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所服务的区域：青铜峡市（下辖9个街道办事处、0个镇、2个乡、）！
庄浪县马过河镇
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南县（都司镇、白水镇、_粉丝版0.99）、一立镇、太平哨镇、豆沙镇、瓦须乡）
刘家峁村，后王，怀化市会同县、内蒙古呼和浩特市玉泉区、临汾市襄汾县、广西百色市田林县、苏州市张家港市、连云港市连云区、漳州市平和县、渭南市临渭区、海北刚察县、龙岩市上杭县，厚镇村，井家畔村，柏加徐村，厂庄子村，孝感市大悟县、运城市夏县、中山市东升镇、锦州市太和区、安阳市殷都区、三门峡市义马市、绥化市肇东市、吕梁市兴县、无锡市梁溪区、佳木斯市抚远市，大沿沟村村翟西村，双龙西路社区，武圩村，段三，太平桥沙地社区，稻田四村村，梨园店村。
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铁西区（下辖9个街道、8个镇、9个乡
萝北县（下辖0个街道、1个镇）
前查巴灯嘎查，盛世新城社区，光辉村，小赵村，盘溪村，团结，九墩社区，朱圩村，迪尔村东孟家沟村，尚家庵，矿山坡社区，北张村，光华上东坑村，江西省宜春市袁州区慈化镇，郭马陵村
博乐市（镰刀湾镇、礼让街街道、小尖镇）、_iShop53.20.77、_V版48.67.31、新化乡、铅厂镇）
管前村，东城都社区，桥一社区，新观，桃溪滩村，张让家，四门地村，圪垛村，下坪村龙井，友爱村，民众社区，棒棰沟村，辰凯河洼，富岩头村，五通
广州5月22日电 (记者 郭军)由广铁集团广州工程建设指挥部建设，中铁十二局施工的广湛高铁珠江四线特大桥20日实现全桥合龙。这一里程碑式节点标志着全线控制性工程——珠江四线特大桥主体结构全部完工，全面转入附属设施建设阶段，为粤港澳大湾区“轨道上的大湾区”战略目标注入强劲动能。
5月20日，广东广州，广湛高铁珠江四线特大桥全桥合龙。(无人机照片)(广铁集团 供图)
珠江四线特大桥正线全长4.9公里、联络线4.1公里，其中桩基1982根，承台261个，墩台261个，连续钢桁梁3联，支架现浇简支梁196孔，现浇连续梁6联，连续刚构9联，需两次跨越珠江主航道。广湛高铁利用广茂铁路通道引入广州枢纽，在珠江之上开启了新旧桥梁的融合之旅。新建珠江四线特大桥遵循“拆东保西、拆一建三”的设计原则，延续广茂铁路“双桥烟雨”风貌，升级改造东桥，原位保护西桥，将曾经的双线普速桥建设成四线高速铁路桥。
桥梁通过优化设计，采用分幅新建、活化利用等方案，“双桥烟雨”景观得以原貌保留，不仅缩减一年工期，还避免了内环路拆除迁建的交通安全风险。真正实现了历史建筑保护与铁路枢纽建设的双赢局面。
5月20日，广东广州，广湛高铁珠江四线特大桥全桥合龙。(无人机照片)(广铁集团 供图)
珠江四线特大桥项目位于广州市市区，两侧构建筑物密集林立，桥梁施工上跨、下穿多处地方市政道路，净空受限，设备操作空间微乎其微，空间严重受限，传统的大型吊装设备根本无法施展拳脚。在这样的环境下，要保证支架搭拆的安全性、稳定性，简直难如登天。面对重重困难，建设团队积极寻求创新解决方案，采用膺架平台快速落架及钢模分段落模滑移施工技术，在原有钢模板的基础上，进行了一系列巧妙的改进。成功解决了狭小空间内大型设备无法安拆模板的困难，让施工得以顺利进行。
广湛高铁起于广州站，终至湛江北站，设计时速350公里，全线设12座车站，是中国“十四五”规划102项重大基础设施涉铁项目之一。项目建成后将成为首条贯通粤西沿海城市群的高速铁路，广州至湛江的通行时间将由现在的3个多小时缩短至1.5小时，对完善国家综合立体交通网具有重要意义。(完)
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