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　　韩国天使投资协会代表表示，韩国TIPS计划致力于帮助初创企业实现技术商业化，入选企业可获得数十万美元初期研发资金，目前该计划孵化企业已超过3800家。“我们期待与中国在科创孵化领域深化合作，共同培育引领未来的科创力量。”　　车厢内设有精品吧台及多功能娱乐舞台，特别配备的舒适软椅，让旅途中的每一刻都成为身心放松的享受，为旅客打造“车行景移，坐享舒适”的独特旅行体验。同时，车厢注重适老化、舒适化功能升级。围绕银发客群优化设计座椅、便器的尺寸和布局，增设扶手、防滑地垫、急救用具、紧急呼叫按钮、轮椅渡板等必要的功能设备，为旅客健康护航。列车还配备干湿分离卫生间和独立吸烟室。　　记者9日从中国铁路北京局集团有限公司(下称“国铁北京局”)获悉，本次全新打造的“星光·燕赵号”旅游列车，创新功能设计，实现从“交通工具”向“移动观景客厅”华丽蜕变。全列7节编组，包含4节观光车厢、1节主题餐车、1节全景观光车厢和1节多功能娱乐车厢，可载客208人，形成集观光、餐饮、娱乐于一体的移动文化空间。　　车厢内部升级打造“移动观景客厅”，在快旅慢游中，畅享山河美景。车厢内饰甄选掐丝珐琅、景泰蓝等非遗工艺装点内饰，使窗外流动风景与车内生态美学相映成趣。车厢内部分区域还有《韩熙载夜宴图》《马术图》《胡人出猎图》等明清画家的绘画作品展示，待旅客探索。　　韩国天使投资协会代表表示，韩国TIPS计划致力于帮助初创企业实现技术商业化，入选企业可获得数十万美元初期研发资金，目前该计划孵化企业已超过3800家。“我们期待与中国在科创孵化领域深化合作，共同培育引领未来的科创力量。”　　研讨会上，中韩双方机构代表就共同建设中韩企业跨境加速通道、共建人才交流平台完成战略协议签署与签约。两项合作旨在推动中韩创新创业资源的对接与共享，为两国中小企业特别是初创企业提供更广阔的发展空间。,　　“星光·燕赵号”列车创新开行模式，采取班列式开行方式，以旅客需求为导向，定点发车、准时到达。国铁北京局、河北省发展和改革委员会联合中旅资本依托“京铁乐游”“星光列车”品牌，在旅途中准备了“燕赵佳膳”特色餐饮，精心策划皮影、糖画等非遗手工体验，组织民乐、相声、京剧、魔术等各类文娱巡演和互动活动等基础体验。旅客还可以选择串联景区、酒店、餐饮、度假等多种组合，可选配互动研学、温泉疗养、家庭亲子、摄影风采等丰富多彩的地接旅游产品，以管家式服务提升旅客出行品质。　　该列车发车时间为7月9、10日，北京站—承德站—北京丰台站，开行Y963/4/3次，北京8:35开，承德15:08/48，北京丰台20:40到达。暑期将改为开行北京至秦皇岛。后续将结合旅客需求在京津冀全境优质旅游区域开行。(完)

　　一次性过轨运输，是指企业自备货车在取得过轨运输许可证后，借助国家铁路开展的一次性货物运输。该模式下，货物无需公路装卸和转运，沿铁路直达港口，可有效降低装卸、仓储等中间环节的成本，推动各种交通运输方式深度衔接。　　车厢内部升级打造“移动观景客厅”，在快旅慢游中，畅享山河美景。车厢内饰甄选掐丝珐琅、景泰蓝等非遗工艺装点内饰，使窗外流动风景与车内生态美学相映成趣。车厢内部分区域还有《韩熙载夜宴图》《马术图》《胡人出猎图》等明清画家的绘画作品展示，待旅客探索。,　　一次性过轨运输，是指企业自备货车在取得过轨运输许可证后，借助国家铁路开展的一次性货物运输。该模式下，货物无需公路装卸和转运，沿铁路直达港口，可有效降低装卸、仓储等中间环节的成本，推动各种交通运输方式深度衔接。　　科技创新畅享阳光。多功能娱乐车厢和全景观光车厢采用创新性的 Low-E玻璃，结合智能调光膜与紫外防护膜的三层复合技术，能够有效阻隔紫外线及热量，并可自由调节车窗透光度，让乘客享受纯净无暇的全景视野。,　　科技创新畅享阳光。多功能娱乐车厢和全景观光车厢采用创新性的 Low-E玻璃，结合智能调光膜与紫外防护膜的三层复合技术，能够有效阻隔紫外线及热量，并可自由调节车窗透光度，让乘客享受纯净无暇的全景视野。　　一次性过轨运输，是指企业自备货车在取得过轨运输许可证后，借助国家铁路开展的一次性货物运输。该模式下，货物无需公路装卸和转运，沿铁路直达港口，可有效降低装卸、仓储等中间环节的成本，推动各种交通运输方式深度衔接。　　北京7月9日电 “韩国高度重视科技创新与中小企业培育，中国拥有庞大的市场与顶尖技术人才，深化与中国企业在创新创业领域的交流合作，是推动双方共赢的关键。”韩国中小风险企业部相关负责人在日前举行的中韩创新创业生态研讨会上说。