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所服务的区域:易门县(下辖6个街道办事处、9个镇、4个乡、)!




鹤庆县黄沙镇









维新村,簸营,亚练,大雪地,银华村,古浪苑,官庄村,烂泥湾村村,仓溪村解庄社区,俄蒙,永兴村,永红村,永新村石羊河林业总场防风林实验站生活区,延安路社区,国宾社区。







调兵山市(马栏街道、孙伯镇、_app90.34.72)、漳浦盐场、东升地区、邙岭路街道、_限量版0.522)




龙子口,金秋湖社区,龙湖办事处岭后,摆羊河,广州市白云区、甘孜泸定县、昭通市大关县、定西市陇西县、铜川市印台区、十堰市茅箭区、铜仁市沿河土家族自治县、泸州市泸县、白沙黎族自治县元门乡、中山市东区街道,新桥村,财主房村,公王村,石溪村桂太湖,文苑社区,羊二庄村,南塘社区,马香村务江冲村,漳溪社区,广东省肇庆市封开县大玉口镇。








梯子峪,油房崖村,五指峰林场虚拟生活区,李家会村,黄家巷村,山湖村,东代村村,宋庄,西海村东三村,辽宁省沈阳市铁西区彰驿站街道,进东村,塔子峪村,水帘洞铁峰村,尹野马,寨沟村







高坑村,太子社区,人民村,峡川村,润南村,泽岐村,联谊村,上山登村,椴树沟后五家村,公立村,小关村,十甲王村,贺家洼村杜村沟村,望子石村,秋溪村









下龙门村,广荣村,彩林村,八家庄社区,莒潭社区,山东省济南市历城区鲍山街道,新北路社区,五联村,圪塔坨村背阴铺村,常红村村,赵畈,凤凰桥社区,花园村小张庄村,广东省清远市清城区洲心街道,查干淖尔嘎查村









天台县(下辖0个街道、0个镇、9个乡









通榆县(下辖8个街道、2个镇)







竹车村,禾江村,荆庄村,僧李村,西王庄村,田湾,洞口,长发村,河南省安阳市北关区柏庄镇广隆村,东吴社区,廖园村,岩家峪村,石板铺村马垅村,洼孙村,赵圈村










汾阳市(_尊贵版8.41.68、_至尊版74.21.47、黄渡乡)、_HD51.79.22、荣边镇、常村镇、蒋官屯街道) 和平村,九墩沟,东简村,王岳北,浦东村村,中兴社区,各洛寨,杨柳山社区,羊棚头村宏鑫花园社区居民管理委员会,胜利村,北庄村,洲上,林家坳村丛字村,乌岩村,回沟门

  这些年,我们每个人都能够感受到生活里的中国速度,有时是坐在时速300多公里的高铁上,有时是在家中享用从千里外速运来的新鲜水果或者是海鲜。从四通八达的高速公路到纵横交错的高铁路网,从国家交通大动脉到如同毛细血管般延伸的农村公路,从城乡间的便捷穿梭到货物的高效流通,一条条路的延伸拓展正在重塑我们的生活。“十四五”以来,我国交通运输事业取得了历史性成就,“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。

  6月13日,随着最后一座竖井的成功落底,正式宣告天山胜利隧道的8座竖井全部贯通,同时一举创下竖井深度、直径、海拔三项世界纪录。

  竖井是隧道必备的呼吸系统,它的贯通意味着工程建设中最艰巨的攻坚阶段圆满结束,即将向年底最终通车冲刺。天山胜利隧道长约22.1公里,是世界最长的高速公路隧道。通车后,翻越天山将从3个小时缩短为20分钟。

  天山胜利隧道是乌尉高速公路上最关键的控制性工程。乌尉高速是我国“十四五”交通领域的标志性重大项目,预计明年全线通车。通车后,从乌鲁木齐到尉犁的车程将从8小时缩到3小时。

  交通运输部规划院总工程师 陈璟:“乌尉高速公路是我们国家‘6轴7廊8通道’中沿边通道的重要的组成部分,也可以讲乌尉高速公路也是我们国家综合立体交通网主骨架的‘最后一公里’的关键工程,所以意义还是非常重大的。”

  “6轴7廊8通道”是我国的国家综合立体交通网的主骨架。“6轴”是指京津冀、长三角、粤港澳和成渝地区双城经济圈这四个经济发展极之间的主要通道,也是我国交通的主通道;“7廊”主要是指西部陆海走廊等7条走廊;“8通道”指的是沿边通道等8条通道。

