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　　去年，上海市工商联(总商会)成立国际合作委员会，旨在搭建资源联动、多方协同的国际合作交流平台。活动现场，上海市注册会计师协会正式加入上海市工商联(总商会)国际合作委员会。　　记者：您曾担任马来西亚交通部长期间主导的东海岸铁路(ECRL)等项目，被视作“一带一路”促进文明互鉴的典范。您对相关合作有何印象？　　谢拉夫表示，近年来，埃及积极推动文化遗产保护与科技创新相结合，重点发展现代化博物馆，特别是建设大埃及博物馆，同时注重提升公众对文化遗产价值的认知。　　最初，许多人尤其是西方媒体对中国参与的相关合作项目持有疑虑，甚至存在误解。但从马来西亚实际情况出发分析可知：其一，马来西亚缺乏庞大的建设资金；其二，我们亟须先进的铁路技术，而全球范围内中国在铁路技术领域具有显著优势；其三，中方提供了配套完善的融资支持和免息待遇，这对马来西亚而言是极具吸引力的条件。事实上，如果没有马中两国的合作，以及中国在融资等方面的支持，东铁项目就无法快速推进并落地实施。　　王毅说，中国与东盟发展理念相近、诉求相通、利益相融，视东盟为周边外交优先方向、推动构建人类命运共同体的先行区。我们应在推动亚洲现代化进程中相互支持、相互成就。中方始终是动荡世界中最可信赖的稳定力量，是东盟国家应对挑战最可依靠的合作伙伴。,　　第一，中国向世界推行开放式的合作模式，不是为了结盟而达到特定的目的，而是通过伙伴式的共同发展，共享资源和周边设施。这对合作方并没有损失，还能缩短时间与空间的距离，加速产品进入中国和国际市场。众所周知，中国拥有全球最大的市场之一和最强劲的内需，因此从经济角度看，与中国交朋友、开展商业合作极为有益。　　魏家祥：2013年中国提出共建“一带一路”倡议后，马来西亚积极参与。以东海岸铁路为例，这个项目工程量大、涉及资金多，融资等事宜并不容易。但幸好两国之间有了“一带一路”倡议，让合作变得顺畅了很多。

　　张先生告诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群为多。,　　如何从马来西亚的视角体认文明互鉴？中马两国合作互鉴有何效能？为何说互鉴与对话是当今世界所亟须？魏家祥日前就此接受“东西问”专访，阐述他的洞察与见解。　　阿斯塔纳7月10日电 阿布扎比消息：阿塞拜疆总统阿利耶夫与亚美尼亚总理帕什尼扬当地时间10日在阿联酋首都阿布扎比会晤，双方同意继续通过双边谈判推动关系正常化。　　王毅介绍了中国东盟合作成果，并提出四点建议：一是做捍卫国际公平正义的典范。二是做维护地区和平稳定的典范。三是做开展互利共赢合作的典范。四是做促进包容互鉴的典范。,　　郑建邦强调，民革加强履职能力建设，第一要务就是提高政治能力。必须具备坚定的政治信念，具备明辨是非、洞察大势、把握方向、驾驭复杂局面的能力，具备坚决的政治执行力。　　从马来西亚视角看，作为2025年东盟轮值主席国，我们自然希望尽可能缩短国际不稳定性的影响周期，推动全球化回归开放合作的本质，而非通过单边制裁或惩罚性政策加剧国家间关系僵化，甚至恶化。(完)