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东河区(电白盐场、保健路街道、城关镇)、关帝镇、孟家岭镇、洛万乡、黄堤镇)




竹楼,翁家村,家园社区,山岗村,广东省肇庆市高要区乐城镇,龙兴桥村,下园社区,中心社区,双碑村襄阳市老河口市、广西桂林市雁山区、永州市冷水滩区、德州市武城县、白沙黎族自治县荣邦乡、东莞市清溪镇,前槐山村,双溪社区,棋杆村村,柳义村白家口社区,石榴湾社区,大周家庄村村。








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安远县(下辖7个街道、7个镇、7个乡









向阳区(下辖7个街道、7个镇)







黄桷村,田掌塬村,荆东,护竹村,粮囤村,东门村,上海市青浦区、保亭黎族苗族自治县保城镇、澄迈县永发镇、永州市道县、黔西南贞丰县、株洲市渌口区、绥化市青冈县、伊春市伊美区,芙蓉村,浙江省台州市三门县健跳镇榨舟街社区,民富社区,竹桂村,洪川村村,文盛社区楠木村,福隆村,芦鲜










市辖区(叶茂台镇、_娱乐版9.928、双石铺镇)、博爱县柏山镇、西陵寺镇、沙湾乡、永宁镇) 庙村村,程营,张沙布村,五家湾,党家庙,新安村,马耳山村,梅林村,陆村幸福,宜兴社区,东召庄村,盛华社区,跑蹄村西刘营,河东,胡庄村

  长沙7月25日电 (记者 邓霞)7月,长沙湘江西岸,总面积15.4万平方米的湖南智能网联交通产业园破土动工,预计2026年10月竣工。

  该产业园聚焦智能网联、智能制造、智慧交通三大领域,将建设标准厂房、定制化厂房、研发办公楼等,为产业链上下游企业提供全方位的基础设施和产业配套服务。

  这是湖南湘江新区加速布局智能网联汽车产业的最新落子。经过近十年的发展,具备电动化、智能化与网联化三大特征的智能网联汽车,正成为湖南湘江新区高质量发展的新引擎。

3月,长沙智能网联汽车“车路云一体化”先行区启动现场,智能电轨发车。 付敬懿 摄

  前瞻布局 抢抓智能网联赛道

  搭载“智慧大脑”的自动驾驶汽车,在铺满“车路协同神经”的宽阔道路上行驶穿梭,轻松应对各种测试挑战;蓝白相间的智能环卫车沿路循迹清扫,落叶碎石被“火眼金睛”精准分类;无人售货车、无人配送车穿梭于楼宇之间,为上班族提供“无人售货、随叫即到”的购物便利……走进位于湖南湘江新区的智能网联产业园内,充满未来感与科技感的图景跃然眼前。

  早在2016年,长沙就前瞻性布局,以湖南湘江新区为核心布局智能网联汽车产业。2018年6月,涵盖12公里测试道路、78个智能驾驶测试场景的湖南湘江新区智能系统测试区正式开园,成为当时国内测试里程最长、场景类型最复杂的封闭智能系统测试区。同年11月,该测试区获工信部授牌,获批成为国家智能网联汽车(长沙)测试区,产业生态初现雏形。

  近年来,湖南湘江新区通过“新基建聚集产业、建场景培育产业、搭平台服务产业”,打造了全国一流的智能网联基础设施“硬核底座”,助力长沙成为国家智能网联汽车(长沙)测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心(湖南)、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市、全国首批“车路云一体化”试点城市。

  “筑好黄金台,引得凤凰来。”得益于湖南湘江新区的产业集群优势与良好的配套服务,舍弗勒、百度阿波罗、中车智驭、希迪智驾等近400家产业链相关企业在此集聚,涵盖感知系统、决策系统、执行系统、通信系统、自动驾驶解决方案和智能网联汽车整车等上下游领域。

  德国舍弗勒2019年在湖南湘江新区设立专注智能驾驶技术的子公司,其大中华区第二研发中心也于2023年在湘江智能网联产业园揭牌。“长沙研发中心是舍弗勒全球研发网络的重要组成部分,近年在智能驾驶领域取得了显著研发进展。”舍弗勒集团首席技术官乌维·瓦格纳说。

长沙智能网联汽车无人小巴、无人环卫车等应用展示。 付敬懿 摄

  政策“加码” 加速打造“未来之城”

  增加智能网联汽车测试道路、发放功能型无人车编码……2025年,湖南湘江新区智能网联汽车产业频频“上新”,推动产业驶入发展快车道。

  2月初公布的长沙第五期智能网联汽车测试道路,新增里程732.55千米。至此,长沙智能网联汽车测试道路总里程达到1107.1公里(单向),湘江新区全域道路均涵盖其中。

  以岳麓高新区为核心,推动车、路、云深度融合;搭建智轨电车、智能驾驶微循环、功能型无人车、自动驾驶出租车4大应用场景;自动驾驶公交车、自动驾驶微循环巴士及智轨电车开启常态化示范运营……3月在湖南湘江新区启动的智能网联汽车“车路云一体化”先行区,将加速构建“车路云”协同生态,引领智能网联汽车产业迈入规模化应用新阶段。

  5月底正式发布的《湖南湘江新区智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则(试行)》明确,功能型无人车主体取得功能型无人车编码后,可根据需要开展商业化试点活动。

  这为智能网联汽车产业发展注入澎湃动力。随着《实施细则》的出台,湖南湘江新区向文远知行、中联环境、九识智能、菜鸟传橙4家企业发放第二批86张功能型无人车道路测试与示范应用编码。目前,湖南湘江新区功能型无人车编码累计达到121张。

  面向未来,湘江新区的智能网联场景拓展蓝图清晰:一方面,持续打造智能交通场景,加速无人驾驶接驳、电轨在产业园区、交通枢纽规模化部署,提升交通效率,实现多模式出行精准接驳;另一方面,积极打造“智能网联+文旅”场景,在湘江科学城、梅溪湖、洋湖等片区开通智能网联观光专线、无人零售、智能泊车等服务,带动智慧文旅增收。

2024年4月,湘江智能网联产业孵化基地(一期)开园。湖南湘江新区 供图

  零元创业 激活产业创新动能

  前三年零成本入驻,后两年费用减半;国家级智能网联汽车测试资源与产业生态强力支持……今年4月,湘江智能网联产业园孵化器正式推行的“2025黄金五年计划”,为智能网联行业大学生创业者开辟了一条“零门槛、高赋能”的创新创业通道。

  “在长沙,毕业5年内的大学生创业者前三年可免租金入驻,还能以更低成本使用国检中心和仿真实验室。”湘江智能产业服务部部长罗顿介绍说,“黄金五年计划”推出“0元×3年+5折×2年”的孵化模式,即大学生团队入驻前三年可享受工位、水电、网络等费用全免,后两年费用减半。“以20人团队计算,5年累计可节省约60万元,有效缓解初创团队的资金压力。”

  更重要的是,孵化器依托国家智能网联汽车质量检验中心,为大学生团队开放行业顶尖测试资源——优先预约V2X通信设备、激光雷达等硬件;提供雨雾模拟、电磁干扰等极限环境测试场景;配备智驾测评专家1对1定制化服务。

  每年2场产业巨头供需对接会、开放政府示范项目采购通道等举措,也将助力创业团队对接真实订单、获取首笔现金流,推动年轻创客技术稳稳落地、茁壮成长。

  目前,湘江新区智能网联产业孵化园已孵化60余家智能网联企业。“这里政策、场景、市场全给年轻人准备好了,年轻人可以放心来。”罗顿说。(完)

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