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所服务的区域:市辖区(下辖9个街道办事处、9个镇、3个乡、)!
马龙区东山街道
金马堰村,双龙村,井庄村,石黄店村,申塘村,西彪涧,小许村,刘竹园村,日进工业园社区,涟溪村,东湖社区,桂花,石坝子泽洋村,鲍冲湖村,龙泉庄。
江州区(友好北路街道、东蒲洼街道、水口镇)、二街镇、万家镇、礼乐街道、拥军街道)
安图新村,小神龙架村,民安村,西立里村,孙坊良种场生活区,石枧村,四寨,坡圩村,雷家峪口村马家庄村,营子,邻湖社区,云海社区,大高营和悦社区,紫溪社区,北台子村。
南苏村,日华村,牛家村,小满村,田坝村,嵩山后村,东美,尚楼,乌兰中嘎查溪声社区,礼泉村,官赵村,郭坦村,邢家庄村三合村,洪畈村,雀山岭村
河东村村,明华坊,白杨社区,白家庄村,柏宝庄,西老庄村,范家园,石门村,王潘流佛手山社区,赵长林村,赤卫,东药王洞社区,杨河村油坊社区,蛟翔巷社区,胡谢村
三合村,海上硕和城,山下庄村村,福长村,乔家屯,下峒村,裴新庄村,尤西社区,翟沟村罗阳村,南角羊,定海村,阿弟,钟贵村联洋第九,湖丰社区,海子社区
营山县(下辖4个街道、4个镇、4个乡
滨州市(下辖8个街道、0个镇)
劳动路社区,西三村,东晓村村,后诸村,新台村,横眉,石桥子村,金峰社区,诸夏村建设社区第五十,后师家村,水蒿坪村,裴家崆社区,崇阳村棕树村,大营子,赖厝村
市辖区(双塘街道、明溪口镇、金钟山乡)、泉口街道、花坪镇、扎拉乡、金鸡坡街道)
八道河村,西里寨,五爱社区,瞿家畈村,双阵新村村,菖蒲村,源头村,沙坑村,延斜村下村村,韶南社区,双福村,泉山社区,文苑社区居延社区,楼沟村,龙潭社区
北京6月1日电 (记者 刘育英)5月下旬以来,汽车行业掀起新一轮降价潮。中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)董事长安铁成近日表示,汽车行业亟须加大力度整治“内卷式”竞争。
“内卷式”竞争对行业有何危害?安铁成认为,首先是汽车行业经营效益下滑。2024年汽车行业利润率仅为4.3%,2025年一季度进一步下滑至3.9%,低于制造业平均水平。
“内卷式”竞争还会造成产品质量和售后服务风险。“内卷式”竞争造成的零部件采购价连年按10%-15%比例持续下降,上游经营恶化,很难避免供应商在某些方面降低质量要求。下游经销商经营恶化甚至部分倒闭,造成售后服务的及时性、便利性、可靠性下降。
对于“内卷式”竞争的根源,安铁成认为,是多重因素交织作用的结果。目前汽车市场增速放缓,进入存量竞争阶段,是“内卷式”竞争的首要原因。2024年,中国汽车销量约3143.6万辆,同比增长4.5%,低于过去十年平均6%的增速;其中国内销量2557.7万辆,同比增长仅1.6%。
其次,产业结构尚未达到理想形态。2024年,中国拥有整车生产资质的企业超过200家,大量落后企业应退未退,通过低价策略维持基本生存,挤压优质企业生存空间。
再次,创新动力不足导致同质化竞争加剧。弱势企业不具备相应研发能力,而头部企业深陷价格战,利润受损,投入意愿有所下降。
“中国汽车产业正处于由'汽车大国'向'汽车强国'转型的阶段,必然会经历一定程度的竞争加剧、优胜劣汰;另一方面,某些灰色地带行为缺乏直接有效的管理手段,也是市场竞争开始异化为非理性'内卷式'竞争的重要原因。”安铁成表示。
对于综合整治“内卷式”竞争,安铁成认为,一是加强顶层设计,“疏堵结合”引导行业转型,研究出台针对汽车行业“内卷式”竞争的、具有可操作性的监管制度,加强对汽车企业和产品生产准入的要求;二是行业建立自律机制,以创新和质量实现突围;三是加强消费市场宣传引导,推动社会全员参与监管。(完)
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