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　　深圳5月18日电 (索有为 刘韶滨)深圳机场5月18日首次迎来国产大飞机C919。后续，东航将使用C919执飞每日往返一班的定期商业航线，旅客也将在火爆的“深沪快线”上“解锁”乘坐国产大飞机从深圳机场起降的特殊体验。

　　5月18日早上11时30分左右，东航机号为B-657T的国产大飞机C919执行MU5331航班，搭载161名旅客抵达深圳机场，正式开启深圳=上海虹桥航线的商业运营。

　　首航深圳机场的C919飞机机身有“闪耀中国红”涂装，客舱内设置156个经济舱座位和8个商务舱座位。此外，该飞机具备客舱局域网服务功能，旅客可通过具有Wi-Fi功能的移动个人电子设备，在开启飞行模式后，进入局域网平台，看电影、玩游戏享受精彩旅程。

　　据了解，首航往返航班都接近满座，不少旅客专程打卡。为迎接C919首次抵深，深圳机场联合航司提前制定专项保障方案，全面梳理机位安排、引导入位、廊桥靠接、货物装卸、航油加注等保障全流程，也为后续常态化运行积累了经验。

　　自5月19日起，东航将使用C919执飞深圳=上海虹桥定期商业航线，每日往返一班。去程航班号MU5351，17:40从上海虹桥机场起飞，20:05抵达深圳机场；回程航班号MU5360，21:30从深圳机场起飞，23:55抵达上海虹桥机场。

　　据了解，深圳=上海虹桥航线是深圳机场最为繁忙的航线，目前每天有7个航司执飞往返82个航班，是一条实现“公交化运营”的公商务快线。今年前4个月，深圳=上海虹桥航线承运旅客同比增长近10%，彰显了两地旺盛的航空出行市场和城市活力。

　　以“深沪快线”为代表的“深快线”是目前国内参与航司最多、覆盖城市最广、航线数量最多的快线产品，快线数量已达到17条，通过专属值机柜台、安检通道、行李转盘等服务，今年前4个月，已为超过1350万人次旅客提供随到随走、灵活出行的高品质体验。(完)