新澳六叔公三中三248,数字内容管理系统介绍-观察分析

小米对“SU7在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事做出回应。

4月1日，小米官方发布声明称，2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故，对此深感痛惜。

据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

此前，据南方都市报报道，小米汽车客服人员回应称，目前公司已经成立专门工作小组赶赴现场，会全力配合警方和家属对事故进行详细的还原调查，协助家属处理后续情况，将根据后续实际调查情况在官方渠道公布。

小米方面公告称，碰撞发生后，立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。此后，警方随即抵达现场，全面介入调查事故。

小米称，第一时间成立了专项小组，于3月30日赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于3月31日晚依法向警方提交完成我们所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。小米将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。“我们的专项组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。”

按小米公布提交给警方的信息，3月29日22时44分25秒，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%；22时44分26秒，方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%；44分26秒-28秒之间，车辆与水泥护栏发生碰撞。

摘要如下：

3月29日22:27:17NOA激活，车速116km/h

3月29日22:28:17轻度分心报警

3月29日22:36:48NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”

3月29日22:44:24NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速

3月29日22:44:25NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%

3月29日22:44:26方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%

3月29日22:44:26-28之间车辆与水泥护栏发生碰撞

3月29日22:44:28车端Ecall触发

3月29日22:44:39车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务

3月29日22:45:06与车主取得联系，确认非车主驾驶

3月29日22:47:15调配120成功