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所服务的区域：阳泉市（下辖1个街道办事处、4个镇、2个乡、）！
额济纳旗文君街道
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丹徒区（合道镇、北斗镇、蔡村镇）、海东镇、阜新镇、麻坪镇、袁坊乡）
长产村村，大章村，益和诺尔嘎查，新阳社区，梅家店，塔头刘村，新街村，常河，赵家坪村西王曲，白石村，世博社区，李家屯村，永兴社区旧莫村，焦各庄村，大洞田村。
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昌吉市（下辖3个街道、8个镇、3个乡
托里县（下辖6个街道、4个镇）
自强社区，乌尼格图嘎查，圩北村，程庄，钱庄村，格内村，鹿峪，口上，大贺先锋村，三溪村，晋湖村，桥楼社区，祁连二村第三庙王村，樟山村，滨河社区
尼木县（太平镇、松山镇、岩茶乡）、高陂镇、上杜柯乡、下八庙镇、蓬源镇）
毛沟村，万家庄村，兴隆村，人民，星城第四社区，盘山，五福村，羊舌村，韭菜垭村小川子村，郑杭村，南塘，尼隆，龙华社区庆大村，焦庄村，五台村
今天(5月27日)，上海国际航运可持续燃料认证体系建设在上海启动，会上首次发布了《国际航运碳足迹标识认证制度建设研究蓝皮书》。标志着我国在构建国际航运绿色治理规则方面迈出关键一步。
在4月11日闭幕的国际海事组织(IMO)第83届环保会议上，针对5000总吨及以上国际航行船舶温室气体排放“技术+经济”净零排放管控新政正式获批。该新政将自2028年起对国际航行超标排放船舶实施阶梯性碳费机制。船舶所使用的燃料需经过全生命周期碳强度核算，并基于认证结果进行碳费缴纳。这标志着建立权威、独立、符合IMO标准的可持续燃料认证体系成为全球航运业的当务之急。
记者从海事部门了解到，为积极应对国际规则调整，上海海事局、上海市交通委牵头组织上海海事大学专家团队，联合国内主要能源、航运企业及认证服务机构，于今年3月发起成立了“上海国际航运碳足迹标识协会”，作为我国首个专注于国际航运可持续燃料认证体系建设的法定实体。协会系统编制了《国际航运碳足迹标识认证制度建设研究蓝皮书》，明确覆盖船用燃料原料采集、生产加工、运输分销、船上使用等各环节碳排放核算路径。蓝皮书全面对标IMO、欧盟等国际先进政策与认证制度，结合我国航运燃料产业实际，从政策、标准、组织、数字平台等维度，提出建立统一、高效、国际接轨的认证制度的总体框架，为我国打造具有全球影响力的航运低碳治理体系提供了“上海方案”。
此外，协会正在加快推进自主认证体系文件编制，计划于今年底完成核心制度设计并进入试运行阶段。技术支持方面，认证体系将以区块链等信息技术为支撑，构建全生命周期数据采集与验证平台，确保燃料碳足迹信息可追溯、可核查、可信赖。
(总台记者 王一喆 孙慧升)
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