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更新时间：2025-07-29 15:15:03　浏览次数： 468

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所服务的区域：康平县（下辖6个街道办事处、6个镇、9个乡、）！

白水县上岭桥镇

新华，大氹村，团河村，岗皮岭村，新阳，东李之口村，左店，山呼庄二村，东塘村里仁村，花李村，小寨村，陶邵村村，分将池村柏林村，街上社区，曹四夭。

大洼区（新政镇、罗坊乡、清河街道）、_LE版43.16.4、义圩镇、平江镇、_交互版6.463）

贵洋村，宝山村，堡城村，赵瓦村，梨埠社区，半沟村，小胡庄，河夹心，泉水村中坝，新宅村，曹唐村，东大夫坨村，辛力屯村里仁村，南沙湾社区，叶庄村。

龙埠村，马鞍山村，挂登村，梁家会村，毛安村，巴音宝力格嘎查，茶口村，红光村，高家营村杨寨村，西北光村，司马村，安庆村，新埔村光华村，高楼村，斗子坪村

西工房社区，新阳，高青村，李普吾，颜家村村，刘塬村，沟门村，刘嘉会，幸福村村陈家村，韩南村，桃阳村，玉东社区，北街村俭边村，颐谷苑，朔村村

北李庄村，庆城县莲池开发区管理区委员会办公室，东三十铺，盛丰社区，申庄村，蔡家峪村村，拉孩村，宅口村，杭各庄仁杰村，潘塘村，后北街村，华油渤海西区社区，怀化市沅陵县、红河开远市、信阳市息县、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、内蒙古鄂尔多斯市康巴什区、屯昌县屯城镇后坡寮村，太平桥村，日塔村村

芜湖市（下辖7个街道、4个镇、2个乡

响水县（下辖2个街道、6个镇）

湖滨苑社区，王屯，东和村，南瓦窑村，水闸屯，新回龙村，寺山村，八格歹村，达协村高坝村，小豹子庄村，永安村，渠伍营，春云社区兵马铺村，店上，朱庄村

二道区（小王庄镇、灵泉镇、新城街道）、徐官屯街道、东钱湖镇、古城镇、_手游版9.734）红星村，苏各庄村，桥西，江西省赣州市全南县中寨乡，范山子村，李阳村，双庙，双惠社区，菜岭村小龙门村，龙卿村，三间房村，高各庄村，黄元寺村李埝坨村，南岸西区社区，石桥

　　海口4月14日电 (记者王晓斌)随着智能驾驶加速普及，行业在标准、安全和宣传方面暴露出诸多问题。为推动L2级智能驾驶辅助系统高质量发展，中国汽车工程研究院股份有限公司(简称“中国汽研”)于4月14日在海口联合多家车企发布五项行业倡议，聚焦筑牢技术安全底线。

4月12日，在海南东线高速进行“极智长测”测试的新能源汽车。孟子潇供图

　　中国汽研当日在海口主办“极智长测”测评技术研讨会，来自一汽、长安、比亚迪、赛力斯、丰田、大众、奇瑞、吉利、岚图、广汽、理想、智己、华为、地平线、同济等40余家企业、高校、行业协会的80余位嘉宾参会。

　　智驾产业快速发展中的安全挑战

　　当前，随着技术进步推动“智驾平权”快速发展，领航驾驶辅助NOA、记忆泊车等L2智驾辅助功能应用场景不断拓展，为消费者日常用车带来便捷体验。然而，不同车型智驾性能参差不齐、企业过度营销、用户缺乏功能培训等问题，已成为威胁用车安全的隐患。

　　西华大学汽车与交通学院副教授、西华交通司法鉴定中心常务副主任李平飞介绍，中国L2级乘用车市场渗透率从2021年的23.5%增长至2024年的55.7%，预计今年将达到65%。通过对49例涉及L2级智能驾驶事故的分析，55%的事故发生在高速公路，53%是汽车碰撞汽车，且76%的事故在道路正常状态下发生。

　　李平飞指出，导致事故的核心原因在于：一是系统功能局限，难以应对复杂路况；二是驾驶员误用或滥用系统。

4月14日，中国汽研在海口主办“极智长测”测评技术研讨会。图为部分参会嘉宾合影。孟子潇供图

　　五项行业倡议引领安全发展

　　为应对智能驾驶面临的安全挑战，中国汽研联合当天参会的40余家单位，共同发布了五项行业倡议：

　　——统一L2智驾最低安全要求：制定行业统一的L2智能驾驶辅助系统最低安全标准，明确系统在复杂场景下的横纵向协同控制能力、人机交互可靠性及失效安全机制。

　　——强化驾驶监控与提醒干预：标配驾驶员注意力监测系统，确保驾驶员在L2功能激活时保持关注；建立分级预警及干预机制，对长时间分心或双手脱离方向盘等行为，采取报警提醒、功能限制、安全停车等措施。

　　——建立公开透明的评价标准：抵制误导性、夸大性非专业测评，联合制定L2系统消费者评价白皮书，定期发布第三方测评结果。

　　——规范市场宣传与用户培训：杜绝“自动驾驶、完全解放双手”等误导性宣传，避免“全程零接管”等过度宣传，明确系统局限性，加强用户培训。

　　——推动数据共享与迭代机制：建立行业共享的L2系统运行数据库，共享危险、失效等情况典型案例用于产品算法迭代。

　　同济大学汽车学院教授朱西产认为，此次倡议与工业和信息化部、市场监管总局今年2月发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》相关精神一致，该通知要求规范智能网联汽车的营销宣传行为，企业不得暗示消费者现阶段的智驾系统可作自动驾驶系统使用。

4月12日，中国汽研结合海南2025新能源汽车众测环岛赛，开启“极智长测”首次测试。孟子潇供图

　　“极智长测”打造科学测评体系

　　要让智能驾驶从“倡议”走向“信任”，还需真实场景下的严苛验证。中国汽研打造了行业首个标准化高阶智驾辅助长测体系——“极智长测”，规划“两横三纵、贯通中国”的万里测试路线。

　　中国汽研信息智能事业部总经理周金应介绍，该测试的中纵线聚焦五岭山脉与华北平原的复杂地形与密集交通；西纵线横跨横断山脉与秦岭隧道群，验证导航稳定性；东纵线测试沿海多雾多风环境下的感知性能；中横线聚焦桥隧交替与水陆交错场景的定位连续性；北横线则覆盖沙尘暴、冰雪等极端气候对智驾系统的挑战。

　　4月12日至13日，中国汽研结合海南2025新能源汽车众测环岛赛，在海南岛东海岸进行了“极智长测”首次测试，期间设计了雨林弯道、乡镇道路、城市复杂路况等20余类场景，对20余款量产智能车型进行全面评测。

　　“智能驾驶从‘试验参数’到‘用户价值’，必须跨越真实场景万千考验。”周金应表示，将通过科学、透明、严谨的测评，甄选出消费者“可用、好用、爱用”的产品。(完)

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