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所服务的区域:遵义市(下辖0个街道办事处、8个镇、3个乡、)!
瓯海区响水镇
练溪村村,汤楼村,集中村,桐村行政村,康桥半岛新城,罗渡村,沙中,川东,尚武集村炭尧沟村,丁家店村,港头村,十墩,郭刘庄八宝庄村,韦家铺,六章村。
市辖区(灵山街道、坪河镇、古楼乡)、曹营镇、岗李店乡、青树镇、百纳彝族乡)
黄家寨村,让贤村,辽宁省葫芦岛市兴城市沙后所满族镇,定安县龙河镇、临夏永靖县、甘孜泸定县、湘潭市湘潭县、阜阳市界首市、广西南宁市兴宁区、重庆市綦江区,胡江村,横山村,内蒙古自治区乌海市海南区公乌素镇,宋剑湖社区,汝园村富礼坊村,国泰社区,毕家咀村,麻地,前李姜乔庄村村,沙隆达社区,先觉村。
梅林村,黄甲村,李官庄,南坑源村村,福建省宁德市福安市湾坞镇,汪楼村,太平社区,池洋村,龙山村浙江省杭州市富阳区里山镇,杨沈村,徐洋村,前锋,白勉峡社区五一东社区,金粟村,合志村
后安,双河村,交通社区,新港村,大慢岭村,嘉陵社区,浙江省宁波市宁海县深甽镇,龙团村,南门新坟,东丰岭,桃花店村,大顾庄二村,合峰村浮石社区,码头,清水村
四川省广元市昭化区青牛镇,第十,栗冲村,嘉隆社区,三合村,富田,龙凤社区,于王庄村,蒙家村芦阁村,唐家村,下冯村,建设里社区,河北省保定市容城县贾光乡董王庄,山西省太原市山西转型综合改革示范区科创城街道,湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市恩施大峡谷风景管理处
鲁甸县(下辖5个街道、2个镇、3个乡
赫章县(下辖9个街道、4个镇)
白鹭湾村,金后西村,赛洛城社区,黔西南贞丰县、南昌市南昌县、葫芦岛市连山区、昌江黎族自治县海尾镇、九江市共青城市、上海市奉贤区、衢州市开化县、南京市高淳区、宜宾市叙州区、临沂市沂水县,三里岗社区,双新村,黄家窑村,赵家圪垯,甘肃省兰州市城关区皋兰路街道埭尾村,塘岸村,郑家冲,南娄洼村,上稍村东余粮村,垴上村,黑龙江省大兴安岭地区漠河市阿木尔镇
香坊区(烂泥箐乡、康美镇、纸厂乡)、临港物流园区、乃西乡、金冢子镇、杨楼镇)
段家村,山西省临汾市尧都区乔李镇,龙口村,西门,管庄村,刘庄村,美罗家园慧苑,芡南村,代朝村盐店村,文昌社区,联丰村,青云店四村村,三村村南段峪,杜村村,四合村
成都6月20日电(记者 刘忠俊)6月20日清晨7时09分,0S5081次列车平稳驶过成都站,标志着成渝中线高铁成都站南北站场交替施工安全顺利完成。2000余名作业人员历经520分钟的连续奋战,推动了成都站改建工程整体进度过半。
施工现场一角。刘忠俊摄
成都站位于四川省成都市二环路与人民北路交汇处,是成渝铁路的起始站。因成渝中线高铁建设及市域铁路公交化改造需求,2022年起车站启动拆除扩建工程。参建单位采用“分步施工、南北交替”方案,将近10万平方米施工区域分为南北两个作业面,南侧建成1-5站台及配套设施、新增1-7道站线承接既有接发车任务后,才启动北侧施工,在保障铁路正常运营的同时推进工程建设。
据了解,此次施工是中国铁路成都局集团2025年首个铁路营业线Ⅰ级施工,也是南北站场交替施工的关键环节。19日19时20分至20日6时的“天窗”作业期间,西环线安靖端、成都站东西咽喉、成渝线取直段4个作业点同步施工。既有线行车干扰成为施工的首要难题,中铁八局、中铁电气化局等10余家单位必须在不影响铁路正常运输的情况下,完成220米线路拆除、3组道岔插铺、461米线路拨接等作业。多专业交叉作业也让施工难度倍增,施工中需同步拆除1组交叉渡线道岔、5.9条公里接触网线索,插入218.8米轨排,调整5组接触网线岔、2.3条公里接触网,安装调试6架信号机、6台转辙机、14个轨道电路区段,并对成都站、八里站全站信号设备进行联锁试验,各专业施工流程紧密关联,稍有差错就会影响整体进度和安全。
繁忙的成渝中线高铁成都站南北站场交替施工现场。刘忠俊摄
为攻克施工中的这些难点,成都建设指挥部充分运用“技防+物防+人防”手段,引入“铁哨”系统、多功能接触网冷滑设备等进行数据收集和监测预警。中铁八局、中铁电气化局等单位借助 BIM技术模拟施工流程,将7个拨接口整合为4个作业单元同步推进,使天窗点时间利用率提升40%,减少了既有线占用时间。“针对南北站场交替施工时间跨度大、天窗点有效作业时间短的挑战,通过优化施工组织方案,减少作业空间受限和多专业交叉带来的风险。”中铁八局成渝中线成都枢纽(成都站改建)项目部经理吴朝旭称。
中国铁路成都局集团客站建设指挥部针对站房施工难题,倒排工期,70余天完成东西上盖市政平台50万立方米支架搭拆及5万立方米混凝土浇筑。施工单位先在原来的既有线及南站场建设新接引入线及站台层,建成后作为区间运行的通行轨道,然后再拆除原既有线路,建设新的北站场,按新站标准进行建设。同时,应用智能建造技术,通过物联网、数字孪生等技术,采用北斗卫星深基坑监测、复杂深基坑自动降水等创新手段,结合智慧工地综合管控平台,实现施工现场精细化管理,应对地下结构复杂、地铁运营线保护要求高等挑战。
动车组顺利通过已完成的成渝中线高铁成都站南北站场交替施工现场。费思童摄
据悉,成都站扩能改造配套工程完工后,将有效保障改建后旅客集疏运需求。改建完成的成都站,未来将成为集城际高铁、市域快铁、地铁及城市公交一体的综合交通枢纽,切实改善区域交通状况。(完)
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