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石城县(下辖2个街道、1个镇、1个乡









宁城县(下辖5个街道、6个镇)







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  乘坐网约车要求开空调,需额外付费?据报道,近日,有网友在社交平台发帖称,乘坐某平台“特惠快车”时,遭遇司机“有偿开空调”的情况。涉事车辆贴有告示:“如需空调扫码3元,自动开启”,并注明“特惠订单不含空调,自愿消费”。

  消息传出,迅速引发热议。有支持乘客的,“乘客不应该享有舒适的乘车环境吗”“给了空调费,以后还会有座椅折旧费、清洁费”;有理解司机的,“理解司机这样的做法,在能赚钱的前提下谁不想舒舒服服赚钱呢”;还有剑指平台的,“佣金抽得太高,不想开空调的大部分是特惠单”。

  众说纷纭,孰是孰非?很显然,无论乘客要求“舒适乘车权”,还是司机为了控制成本不开空调,当事人都有话说,似乎也都有苦衷。比如,有司机就表示,一些特惠快车单,平台抽成高,司机到手的钱少,“如果再扣除空调成本,赚不到什么钱了。”

  由此看,空调问题引发的司乘矛盾,不单单是司乘之间的矛盾,也涉及另一利益主体——平台。有网约车平台明确表示,“乘客不需要支付空调费,司机有义务配合乘客开关空调。对于司机额外收费行为,乘客可以向平台投诉反馈。”

  一方面,乘客希望开空调;另一方面,司机却不愿意开空调。如此矛盾,如何化解?有平台接受采访时指出,如果司机违规收费,乘客有权利进行投诉,平台在核实司机收费后,将给予司机扣除服务分的处罚,严重的还会封号。

  但面对此类问题,除了“简单粗暴”地封号,还需考虑是否有其他破解之道。乘客、司机、平台是利益共同体。保障乘客的合法权益,乘客才愿意乘坐网约车,否则便会用脚投票;保障司机的合法权益,司机才会从事网约车行业,否则不等平台处理便会撤离。平台的合法权益也需要保障,否则,长期看难以为继。由此看,三方利益都需要保障,关键在如何平衡。

  当前,多地正经历高温“桑拿天”,人们出门即有被“清蒸”之感。在这种情况下,无论乘客还是司机都应该享受开空调的权利,否则易给身体造成不利影响。生命至上,不可含糊。为此,司机该开的空调不能犹豫,不能设置前提条件;平台该发给司机的高温补贴,也不能口惠而实不至。

  有专家指出,治理高温天气下网约车不开空调这一乱象,不能仅仅停留在“司机找借口、乘客倒苦水”的口舌之争上,而应多方参与、共同发力。比如,改变平台补贴有限等状况。

  平衡司机、乘客、平台之间的利益,既需要看不见的手,交由市场“协调”;也需要看得见的手,相关部门主动参与进来。近日,北京交通行业启动高温保障机制,相关部门除了要求地铁全线提前开启空调系统,还要求出租车行业网约车须按乘客要求开启空调,保持车内温度适宜、环境整洁,并“喊话”网约车平台,“通过高温补贴等激励措施,鼓励驾驶员积极响应乘客空调需求,提升服务品质。”

  如今,针对此事,舆论场内一片热议,让民意充分“发酵”,让各方观点都得到呈现,这是好事。经过协同治理,平衡好乘客权益、司机利益和平台收益,才能让“扫码开空调”不再是炎炎夏日里的冷笑话,才能更好维护生命安全。

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