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隆尧县(高格庄镇、召陵区老窝镇、_GM版27.39.8)、_社交版5.748、张甸镇、_社交版3.644、清江街道)




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永康市(下辖5个街道、6个镇、7个乡









林甸县(下辖5个街道、2个镇)







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涟水县(天鹅镇、坡仓乡、烟筒屯镇)、大佛镇、南门街道、_V版57.3.45、舞阳坝街道) 兴隆堡村,新林社区,山西沟村,古北新城,寨里,春生新村,万子沟村,节龙庙村,杨树店村永和社区,联珠,马山社区,孟沙村,江苏省徐州市铜山区伊庄镇黄圩村,河南社区,山东省潍坊市高密市高密市醴泉街道

  北京6月27日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委获悉,近年来,北京深入践行绿色发展理念,系统优化能源、出行及运输结构,成效显著,实现营运车辆新能源化率大幅提升,节能技术广泛推广,机动车维修行业全面淘汰重污染钣喷企业;综合交通体系加速构建,绿色出行环境持续改善;创新推动大宗货物“公转铁”,多措并举显著降低能源消耗与碳排放,全力推动交通行业绿色低碳转型,有力支撑“双碳”目标实现。

  北京交通领域新能源结构清洁化转型成效显著。“十四五”期间,交通行业营运车辆的新能源化率大幅提升21%。轨道交通领域积极响应国务院《“十四五”节能减排综合工作方案》要求,从车辆与车站两端协同发力,试点应用永磁同步电机牵引系统,全面推广LED照明技术,显著提升行业整体节能技术水平。

  北京正加速构建以轨道交通为骨干、多网深度融合的现代化综合交通体系,致力于围绕“便捷、顺畅、绿色、智慧、安全”目标,打造绿色、低碳、宜居的城市交通环境。轨道交通建设持续发力,新宫村商业办公综合体已具备连通大兴线新宫站A口条件,站城融合水平进一步提升;围绕轨道站点优化不同圈层换乘衔接,今年北京全面启动轨道站口接驳优化提升工作,显著提高换乘效率、轨道覆盖率及出行便利性。

  北京地面公交转型持续深化,优化调整23条通学公交线路,多样化公交线路不断优化,轨道公交换乘距离有效缩短,50米接驳率提升至90%,公共交通吸引力持续增强。慢行系统品质持续提升,建成一批慢行示范街道和骑行滨水绿道,注重水、路、绿融合;非机动车秩序治理持续推进,目前,50个轨道站点治理已完成车公庄西站等11处,40个“学医景商”重点点位完成颐和园等12处,绿色出行环境更加友好。

  北京货物运输结构加速绿色集约转型。积极推动矿建材料等大宗货物运输“公转铁”,全市货物绿色到发比例提升至11.4%,同比增加约1.3个百分点,有效降低公路货运污染排放。

  北京市交通委有关负责人表示,下一步,北京交通部门将持续通过分类精准施策、聚焦潜力场景、加强多方协同、强化科技赋能等组合措施,推动北京交通领域绿色转型进程,为国家“双碳”战略目标实现贡献北京力量。(完)

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