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  东京5月17日电 (记者 朱晨曦)2025年日本大阪世博会中国馆深圳活动周近日开幕,零重力飞机工业携其自主研发的载人eVTOL——ZG-ONE(鹊飞)缩比机亮相,展示“中国智造”的前沿飞行科技。

  当前,全球面临城市交通拥堵、偏远地区基础设施薄弱、岛屿运输和交通出行不便等问题,众多国家竞相布局AAM先进空中交通,通过eVTOL创新技术方案,探索立体空中交通方式,并促进地方产业的发展。eVTOL又称为“空中出租车”,融合先进航空工程、电动驱动、智能控制系统于一体,被公认为是未来城市低空交通的重要解决方案。

零重力飞机工业携ZG-ONE“鹊飞”缩比机亮相2025年日本大阪世界博览会中国馆“深圳周”。零重力飞机工业供图

  对于“鹊飞”参展大阪世博会,零重力深圳飞机工业CEO贾思源在接受记者采访时表示,“近年来低空经济比较火热,这是一个比较新的领域,能够亲眼见到实物,并听到讲解的机会相对还比较少,现场观众的兴趣度和热情很高。”

  本次参展大阪世博会的ZG-ONE(鹊飞)是零重力飞机工业的核心产品,具有270度观景舷窗、整机弹射式降落伞、5分钟快速换电技术等性能,在安全性、用户体验和运行效率三个方面具有明显的产品优势。“我们在立项之初定义它的主要应用场景是低空观光,未来还可以拓展其他应用场景,比如特种应用,应急救援,高空灭火等。作为一款载人飞行器平台,‘鹊飞’未来的拓展空间很大。”贾思源说。

零重力飞机工业携ZG-ONE“鹊飞”缩比机亮相2025年日本大阪世界博览会中国馆“深圳周”。零重力飞机工业供图

  据介绍,作为文旅观光、短途接驳、特种应用等多元场景中的新秀产品,“鹊飞”已获得千余架意向订单,预计2026年初取得型号合格证(TC)并开始市场化运营。

  当前,日本正在通过政府规划、企业参与和技术创新推动低空经济发展,培育壮大eVTOL新兴企业,如SkyDrive等。此外,丰田、本田等汽车业巨头以及雅马哈、索尼等大型企业,也在布局低空经济领域。

  贾思源认为,中日在研发上的效率,以及在新能源汽车等产业方面的技术积累,是发展低空经济的优势。在低空经济“赛道”,中日不止有竞争更有合作空间。

  “对于航空器的适航、运行的标准等,在早期互相多一些交流,有利于未来的航空器相互出口以及运行规则的标准统一,后期运营端发展得更快。此外,eVTOL航空器机身结构材料主要以碳纤维复材为主,在新材料方面进行一些合作,共同去解决一些共性问题,对于整个行业的发展而言是非常有利的。”贾思源说。

零重力飞机工业ZG-ONE“鹊飞”。零重力飞机工业供图

  对于本次参展大阪世博会,贾思源表示,世博会是一个很好的平台和窗口,可以让世界观众对中国航空器的技术以及产业有一个直观的认识,也为中国企业在全球市场布局做了很好的铺垫。“此次出海参展,作为国内eVTOL领域的代表企业之一,零重力飞机工业积极参与中日产业交流、技术对话及城市未来出行议题讨论,向世界展示中国低空经济发展的速度、广度与深度,讲好中国绿色科技的创新故事。”贾思源说。(完)

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