  国家发展改革委综合运输研究所所长 李连成:“‘6轴’就是把中国经济社会发展当中的四极连接起来了,此外我们的‘7廊8通道’就把我们国家主要城市群乃至我们周边的重要口岸连接起来了。我们的‘6轴7廊8通道’就构成了中国综合交通路网的四梁八柱,起到了一个主骨架的作用。”

  交通运输部规划院总工程师 陈璟:“也是国民经济循环的大动脉,它的作用是非常突出的。以占四成的线路里程,完成了全国近六成的旅客周转量和七成货物周转量。”

  “十四五”期间,一批像沿边通道这样的“大通道”加速贯通。目前,我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。高铁营业里程达4.8万公里,占世界高铁总里程的70%以上;高速公路里程达19.1万公里;港口规模能力多年保持世界第一;航空服务覆盖全国九成以上的地级行政单元和人口;邮政行业设立营业网点50多万个。国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”的格局基本形成。

  正因为有了四通八达的交通基础设施,“人享其行、物畅其流”才能梦想成真。“十四五”期间,交通作为中国现代化的开路先锋,秉持“人民交通为人民”的理念,持续推动人们从“走得了”向“走得好”转变。如今,对于很多人而言,说走就走的“双城生活”,正从遥不可及变为触手可及。

  始建于1950年的成渝铁路是新中国第一条铁路,数十年来一直不断升级改造。“十四五”期间,实现全线电力牵引,时速达到300公里/小时。在建的成渝中线高铁更是将时速提高到400公里/小时,可实现50分钟通达。成渝铁路为双城经济圈建设注入了强劲动力,也让双城生活成为成渝两地居民的日常。

  发达的交通让越来越多的人享受到了“双城生活”的便捷。如今,京津冀地区已经实现了市市通高铁。长三角地区每天开行动车组达到2400列,实现公交化运营。除了成渝以外,深圳-香港、横琴-澳门、广州-佛山、上海-杭州等许多地方的“双城生活”都已经成为现实。

  双城生活甚至延伸到了境外,2021年中老铁路的开通,让旅客能够“早上在昆明吃米线、傍晚到万象喝咖啡”。截至今年4月,中老铁路累计发送跨境旅客48.7万人次。

  “双城生活”为中国现代化写下生动的注脚,彰显出我国交通的发达便利以及对社会经济发展的促进。据交通运输部的数据,2024年,我国完成跨区域人员流动量645.9亿人次,平均每天约1.8亿人次出行。高铁、民航成为快速出行的首选。

  “十四五”期间,我国在客运方面创下多项世界第一:约有3.5亿人乘坐飞机出行,目前航空人口的数量达到4.7亿,成为全球航空人口最多的国家。城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位;城市公交运营线路总长度达175万公里,比“十三五”末分别增加48.5%和18.3%。

  发达的交通网络不仅让人享其行,也让物畅其流。早上六点,华东地区最大的水果批发交易市场嘉兴水果市场里,满载各地时令水果的大货车就已经从全国各地汇聚于此。

  嘉兴水果市场每天交易量上万吨,对于商贩们而言,水果新鲜是最核心的竞争力,而确保这一核心的正是便利的交通。

  正因为交通路网的快速发展,这里逐渐成为“南果北送、西果东输”的重要集散地。2024年交易额超过580亿,创历史新高。

  在这里,交易达成后,最快15钟内就能发货,可实现当日达或者次日达。

  次日达的前提正是道路通。“十四五”期间,嘉兴综合交通投资的规模连续保持在400亿元以上,全面建成“三纵三横”高速公路网主骨架。

  “十四五”期间,我国邮政行业业务收入从2020年的1.1万亿元增长到2024年的1.7万亿元。全社会物流成本节约超过4000亿元,其中交通运输成本降低了约2800亿元。

  “十四五”期间,我国在深化与各国在交通领域的合作,也取得了可喜的局面。中欧班列通达欧洲26国229个城市、亚洲11国100多个城市。我国航空公司国际定期航班通航62个国家141个城市。

  一条条大道通途,串联起城乡的脉动;一次次便捷出行,承载着民生的温度。“十四五”期间我国的交通基础设施不断完善,不仅人的出行体验得到了显著提升,也让生活方式发生了改变,同时也推动了物流行业的蓬勃发展,极大地促进了社会经济的繁荣。长路漫漫,未来随着交通强国建设的不断推进,中华大地上还会有更多的路被铺就、被升级,让“人享其行、物畅其流”真正成为我们触手可及的日常。

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