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所服务的区域：嵊泗县（下辖8个街道办事处、7个镇、6个乡、）！
东山区义蓬街道
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豫东综合物流产业聚集区（高桥镇、双林镇、太浮镇）、田墩镇、邢家南镇、和平街道、_云端版9.27）
吉祥村，沙埠村，海东市民和回族土族自治县、娄底市双峰县、湛江市遂溪县、南平市松溪县、重庆市永川区、郴州市苏仙区、海南贵南县、牡丹江市西安区、上海市虹口区、咸宁市嘉鱼县，兴盛园社区，太荣村，坡子村，曹窑村，北二村，芳田村王闫寨，皂李湖村，花桥村，江苏省镇江市丹阳市吕城镇，水寺村猴儿石村，金家巷社区，孙家楼村。
桃花村，石马村，赵湾村，第十五，新疆维吾尔自治区阿克苏地区拜城县托克逊乡，学院路社区，仁景树，周赖村，新荣村凌家社区，苕溪村，辽宁省鞍山市台安县洪家农牧场，马桥村，工程大学社区洋边村，尧南关，银河社区
中所村，北李各庄村，袁集村，杏树坪，下王村，巴彦茫哈嘎查，宝山庄村，毛家冲村，皇溪村石塔村，庄庄社区，老君社区，北河村，甲子社区汪岗村，路外河村，何寨村
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陵川县（下辖6个街道、1个镇、4个乡
宾县（下辖0个街道、7个镇）
樊庄，鄂州市梁子湖区、湘西州保靖县、大同市灵丘县、苏州市姑苏区、定安县雷鸣镇、肇庆市怀集县、镇江市丹徒区，兰家佐社区，小治村，袁家山村，重庆市市辖区潼南区宝龙镇，郊原村，金江新村村，雷家冲村江家畈，石门村，西黑堆，文昌市抱罗镇、安康市岚皋县、开封市龙亭区、舟山市普陀区、大理云龙县、中山市南头镇、东营市东营区、朝阳市双塔区、锦州市太和区、杭州市余杭区，西柳林社区靳庄村，海南省省直辖县级行政区划五指山市水满乡，锦州市黑山县、十堰市丹江口市、常德市石门县、晋城市陵川县、南平市武夷山市、陵水黎族自治县黎安镇、重庆市九龙坡区、宁德市福安市、陵水黎族自治县隆广镇、凉山会东县
威海经济技术开发区（_视频版7.653、党湾镇、北京雁栖经济开发区）、望垭镇、_投资版2.053、南垣乡、大练地街道）
后金社区，大连市中山区、许昌市长葛市、宜春市上高县、黄山市黄山区、台州市玉环市、苏州市吴江区，湖北省襄阳市襄城区庞公街道，江北社区，石咀村，寻梅村，和平社区，三贤路社区，老龚庄村江西省九江市武宁县宋溪镇，团山子村，大桥街，阳爱村，北头村江苏省南通市海门区三厂工业园区，宋家屋子村，新园北社区
据7月20日《中国新闻周刊》报道，最近，郑州公交集团宣布与顺丰达成合作，双方计划共同探索“公交+物流+生态”跨界融合的新模式。而最近两个月，南京公交集团和成都公交集团，也先后与顺丰达成合作协议。据不完全统计，近几个月，顺丰正在更多城市落地“快递+公交”的合作模式，已经签约合作的城市还包括西安、武汉、兰州等地。
公交集团与快递企业的合作，是经营困境下的必然选择，也是前景广阔的互惠共赢。随着私家车的普及和轨道交通的发展，公交客流量持续下滑，一些公交公司亏损严重。在此背景下，公交集团急需探索多元化经营路径，寻找新的收入增长点。与此同时，快递物流企业在城市配送中也面临诸多难题。例如，大中城市同城急件依赖货车，但拥堵、油耗、人力成本等因素导致末端配送成本居高不下。由此，公交集团的线网体系、调度能力和场站资源，对快递企业来说极具吸引力。双方达成合作，能够实现资源共享、优势互补、降本增效。
事实上，公交与物流的融合并非新鲜事。在我国农村地区，这一模式由来已久。例如，自 2019 年起，广州公交集团下属巴士集团就与中国邮政合作，利用农村客运线路搭建客货邮网络，有效缓解了快递 “进村难”“出城难”的问题。如今，我们乐见该模式在城市中逐渐兴起，在人们生活中发挥更大的作用。
不过也要看到，随着实践范围的扩大，“公交+快递”的模式可能会面临一些挑战。从运营模式来看，公交主要服务于市民出行，有固定的线路、站点和运营时间，而快递配送则需要根据订单情况灵活安排，二者如何协调，如何确保客运与货运两不误，是亟待解决的问题。从安全角度考虑，公交车上通常未配备安检设备，货物运输过程中的安全风险如何防控，也是一大难题。此外，如何保障乘客的乘车舒适度，避免货物运输对乘客造成影响，同样不容忽视。
推动“公交+快递”模式“跑”得更顺畅，需要政府、企业和社会各方共同努力。政府部门应给予支持，完善相关规范、标准，为双方合作创造良好的政策环境。此外，加强宣传引导，让市民了解并逐渐接纳这一新型物流模式，减少推行阻力。公交集团和快递企业则应携起手来，利用大数据、人工智能等技术优化配送路线和公交调度，在不影响市民出行的同时提高运输效率。同时，在确保安全方面加大投入力度，完善货物安检、固定等措施。
“公交+快递”的模式，无疑给城市物流发展打开了新思路，若要让这一模式在更大范围内推广，还需不断探索和完善。只有解决好运营、安全等方面的问题，才能为市民带来便利、为企业带来效益。(吴睿鸫)
《工人日报》(2025年07月23日 05版)
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