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所服务的区域:咸安区(下辖8个街道办事处、1个镇、9个乡、)!




桂东县环城乡









兴发社区,史庄村,苏村村,富贤塘村,刘店村,人民路社区,阿日其图嘎查,一峰,拉一木村起查喇社区,瓦村,西贺村,南小张村,联丰村绿墅,柴墟社区,南霍陵。







永新县(海则滩镇、孛畈镇、五里冲街道)、夕佳山镇、王旗镇、杏花村镇、哈溪镇)




北段家村,跃进路社区,北街,大正,山上湾村,麻家坞一村,新建村村,南木村村,凤凰村廖家村,陶家村,大范庄,澄月社区,北张庄利民村,幸福村,宝泉岭农场岭上丰管理区。








鲁家店子,花天坝村,清真村,前柳村,东护城河北街社区,葛陌社区,兴善村,黑山村,铁水河村农民街,金街村,天灵村,杨围子,福海村西腰林毛都嘎查,东朱宅村,德胜







罗洋村,望江社区,建峰村,格什格村,金东村村,赵围,沟儿里村,先瓦村,高潮村学苑社区,美景社区,中艺社区,寒暑村,魏家庄南站社区,万兴社区,韶存庄社区村









马盘池村,卸甲村,金王庄村,光进村,万仞洞村,辛立灶,田心村,永益村,光辉村村北方社区,后刘堡村,南港村村,东宁村,伏土山村翻身村村,霞社村,十排赵









察雅县(下辖4个街道、0个镇、3个乡









市辖区(下辖2个街道、4个镇)







孙小庄村,瓦窑坪,槐东社区,陈黄村,袼褙陈,三仓,创业村村,车溪村,恒大雅苑社区桑科营,打锣锤村,孙乐李新村,曹郢村,刘湾大同村,同德街社区,鸿盛社区










市辖区(土口子乡、马蹄镇、二曲街道)、城关镇、宁州镇、榕东街道、东山办街道) 樊庄村,上关村,十家户村,目琼村,先锋社区,田王,正街社区,三美社区,大丰村全美村,史家峪,九联圩社区,大二台子,鹤林社区张召村,老龙村,富林村

  6月27日电 国新办27日就内河航运高质量发展及今年中国航海日有关情况举行新闻发布会,交通运输部副部长付绪银在会上表示,新能源、清洁能源的船舶快速发展,从无到有、由点到面,实现了规模化的应用,总计目前已经有超过1000艘的新能源内河船舶。

6月27日,中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会,交通运输部副部长付绪银、交通运输部水运局局长杨华雄、中国航海学会常务副理事长李世新、海南省琼海市市长陈明介绍内河航运高质量发展及今年中国航海日有关情况,并答记者问。 记者 杨可佳 摄

  付绪银介绍,党的十八大以来,交通运输部推动内河航运高质量发展取得了显著成效。

  一是航道网络体系不断完善,港口能级持续提升。加快建设国家高等级航道,2024年我国三级及以上的航道里程达到1.6万公里,比2012年增长了62%,长江、西江、京杭运河等主干线大通道能力持续提升,江汉运河、江淮运河建成通航,平陆运河等一大批重大工程加快推进。港口能力不断提升,2012年以来年均内河增长10个万吨级以上泊位。2024年内河亿吨大港已经达到了23个,是2012年的2.3倍。随着内河港口和航道能力的提升,2024年的内河货运量达到了49.5亿吨,是2012年的2.2倍,货物周转量达到了2.2万亿吨公里,是2012年的2.9倍。

  二是船舶装备水平显著提高,运输服务效能不断提升。先后实施了两轮老旧船舶报废更新政策,货船单船平均吨位由2012年的不足700吨提升至目前的1790吨,长江干线内河货船平均吨位达到2207吨。在国家“两新”政策的支持下,去年拆解老旧船舶有2500艘,新建了一批大型化、标准化、专业化、清洁化的船舶。运输组织也不断优化,2024年长江干线的江海联运量达到了15.6亿吨,约占长江干线总运量的40%。运输服务模式也在不断创新,长三角集装箱经过河海直达运输,由三省一市直达运抵洋山港出海,运输时间平均缩短2天,单位集装箱物流成本降低了大概800块钱。

  三是绿色低碳智慧转型的步伐加快,创新发展动能明显增强。新能源、清洁能源的船舶快速发展,从无到有、由点到面,实现了规模化的应用,总计目前已经有超过1000艘的新能源内河船舶。长江经济带船舶靠港使用岸电现在基本上实现了常态化,2024年用电量达到了1.9亿度,是“十三五”期最高年份用电量的4倍,减少二氧化碳排放达到13.3万吨,这有力服务支持长江大保护。智慧航道建设成效也比较明显,长江干线2800多公里的航道实现了电子航道图的全覆盖。智慧港口发展步伐加快,一批内河的自动化码头、智能堆场项目建成已经投入使用。

  付绪银表示,内河航运是横贯东西、连接南北的重要通道,在助力做强国内大循环、支撑国内国际双循环中发挥着重要作用。交通运输部认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署,以加快建设交通强国为统领,着力推进内河航运高质量发展,构建新时代内河航运高质量发展的“1+1+N”的政策体系。

  第一个“1”是今年3月份,经国务院同意,交通运输部联合国家发改委印发的《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》;第二个“1”是今年6月份,交通运输部联合工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部共6个部门共同印发《关于推动内河航运高质量发展的意见》;一个“N”,就是陆续推出实施长三角内河航运高质量发展先行区行动,这是“N”若干政策里第一个,准备和三省一市实施长三角内河航运高质量发展先行区,以及内河智能航运、绿色发展、智慧转型,围绕这几方面,还要实施“N”个专项行动。

  付绪银称,“我们把这一系列政策体系归结为‘N’个专项行动,统筹推进内河航运基础设施‘硬联通’和运输服务的‘软提升’,全面推进内河航运全要素、全链条的高质量发展。”

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