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　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。　　公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。　　也要看到，一些错误认知仍然存在，纠治违反中央八项规定精神的行为仍需进一步澄清模糊认识。比如，有的认为和同乡、同学、同事、同行等喝喝酒是人情世故，结果抹不开面子而给人办事；有的对形势估计盲目乐观，觉得作风建设可以松口气、歇歇脚。事实上，一个人思想防线的松动，廉洁底线的失守，往往始于细节和错误认知。加强作风建设，有必要进一步澄清谬误、匡正风气，防微杜渐，筑牢防线。　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。,　　施普林格·自然旗下专业学术期刊《通讯-地球与环境》最新发表中国团队完成的一篇环境研究论文称，2022年全球仅9.5%的塑料材料生产自回收材料。这一研究发现来自该团队对全球塑料行业的一项全面分析，研究还揭示出焚烧处理的塑料数量大幅增加，以及全球塑料使用的巨大地区差异。　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　受潮湿气候与海风侵蚀影响，海岛上的供电线路和设备更易被腐蚀氧化，寿命也会打折扣。老话说“小洞不补，大洞吃苦”，特别是雨季和台风期，如果不经常巡视检查，及时排除小隐患，就很容易酿成大故障。出门在外，我习惯带上一卷电缆，这样随时能就地抢修。想在前头、赶在前头，才能把更多风险化解在源头。,　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。　　滨海港零碳产业园相关负责人表示，建设产业园的一个原因是发挥盐城的海上风电优势，用“海上风电+其他可再生能源”作为供电模式实现工业绿电覆盖，既解决盐城海上风电的利用率问题，也解决“绿电需求型”“出口导向型”企业的问题，计划入驻滨海港零碳产业园的企业主要以新能源及装备制造、新材料、现代物流等临港产业为主。　　笔者跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。,　　“抢装潮”对产业链的扰动效应是明显的，不仅推高了工程造价，降低了项目投资收益率；还使得项目工期紧张，施工质量和工程建设风险增加；并且给海上风机制造交付、海缆敷设施工、海上升压站建设等带来挑战。　　活动围绕绿色能源、基础设施、矿山、石化等重点领域举行多场专题会议与项目推介。项目签约环节共涉及8个国家18个项目，涵盖汽车、中欧班列、新材料、人力资源等领域，签约金额达47.95亿元人民币。