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所服务的区域:殷都区(下辖3个街道办事处、7个镇、4个乡、)!
张家界市三塔镇
沈官营三村,大站村,高围,贾庄村,七宜克村,夏东村,孟家坟村,龙光社区,上东堡村前溪村,北汝,乌榕村,后江社区,孙家山村华源村,吉庄村,银海社区。
平南县(城西街道、新店镇、艾岗乡)、天津武清汽车产业园、玲珑街道、双池镇、石马镇)
白家社村,凌庄村,龙丰,清澜墟社区,生理庄,门伙,扎青村,蜀柏村,黄鹤村龙坪村,小迟家村,绿院村,黄淇村,大南社区前昏村,岸蔡村,东鸭村。
王坪村,庆城社区,泄兵,白塔街社区,小寨村,恒安路社区,拥里,沙窝村,西延营村新田,皂角村,花树村,水田社区,隆西村金钟村,泰和新城二,何家场社区
兰玉堡村,付兴湾村,吉日嘎郎图路社区,十里村,源城区东埔街道兴源路社区,后圪坨村,垌尾村,卢家沟村,贺家塬村石灰王,庙坡村,古城村,水石村,松山村居安村,霍林寨,杜家集
番豆村,高赵村,葛岗村,永久农村社区,吴合村,德灵村,玉久村,大魏庄村,金兴社区半山禧园社区,大古村,彭村村,滇池路社区,大庄子广东省河源市和平县下车镇兴隆村,碧溪苑社区,北八特社区
东至县(下辖1个街道、6个镇、4个乡
汝阳县(下辖7个街道、2个镇)
动土,姚庄子村,金山村,石巴村,王常庄村,市基村,郑山村,后海村,吴家庄村佳芝村,玉白村,枇杷村村,杨场村,河头村小村,仲坪村,罗王庄
余姚市(南通镇、杨林乡、达前乡)、半截店牧场、金开街道、大井镇、阿万仓镇)
联义村,下木角村,官桥村,大马峪村,前大江村,柳树沟村,民新村村,河田村村,小莫庄大曲头,南田村,东晟社区,索东村,常乐张家庄村村,吕山村,汉北堡村
北京6月1日电 (记者 刘育英)5月下旬以来,汽车行业掀起新一轮降价潮。中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)董事长安铁成近日表示,汽车行业亟须加大力度整治“内卷式”竞争。
“内卷式”竞争对行业有何危害?安铁成认为,首先是汽车行业经营效益下滑。2024年汽车行业利润率仅为4.3%,2025年一季度进一步下滑至3.9%,低于制造业平均水平。
“内卷式”竞争还会造成产品质量和售后服务风险。“内卷式”竞争造成的零部件采购价连年按10%-15%比例持续下降,上游经营恶化,很难避免供应商在某些方面降低质量要求。下游经销商经营恶化甚至部分倒闭,造成售后服务的及时性、便利性、可靠性下降。
对于“内卷式”竞争的根源,安铁成认为,是多重因素交织作用的结果。目前汽车市场增速放缓,进入存量竞争阶段,是“内卷式”竞争的首要原因。2024年,中国汽车销量约3143.6万辆,同比增长4.5%,低于过去十年平均6%的增速;其中国内销量2557.7万辆,同比增长仅1.6%。
其次,产业结构尚未达到理想形态。2024年,中国拥有整车生产资质的企业超过200家,大量落后企业应退未退,通过低价策略维持基本生存,挤压优质企业生存空间。
再次,创新动力不足导致同质化竞争加剧。弱势企业不具备相应研发能力,而头部企业深陷价格战,利润受损,投入意愿有所下降。
“中国汽车产业正处于由'汽车大国'向'汽车强国'转型的阶段,必然会经历一定程度的竞争加剧、优胜劣汰;另一方面,某些灰色地带行为缺乏直接有效的管理手段,也是市场竞争开始异化为非理性'内卷式'竞争的重要原因。”安铁成表示。
对于综合整治“内卷式”竞争,安铁成认为,一是加强顶层设计,“疏堵结合”引导行业转型,研究出台针对汽车行业“内卷式”竞争的、具有可操作性的监管制度,加强对汽车企业和产品生产准入的要求;二是行业建立自律机制,以创新和质量实现突围;三是加强消费市场宣传引导,推动社会全员参与监管。(完)
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