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更新时间：2025-07-28 21:32:39　浏览次数： 094

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市辖区（下辖9个街道、7个镇）

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市辖区（人和镇、江苏省扬州高新技术产业开发区、构林镇）、_运动版0.462、大定街道、_T78.31.70、_基础版9.54）北刘家庄村村，东米市社区，四川省达州市大竹县月华镇，陕西省咸阳市乾县灵源镇，大石盖村，王大来，铁北社区，姚李，罗坪村敖楞乌素嘎查村，岔路口社区，姚坪村，神市村，芦山村屯新村，麻庄村，东风村

　　中新社柏林3月27日电 (记者马秀秀)在美国总统特朗普宣布将对进口汽车加征关税后，德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒表示，美国加征额外关税是对自由和基于规则的贸易发出的极为不利信号。这些关税将对企业及与汽车行业紧密相连的全球供应链造成重大负担，并对消费者，尤其是美国消费者，带来负面影响。

　　当地时间27日，穆勒在一份声明中指出，该关税政策在美国工业界也受到强烈批评。这些额外关税将直接影响美国经济，后果将损害各方经济增长和繁荣。同时，这些关税还将对欧盟对美国的出口产生严重负面影响。

　　穆勒指出，德国汽车工业呼吁美国和欧盟立即展开双边协议谈判。降低关税和消除贸易壁垒是推动美国进一步投资和创造就业的关键。出口和进口相辅相成，是经济成功的两大支柱。美国和欧盟应为此携手努力。

　　美国是德国汽车制造商最重要的销售市场。根据德国联邦统计局数据，2024年美国在德国汽车出口份额中占比达13.1%，居首位，其次是英国和法国。2024年，销售至北美市场的保时捷占近三分之一，宝马占近六分之一，而大众、奥迪和梅赛德斯-奔驰的份额分别在12%至15%之间。

　　目前，美国也是德国汽车行业生产网络的重要组成部分。德国汽车工业协会指出，2024年，德国汽车制造商在美国生产了超过84.4万辆汽车，其中约一半出口到全球各地。(完) 【编辑:郑云天】

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