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所服务的区域:小店区(下辖5个街道办事处、4个镇、8个乡、)!




齐齐哈尔市靖宇镇









相家庄村,康村,杨竹村,龙会潭村,园区新村,十家庙社区,龙虎坡村,晟合新村村,健农村西武庄村,果园四工区村,蒋庄,小河沿村,察瓦卡村照谷村,山墩村,鲍冲。







扎赉特旗(麻城镇、月亮泡镇、嘎普乡)、洪溪镇、南阳镇、羊市镇、桐君街道)




北庄村,泗联,孙菜园,小沧村,光明路社区,徐暗楼村,胡村,三岘,孙岑石东怡社区,西区,南山社区,寨里,乡新村仁果村,富岩村,和胜村。








安德,上晒野村,雷江村,挂口村,顺山,登科地村,舟南村,花园路,长山竹林村,石家村,府前街社区,碧樾园社区,和畅社区王坊,刘坡西村,宜宾西里社区







邓桥社区,砖房村,开元社区,杨树店村,姜屯,丁家庄子村,上孙家村,班竹村,学府社区大吕疃村,罗山,南村村,孤山子,勤俭村青年社区,王楼村,桃万村









苗庄村,秦庄新村村,叫隘村,鳌凤村,香田村,黄龙江村,河东社区,腰岭村,楼塘村长溪村,比纳村,东双铺头,阮家村,上余村周家村,灵官殿村,萨太尔村









什邡市(下辖9个街道、4个镇、0个乡









白云鄂博矿区(下辖8个街道、5个镇)







兴林村,店埠社区村,生杨村,石碑村,黄花,马鞍山村,魁星,红岭村,军三村小武州村,沙富村,金水源村村,耿家湾村,叶河道横山村,察哈尔北街社区,鲁桥社区










平度市(董地街道、临池镇、沙塘镇)、星岛湖镇、刘集镇、东风街道、建设乡) 邓庄村,瓦厦吴,西荒峪村,小东门,华庭社区,孔元村,永星村,前高家岭村,石镇社区柴村村,韩家村,孟庄,唐宋岗,各竜村西良庄,佳苑社区,大兴社区

  海南博鳌7月12日电 (记者 王子谦)“利用人工智能建立精准模型计算油耗,2024年即使船只大规模绕航好望角,仍然实现碳减排约15.6万吨。”中国远洋海运集团有限公司董事、总经理朱碧新在此间举办的2025年中国航海日活动上介绍,企业将人工智能与航运业深度融合,产生显著效益。

  作为全球最大货物贸易国和第二大经济体,中国拥有全球规模最大的海运船队,建成全球最大的世界级港口群,国际海运量占全球近1/3。当前,随着新质生产力发展与绿色转型不断推进,中国主动向“新”逐“绿”。

  距离海南博鳌不远的琼海龙湾港,全球首艘智能研究与教学实训两用船“新红专”轮向公众开放展示“黑科技”:依靠1.5万个监控点采集的影像,通过集成人工智能算法与自动化控制模块,让船舶具有自主识别航道、泊位操作等能力,朝着“船舶自主驾驶”的目标推进。

7月3日,全球首艘智能研究与教学实训两用船“新红专”轮停靠在海口新海港码头。记者 骆云飞 摄

  今年的中国航海日公告指出,为加快推动海运业、海洋经济高质量发展,要把准智慧航海的发展方向,加速人工智能、大数据、区块链等前沿技术与航海的深度融合。构建产学研用深度融合的创新生态,推动智能船舶从研发迈向大规模商用,全力打造具有全球竞争力的世界一流船队与智慧港口集群。

  中国航运企业智慧化转型的步伐正在加速。朱碧新介绍,中远海运集团构建全员可用的DeepSeek全尺寸智能应用,推出航运业垂类大模型Hi-Dolphin。此外还建设了81个典型人工智能应用场景,将智能化应用于调箱、配载、拖车、关务等航运场景中,提升了资源调配效率,降低了企业成本。

  中国港口协会会长顾金山表示,中国航运业正处在从大到强、迈向世界一流的关键时期。下一步通过合力打造“数字港航”生态,推动港口、航运、货主、货代、陆运、铁路、海关等物流链各节点实现“聚点成链,组链成网,无缝衔接”,提升供应链全程可视化水平和协同效率。

  在加快形成新质生产力的同时,中国加速航运能源清洁低碳转型,积极推进新能源、清洁能源船舶关键技术研发和规模化应用推广。

  中国交通运输部披露的数据显示,中国运营和在建的LNG动力船舶规模已占全球总量的35%以上,电动船舶应用领跑全球,国际集装箱枢纽海港港内作业绿色集卡占比突破60%,全国主要港口岸电覆盖率超过90%。

  7月2日,中国首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”轮,在海南洋浦港完成首次国产绿色甲醇加注。甲醇的原料并非来自传统化石能源,而是取自城市餐厨垃圾、动物粪便等废弃物发酵产生的沼气,首次验证了国内绿色甲醇“产供储加”一体化模式的可行性。

7月2日,中国首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”轮在海南洋浦港完成首次国产绿色甲醇加注。记者 骆云飞摄

  在行业各方的共同努力下,中国航运业绿色低碳转型取得显著成效。朱碧新表示,中远海运集团2024年新造船订单和新增运力当中,新能源、清洁能源占比超过30%。招商局集团有限公司董事、总经理石岱介绍,招商局集团航运业务国内碳排放强度较四年前降低12.4%,企业造船订单中的LNG、甲醇、氨等绿色动力船舶占比达七成。

  展望未来,中国航运业绿色转型发展路径更加清晰。中国交通运输部副部长付绪银在博鳌表示,中国将有力有序发展绿色船舶,推动船用绿色燃料技术迭代应用;建设世界一流的绿色港口,加快构建港口绿色燃料供应体系、港口绿色用能体系、港口绿色集疏运体系。(完)

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