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更新时间：2025-07-29 19:33:09　浏览次数： 748

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所服务的区域：市辖区（下辖6个街道办事处、1个镇、8个乡、）！

晋城市潭水镇

枣庄市山亭区、济南市章丘区、黔东南雷山县、中山市三角镇、文山砚山县、红河建水县、毕节市赫章县、吕梁市岚县、衢州市衢江区、内蒙古乌海市海南区，山东省济南市长清区崮云湖街道，桃映社区，靓景明居社区，夏庄村村，黄土村，康屯，樟树村，北坡头村念甲村，坑尾，五里亭社区，毛山东村，兴旺村佳海都市工业，南杨家卓村，阳关社区。

额敏县（壶山街道、白果井街道、作疃镇）、甘亭街道、_BT28.7.42、山阁镇、金斗镇）

叶段村，木王村，东联社区，西胡楼村，江西省吉安市万安县潞田镇，小均村，仲灶村，苍洞沟村，流州村卓村，民声社区，悦欣社区，西潘安村，申台北城中，李家石河村，白云庵。

芦花，十八箭村，新洋，田家屯村，贵州省贵阳市南明区龙洞堡街道，茶花社区，梁地村，保竹村，龙湖村胜祖湾村，前北庄村，尧水村，河南省新乡市获嘉县冯庄镇，东源县锡场镇厚洞杨寨社区，三根松社区，天山

杨家村，底东山村，巴中市南江县、内蒙古通辽市库伦旗、临汾市乡宁县、宁夏中卫市中宁县、淮南市田家庵区、眉山市丹棱县、牡丹江市穆棱市、金华市金东区、佳木斯市同江市，联兴村，南十里铺，黑龙江省牡丹江市东宁市东宁镇，罗村，三合新村，冷宜村村官科村，报恩塔社区，钟鼓楼社区，江滨社区，白关北花园村，坝塘，沙坨子村

研和社区，陈者营村，悦居佳园社区，广元市旺苍县、松原市宁江区、晋中市平遥县、铜仁市思南县、佛山市顺德区、广西百色市那坡县、东营市垦利区，任楼村，李家塔村，东河，和美社区，武庄要庄村，枣林则沟村，洋楠村，墩源村，小房身村集兴疃村，兴诚村，德苑

七星关区（下辖4个街道、7个镇、1个乡

昌平区（下辖8个街道、1个镇）

阳江市阳春市、菏泽市单县、常德市临澧县、常德市武陵区、宝鸡市麟游县、宁德市屏南县、曲靖市富源县、南平市政和县、衡阳市南岳区、泰安市东平县，东北社区，新疆维吾尔自治区塔城地区额敏县二支河牧场，西代村村，张家坪村，由知村，张李村，合作村，黄羊岭湖南省张家界市永定区西溪坪街道，四川省凉山彝族自治州盐源县甲米镇，仁德村，大牛地，马寨淳河村，艾楼村，片口社区

东源县（北罗镇、河头镇、王府街道）、黄埠镇、仙桥街道、晓店街道、两河镇）长春路社区，转山头村，拉马河子村，高港村，大营村，新欣，龙台寺村，文车岭村，渔塘坪村石化北社区，新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州察布查尔锡伯自治县孙扎齐牛录镇，江苏省苏州市吴江区东方丝绸市场，河南村，得德村拉炭村，水际村，大城村

　　拉萨7月19日电题：西藏空管人员：见证发展盼续安全

　　作者陈建新张祥毅

　　职工生活和工作条件改善、广播式自动相关监视系统(ADS-B)启用、拉萨贡嘎国际机场新塔台投入运行……见证西藏民航数十年来发展变化，民航西藏自治区空中交通管理中心副主任熊在林近日接受专访时表示，这是西藏发展进步的缩影。

　　熊在林出生于1976年，来自重庆铜梁。1995年7月，熊在林由中国民用航空飞行学院广汉分院分配至民航西藏区局工作。

　　忆起旧时生活工作场景，熊在林说，当时条件十分艰苦，无供暖和供氧设施，住的是“干打垒”(即“土坯房”)，“那时后山经常放炮，一放炮墙皮就不时往下掉”。彼时交通亦不发达，机场周边基本没有商店，娱乐设施匮乏，很多生活物资需到拉萨购买，然而从机场坐车去拉萨需近三小时路程。

7月18日，管制员在拉萨贡嘎国际机场塔台工作。记者张祥毅摄

　　学习管制专业的熊在林，进入民航西藏区局后在航气处工作。“当时西藏空管的基础设施十分简陋。”他向记者举例，因缺乏先进的技术和设备，拍发电报靠摩尔斯电码，通知员工值班或航班动态则要借助高音喇叭，与飞机联系靠高频设备，然而信号时断时续，需通过其他飞机或工作电台转达。没有监视设备，只能采取被动式的程序管制，依赖飞行员逐个报告位置地点。

　　从1965年3月2日，由北京飞来的“伊尔-18型”飞机降落在拉萨当雄机场算起，西藏民航已通航60年。数据显示，西藏机场数量从1个增加到8个，航线由1条扩展至193条，通航城市由2个发展到81个，已形成辐射国内主要大中城市、覆盖所有援藏省(市)以及尼泊尔、新加坡等国家和地区的航线网络。

7月18日，一架尼泊尔喜马拉雅航空公司班机在拉萨贡嘎国际机场滑行。记者张祥毅摄

　　“从参加工作到现在，我有幸见证了西藏民航跨越式发展。”熊在林感慨，如在生活条件方面，员工住宿楼拔地而起，房屋有了供氧、供暖设施，游泳池、电影院、健身室等设施让业余生活丰富多彩。

　　在空管保障能力上，他介绍道，如今程序管制升级为ADS-B监视管制，高频通信升级为甚高频通信，气象雷达、激光测风雷达等技术相继应用。“以前做空管‘看不见’‘听不清’，现在则是‘眼观六路’‘耳听八方’。”

　　2024年9月，拉萨贡嘎国际机场新塔台建成投运。熊在林表示，该塔台集成了塔台自动化系统、场监雷达系统、多点定位系统等诸多技术。塔台电梯直达，指挥明室安装了特制的全钢化玻璃，有效解决保温隔热、防紫外线、夜间反射等问题，同时配置了供暖、供氧、新风、中央空调等系统，为管制员提供了更为人性化的工作环境。

　　今年34岁的尼玛多吉，在中国民航大学交通运输专业毕业后，于2013年进入西藏空管中心管制运行部工作。10多年来，面对注意力需高度集中的空管工作，他从一开始的紧张、不自信，逐渐变得熟练与从容，从一名“云端”指挥飞机的空管人员，成长为该部门区域管制室副主任。

　　“刚工作那会设备条件都比较欠缺，如今已全面使用自动化指挥平台，空管的安全和效率得到大幅提升。”多年从事空管工作，尼玛多吉亦见证了诸多变化。谈及未来，他希望继续做好本职工作，并期盼每一次的起飞都能安全抵达。(完)

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