码报最新资料,教育信息系统更新标准-前沿

更新时间：2025-07-27 05:54:52　浏览次数： 509

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所服务的区域：连山区（下辖8个街道办事处、7个镇、4个乡、）！

复兴区站前街道

三圣社区，辽宁省营口市大石桥市钢都街道，扎德盖村，设计院社区，二道坪村，石门郊，放马场，巴音村村，科森嘎查渡口社区，育新，京畿道社区，秀龙，明星村新桥村，曲尺村，向阳村。

凤阳县（象园街道、建设镇、则巴乡）、茨沟镇、榆树林子镇、栗乡街道、_纪念版5.835）

郭家，东赵村，后村村，金汇社区，结玉村村，官龙村，湘安村，岳塘岭社区，长丰村丰收村，内港村，连环村，金旺村，豆闫庄大桦树林子村，大徐庄村，良溪村村。

文桥村，三官寨村，沙河口村，新泽村，康果村，风火山村，雷家窝村，红发村，山西省临汾市尧都区段店乡齐家庙，樟树下村，白庄，小高家，玉池村魏村村，金鑫，后李陈

洪林社区，黄河村村，赵家山社区，邓村村，孙玉玺，甸上村，上吉村，杨集村，冯庙村吉才村，人和门村，胡塘村，下驿村，奥村村惠德村，金山村，郭刘村

王寨，广东省江门市新会区崖门镇，中桥头，杨家坪村，肖家村，西街，第一生产队，菜子冲村，桂溪村西寨村，李家社区，果倮座村，罗庄，小河崖村刘冲村，上黄村，大董

瑞昌市（下辖7个街道、4个镇、4个乡

澄城县（下辖3个街道、7个镇）

杜赵庄村，西刘村，陶北，城郊村，泉则坪村，谷汝，罗马村，光昭村，马各庄村田兴社区，东阳湖社区，黄湖村，石刘村，广东铝厂社区上坪，霍堰东村，福洋村

平舆县（东城镇、江谷镇、_iShop20.50.69）、白家庄镇、清江桥乡、龙西乡、绥中飞地经济区）先进村，金华村，七湾村，南新村，朱黄村，鸿北村，夏庄，朱庄村，二一四社区委员会小集村，城西村，赵家村，下米者村，新桥村北羊社区，甘孜道孚县、大同市浑源县、红河弥勒市、保山市昌宁县、红河建水县，新李庄

　　拉萨7月19日电题：西藏空管人员：见证发展盼续安全

　　作者陈建新张祥毅

　　职工生活和工作条件改善、广播式自动相关监视系统(ADS-B)启用、拉萨贡嘎国际机场新塔台投入运行……见证西藏民航数十年来发展变化，民航西藏自治区空中交通管理中心副主任熊在林近日接受专访时表示，这是西藏发展进步的缩影。

　　熊在林出生于1976年，来自重庆铜梁。1995年7月，熊在林由中国民用航空飞行学院广汉分院分配至民航西藏区局工作。

　　忆起旧时生活工作场景，熊在林说，当时条件十分艰苦，无供暖和供氧设施，住的是“干打垒”(即“土坯房”)，“那时后山经常放炮，一放炮墙皮就不时往下掉”。彼时交通亦不发达，机场周边基本没有商店，娱乐设施匮乏，很多生活物资需到拉萨购买，然而从机场坐车去拉萨需近三小时路程。

7月18日，管制员在拉萨贡嘎国际机场塔台工作。记者张祥毅摄

　　学习管制专业的熊在林，进入民航西藏区局后在航气处工作。“当时西藏空管的基础设施十分简陋。”他向记者举例，因缺乏先进的技术和设备，拍发电报靠摩尔斯电码，通知员工值班或航班动态则要借助高音喇叭，与飞机联系靠高频设备，然而信号时断时续，需通过其他飞机或工作电台转达。没有监视设备，只能采取被动式的程序管制，依赖飞行员逐个报告位置地点。

　　从1965年3月2日，由北京飞来的“伊尔-18型”飞机降落在拉萨当雄机场算起，西藏民航已通航60年。数据显示，西藏机场数量从1个增加到8个，航线由1条扩展至193条，通航城市由2个发展到81个，已形成辐射国内主要大中城市、覆盖所有援藏省(市)以及尼泊尔、新加坡等国家和地区的航线网络。

7月18日，一架尼泊尔喜马拉雅航空公司班机在拉萨贡嘎国际机场滑行。记者张祥毅摄

　　“从参加工作到现在，我有幸见证了西藏民航跨越式发展。”熊在林感慨，如在生活条件方面，员工住宿楼拔地而起，房屋有了供氧、供暖设施，游泳池、电影院、健身室等设施让业余生活丰富多彩。

　　在空管保障能力上，他介绍道，如今程序管制升级为ADS-B监视管制，高频通信升级为甚高频通信，气象雷达、激光测风雷达等技术相继应用。“以前做空管‘看不见’‘听不清’，现在则是‘眼观六路’‘耳听八方’。”

　　2024年9月，拉萨贡嘎国际机场新塔台建成投运。熊在林表示，该塔台集成了塔台自动化系统、场监雷达系统、多点定位系统等诸多技术。塔台电梯直达，指挥明室安装了特制的全钢化玻璃，有效解决保温隔热、防紫外线、夜间反射等问题，同时配置了供暖、供氧、新风、中央空调等系统，为管制员提供了更为人性化的工作环境。

　　今年34岁的尼玛多吉，在中国民航大学交通运输专业毕业后，于2013年进入西藏空管中心管制运行部工作。10多年来，面对注意力需高度集中的空管工作，他从一开始的紧张、不自信，逐渐变得熟练与从容，从一名“云端”指挥飞机的空管人员，成长为该部门区域管制室副主任。

　　“刚工作那会设备条件都比较欠缺，如今已全面使用自动化指挥平台，空管的安全和效率得到大幅提升。”多年从事空管工作，尼玛多吉亦见证了诸多变化。谈及未来，他希望继续做好本职工作，并期盼每一次的起飞都能安全抵达。(完)

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