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所服务的区域:朝阳区(下辖5个街道办事处、3个镇、2个乡、)!




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巷尾社区,东华社区,沟南刘,艾家沟村,安集社区,柳张村,荷浦村,郭家岭村,二下齐村村,东洋江村,陂田村,葛坳村,鹿家村兴业社区,杨庙村,宫前村。







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高陵区(下辖2个街道、8个镇、3个乡









金牛区(下辖6个街道、0个镇)







滨江社区,桃沟村,中兴社区,锦州市北镇市、阜阳市太和县、连云港市赣榆区、四平市双辽市、烟台市莱山区、白沙黎族自治县青松乡、七台河市桃山区、龙岩市新罗区、商洛市柞水县,港南村,瑞盈园社区,岬坪村,新德,小柳屯村荷花楼社区,四芝兰村,大营湾村,北庄村,祥和里社区姜二郎庙村,前程社区村,李滩村










永城市(_优选版3.653、_Advanced87.33.10、波塘镇)、潇浦镇、潭溪镇、_尊享版2.175、_钻石版22.28.45) 后坝村,长青,洪辛,湖南省长沙市宁乡市灰汤镇,猴垱村,和平社区,龙元茂,拉埃,和谐村南西社区,后周,建新村,河东村村,冯墙村五粮液,李村,坪溪村

  北京6月19日电 (记者 陈杭)记者19日从2025年“活力中国调研行”北京市主题采访活动中获悉,“十四五”以来,北京系统审视技术趋势和市场规律,将智能网联新能源汽车纳入高精尖产业发展规划,抢先布局智能网联汽车产业生态,抢占高级别自动驾驶技术制高点,打造全球智能网联新能源汽车发展高地,推动汽车产业向电动化、智能化、网联化持续迈进。

  智能网联汽车是产业变革、两化融合、智慧城市建设及国家竞争力的重要体现,更是实现创新驱动、新型工业化建设和形成新质生产力的重要路径。近年来,我国智能网联汽车在顶层设计、技术研发、产品应用、测试示范等方面加速发展。

  作为国家布局的重要汽车产业基地,北京推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展,目前已实现全市600平方公里路侧基础设施智能化部署,首次在全国建成涵盖“车、路、云、网、图”五大体系的城市级工程试验平台,助力企业自动驾驶相关技术快速迭代更新。

图为国家智能网联汽车创新中心。记者 王紫儒 摄

  北京还加强核心技术创新,持续推进智能网联汽车国家级创新中心建设,在车联网、人工智能、大数据等关键技术和系统研发方面形成领先优势。积极引导企业聚焦感知系统、车载操作系统、高精度地图、智能座舱等关键技术,强化产业协同联动,形成上中下游产品种类齐全的智能网联汽车产业链条。

  智能网联汽车如何系好网络“安全带”?

  当天,记者跟随采访活动走进位于北京亦庄的国家智能网联汽车创新中心,感受如何为智能汽车安全“保驾护航”。

  在创新中心的智能网联汽车安全实验室,硕大高清屏幕上显示着安全态势分析、车联网身份认证等数据。信息安全工程师姚敏表示,实验室目前已形成全链路、体系化安全测试能力,并自主研发了信息安全测试工具链,有效解决智能网联汽车安全合规测试设备成本高、安全评估不量化、整车验证不充分等问题。

  为应对智能网联汽车面临的网络渗透等安全风险,实验室构建攻防一体的研究体系,依托部署在车辆的入侵检测与防御探针,可实时捕捉、上传潜在风险,并反馈至中心后台,推动安全问题及时解决。此外,构建了车联网身份认证安全信任体系,已服务20余家企业、示范区安全通信防护,支持跨品牌、跨城市互联互通互认,并为多家车企提供量产车辆运营服务。

  无人车从北京加速“驶”向全球

图为北京新石器无人车亦庄共配中心。记者 王紫儒 摄

  位于北京亦庄的新石器无人车共配中心内,一辆辆形态功能各异的无人驾驶车辆正整齐排列。新石器联合创始人兼CFO李子夷表示,新石器无人车X6单次可装载快递800-1000件,主要面向城配场景,可承担起半径50km范围内的城市物流运输工作,具有高效载货、灵活串点等优势。

  李子夷说,截至目前,新石器无人车已经在全球15个国家、超250个城市累计交付部署无人车超5000辆,自动驾驶行驶里程累计超过4200万公里。

  记者了解到,北京深化国内外交流合作。连续七年成功举办“世界智能网联汽车大会”,围绕智能网联汽车新政策、新技术、新产品、新应用等领域,深化国际交流合作,凝聚智慧共识,引领全球智能网联汽车产业发展趋势,助力我国和北京智能网联汽车产业高质量发展。(完)

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