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  “我们跟中国供应商不只是资金、人力的合作,更是携手共创;‘果链’离不开中国。”在20日闭幕的第三届中国国际供应链促进博览会上,苹果公司副总裁及大中华区董事总经理葛越与《国际锐评》进行了交流。这几天,在链博会现场,众多跨国企业代表向《国际锐评》表达了类似的感受:“一小时内就能找到一大批优秀供应商”“中国供应链不仅全、规模大,而且响应很快”“对保障企业生产是个稳定器”……

  作为维护全球产供链稳定畅通的重要国际公共产品,本届链博会吸引了1200家展商参展,其中美国参展商数量比上届增长15%,数量位列境外参展商之首;现场共签署合作协议、达成合作意向超过6000项。展会还创造了多个“首次”:首次成立参展商联盟、首次设置创新链专区、首次举办“链博首发站”新品发布活动等。值得一提的是,这次展会“链”味更足,鼓励上下游联合参展。比如苹果公司携手三家本土供应商一起亮相,凸显了中国供应链的吸引力。

  这次参展热情之高、成果之丰富,充分反映了人们对维护全球供应链稳定的迫切需求。当前,地缘政治局势紧张、贸易保护主义升级,美国向全球发起贸易战,严重冲击全球供应链。展会上发布的《全球供应链促进报告》和相关指数显示,全球供应链韧性相对脆弱。2018-2024年间,促进指数、连接指数和创新指数年均复合增长率分别为18.1%、7.7%和13.7%,而韧性指数年均复合增长率仅为3.4%。在这样的背景下,展会的高人气证明了一个硬道理:人们需要“链接世界、共创未来”。

  事实上,从一杯咖啡到一台电脑,都离不开全球供应链的紧密配合。比如一辆智能汽车就涵盖了数十个领域、上万家企业。展会上,不少跨国企业代表与《国际锐评》交流时表示,中国供应链在反应速度、成本效益、创新升级等方面具有无可替代的优势,没有“中国链”的世界难以想象。这样的信任与需要从何而来?

  对企业来说,效率如同生命。中国作为全球唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家,可以帮助企业快速找到供应商,甚至“满足复杂的需求”。美国GE医疗副总裁陈和强称,“同样的订单,其他地方可能需要一到两周来响应,而这里只需要三天”。从霍尼韦尔南京工厂每秒生产9.5个传感器,到特斯拉上海超级工厂每40秒下线一台汽车,都是“中国速度”的直观反映。

  随着数字化发展,中国供应链的成本优势也越来越显著。展会上,多家外企高管提到了在华“灯塔工厂”。截至2025年1月,全球“灯塔工厂”达189家,其中中国有79家、占比42%,数量居世界首位。以法国施耐德电气无锡工厂为例,它的供应链自主决策支持系统将准时交货率提升30%,显著优化了企业的库存管理成本。

  “我们不仅感受到了中国速度,也感受到了中国‘温度’”。荷兰路易达孚北亚区副总裁孙咏华说,今年6月公司在青岛启动食品科技产业中心,从签约到拿到土地只用了3个月。从推出一系列经营便利化措施,到加强服务保障、简化相关操作流程,中国优化营商环境的努力,让外企在华发展得更快、更安心。

  不只如此,在当前智能化浪潮中,“中国创意”还为外企创新发展提供了重要源泉。苹果公司副总裁及大中华区董事总经理葛越称,公司正和本地供应商工程师一起,共同推动智能化技术在中国供应链的应用。美敦力全球高级副总裁尼娜·古德哈特告诉《国际锐评》,公司将与中国顶尖专家及人工智能企业合作,聚焦相关技术在手术中的应用,帮助医生提高诊疗效率。

  事实表明,只有全球供应链协同发力,才能真正增强供应链韧性。作为全球货物贸易第一大国和制造业大国,中国持续提升基础设施互联互通、推进高水平对外开放,为维护全球供应链稳定贡献了宝贵的“确定性”。

  “我每个季度都要到访中国……中国链在全球供应链体系中不可或缺。”在近日接受中国中央广播电视总台央视新闻专访时,荷兰皇家飞利浦全球首席执行官贾博瑞称,参加链博会对飞利浦意义重大,公司将在创新、制造领域进一步加大对华投资。

  像飞利浦一样,一大批外企正不断扩大在华布局,建立起从研发、制造到服务的完整价值链。它们在华供应链伙伴动辄达千家,特斯拉、大众、通用等跨国汽车企业的零部件本地化采购率已达90%以上……正如松下集团全球副总裁本间哲朗所说,只有通过“接地气”的方式开展在华业务,才能获得长足发展、打造全球竞争力。这也进一步印证了:下一个“中国”,还是中国。

  (国际锐评评论员)

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