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　　“一码游贵州”此次升级聚焦“优惠预约、多端入口、智慧服务”三大核心，推出多项创新功能。目前，“一码游贵州”已覆盖贵州省A级景区，需购票景区均已实现线上购票。游客可通过统一的预约总入口，集中获取贵州省景区门票优惠政策的详细信息。此外，全新推出的“一码游贵州”APP全面兼容鸿蒙、iOS及安卓系统，与小程序、官方网站共同构建“多端联动”服务矩阵，满足游客多样化使用需求。　　连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。　　以道驭器，是为利器。技术的发展，是为了拓展生命的可能，而非困住人类自己。从结绳记事到量子计算，每一次技术飞跃，都在重新定义“人”的内涵，人类从中意识到自身的局限性，也发现了无限的可能性。抚今追昔，我们需要构建的人机互动关系，不应是冰冷的工具主导，而是充满人文温度的创造性对话；人工智能的发展不能“唯技术至上”，要避免陷入“只见数字不见人”的怪圈，努力弥合数字鸿沟，让技术创新成为人们幸福的铺路石、文明进步的催化剂。　　美国哈佛大学经济学教授、美国前财政部长劳伦斯·萨默斯说，特朗普的关税政策是美国历史上“最大的经济自戕”，可能导致约200万美国人失业，每个家庭将面临至少5000美元的收入损失。美国彼得森国际经济研究所高级研究员、前财政部官员加里·赫夫鲍尔说，特朗普政府的“对等关税”政策将使美国通胀率上升1.5个百分点，美国执行这一极端政策后很难避免经济衰退。就连支持特朗普竞选总统的亿万富翁比尔·阿克曼也表示，特朗普的关税政策将引发“经济核冬天”，经济界正在对他失去信心。　　美团数据也显示，7月以来，“网球”搜索量同比去年增长超60%。网球体验课、网球培训季度课包在平台热销，美团上网球运动相关团购订单量同比激增172%。　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”,　　“我们在21世纪的经济环境下拥有一位出生于20世纪的总统，然而他想让我们回到19世纪。”对于特朗普的关税政策，美国达特茅斯学院经济学教授道格拉斯·欧文这样评价。　　“黄小西”是基于贵州旅游大模型打造的服务智能体，作为贵州省官方AI智能体的“黄小西”已经入驻“一码游贵州”平台，打开平台可以为游客提供信息咨询、行程规划、智能订购、伴游导览、游记生成等游前、游中、游后全流程智能服务。

　　河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。,　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。　　海南台记者 田程远：想感受科技力量，那您可千万别错过1号馆，作为消费科技展区，1号馆围绕消费新增长点，在展示知名消费电子品牌的同时，拓展人工智能+消费、智能家居、数字消费、低空经济等新赛道，展示消费场景的多样化选择。目前，1号馆已汇集多家全球消费电子与前沿科技领域的领军企业。,　　虽然海外订单需要根据各国的需求进行定制和设计，要增加不少投入，但企业坚定加大创新研发力度，推出适合不同市场需求的多元化产品，不断提高产品国际竞争力。企业有关负责人算了一笔账，整体利润率增加了10%～15%。　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。　　宁波豪邦国际物流有限公司副总经理 吴昕：今年也是为了提振经济，我们把整个成本往下再控制，也是为了让企业能带更多的样品，接更多的订单，所以整个企业的运费降幅可以保证在10%左右。