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　　南昌5月30日电 题：赣江观澜：“腾笼换鸟”，江西医院如何破解就医停车难？

　　记者 吴鹏泉

　　“还没到医院，就开始堵车了”“排队停车时间比看病时间都长”“绕行数圈一位难求”……就医停车难是不少人就医时的“烦心事”，也成为大医院周边道路的交通症结。记者连日来走访江西多家大型三甲医院，揭秘院方如何“腾笼换鸟”让位于民，破解就医停车难？

　　就医停车难关乎患者看病质量

　　近年来，随着我国汽车保有量持续攀升，停车难问题日益凸显，尤其是位于诸多大城市中心区的医院，更是难上加难。

　　谭超住在江西省南昌市东湖区，在红谷滩区上班，某大型三甲医院周边道路是他开车上班的必经之路，“医院门口车流特别缓慢，短短几百米的路，开车有时能堵上十多分钟。”他苦笑道，为避开车流，其经常提前半小时出门。

　　事实上，这样的场景很常见。在不少城市中心的大医院附近，早午间就医高峰时段，医院门前排起长龙，出现门难进、车难停的情况。一些医院甚至衍生出部分黑导在院门口聚集，拉患者到院外停车场高价停车乱象。

5月29日，在南昌大学第一附属医院东湖院区，保安引导就诊人员停车。记者 吴鹏泉 摄

　　相比路人而言，排在医院停车队伍里的患者及其家属，心里更是苦不堪言。对家住江西省余干县的王康来说，之前家里孩子每次生病去南昌医院就诊，最头疼的就是停车问题，“有几次，我老婆带着孩子都看完医生了，我还没等到车位”。

　　江西省社科院专家谭笑表示，就医停车难、医院周边交通拥堵，与民生息息相关，直接关乎患者看病质量，不仅影响患者就医体验，还可能耽误病情。

　　“腾笼换鸟”破解就医停车难

　　作为江西省龙头医院，南昌大学第一附属医院日均就诊人次过万，医院就诊车位愈发紧张。为破解困扰医院多年的停车顽疾，该院从今年5月1日开始，把两个院区的车位资源全部释放出来留给患者。

　　把车位全部让出来了，职工停车怎么办？南昌大学第一附属医院后勤保卫处科员李若愚受访时介绍，医院与周边商业停车场合作，将职工车辆全部引导至院外停车场停放，职工步行10分钟就能到院，“职工不再停放，车位使用率也提高了”。

5月29日，南昌大学第一附属医院租赁周边社会停车场供职工停放。记者 吴鹏泉 摄

　　如果有急诊手术，职工开车来医院，医院会提供免费泊车服务。

　　记者近日在南昌大学第一附属医院东湖院区看到，即使上午就医高峰时段，医院门口也不再有排长龙情况。

　　“现在进来比较方便，10分钟以内可以停到车位，找不到车位的话，保安等工作人员会给予引导。”一位前来该院东湖院区就诊的陈姓女士说。

　　通过挖掘院内停车资源，江西多家医院“腾笼换鸟”推出便民停车举措。九江市第一人民医院除了将职工车位让给患者，还清走关系车辆；宜春市第二人民医院职工车辆不进院区；南昌市南昌县人民医院鼓励职工采取走路、骑车、乘坐公交车等绿色出行方式……

　　谭笑认为，在优质医疗资源稀缺的大背景下，江西多家医院启动停车改革，通过以“患者为中心”重构车位资源配置，切实提升了民众就医体验。推行过程中应建立合理的成本分担机制，通过经济补偿等手段减少改革阻力，确保改革成效的可持续性。

　　专家称源头上消除停车难才治本

　　在谭笑看来，患者就医停车难问题不能简单理解为“医患车位之争”，其本质是医疗资源供需失衡，单纯通过医院职工“让位”，向患者释放更多车位的做法只是“扬汤止沸”，并非治本之策。

　　谭笑进一步说，推动医疗资源均衡发展、健全分级诊疗体系、创新患者分流机制，才能从源头上消除患者就医停车难问题，提升民众就医获得感和满意度。

　　优质医疗资源总量不足、分布不均是影响江西民众看病就医的突出问题。为推动优质医疗资源扩容和区域均衡布局，该省重点打造“7+4+N”的高水平公立医院体系，高标准建设7个国家和4个省级区域医疗中心。

图为江西赣州市于都县梓山镇中心卫生院影像技师正在查看病人手部情况。郭洪福 摄

　　城市医疗集团、县域医共体建设同样加快推进。江西新余、赣州、抚州等3市布局9个紧密型城市医疗集团，覆盖161家医疗卫生机构；全省81个县(市、区)组建医共体93个，98%达到紧密型建设标准。

　　江西省卫健委主任龚建平此前表示，江西将落实好推动优质医疗资源下沉和均衡布局的政策措施，解决好区域协调、城乡协调、中西医协调、医防协调发展等方面问题。(完)

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