计载客超3500万人次,因为绿色便捷、票价合理,日益受到河内市民的欢迎。

越南当地民众在河内吉灵-河东线轻轨车厢里自拍。(人民日报记者 沈小晓 摄)

  傍晚时分,夕阳给列车镀上一层金黄。站台上,一些游客拍照打卡“河内新地标”;车厢里,很多年轻人特意搭乘轻轨吉灵—河东线“空中看夕阳”。

  轻轨给当地带来的,不只是出行方式的改变。中方在合作中分享中国地铁运营管理经验,为当地培养了一大批高技能人才,中国装备、中国技术、中国标准赢得口碑和信任。列车在城市往来穿梭,沿线吉灵站区域、泰河站区域、河东站区域等多个商圈串点成线,为经济社会发展增添了新动能。

  越南是我们“山水相连、文化相通、理想相同、命运与共”的近邻。依托陆海相连区位优势,面对实现现代化的共同梦想,中越互学互鉴、携手共进,培育了丰硕成果——

  看经贸合作,中国连续20多年是越南第一大贸易伙伴,2024年中越双边贸易额突破2600亿美元;榴莲、椰子等越来越多越南优质农产品走进中国千家万户;两国铁路互联互通和智慧口岸建设有序推进,光伏、垃圾发电等清洁能源项目有力保障越南电力供应;

  看人文交流,2024年中国赴越游客超过370万人次;德天(板约)瀑布跨境旅游合作区正式运营、多条跨境自驾游线路开通,让“一日游两国”成为现实;中国影视作品、电子游戏成为越南青年热议话题,带动越南“中文热”持续升温;不少越南歌曲登上中国互联网热搜,河粉等越南美食吸引不少中国民众品尝;

  …………

  放眼未来,相信会有更多像河内轻轨吉灵—河东线一样的务实项目在两国落地生根,推动构建具有战略意义的中越命运共同体不断取得新成果,为“同志加兄弟”的深厚情谊续写更多动人篇章。

  策划:田俊荣

  统筹:杨学博、陈振凯

  协调:李 翔、梁昌杰、宋静思

  文字:李 洋、李 婕

  编辑:朱笑熺

  校对:朱利

【编辑:史词】

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