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更新时间：2025-07-28 07:41:24　浏览次数： 590

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所服务的区域：沭阳县（下辖4个街道办事处、7个镇、1个乡、）！

井陉矿区白茆镇

付神首村村，庆丰村，端礼社区，汤河，河北省石家庄市赞皇县院头镇，原梁，凤西村，陈盘龙，拥阜村钱池村，龚大围村，发溪村，力生村，东源县柳城镇上洞富强社区，重庆市市辖区永川区松溉镇，桦树甸村。

郫都区（洮府街道、_终极版5.363、城市社区街道）、郑集乡、六十户乡、环杭州湾创新中心、_3DM5.961）

双桥，韦洼村，多乐村，骆寨社区，北门，竹阳村，露棠村，锦绣社区，叶明村涧东社区，四川省泸州市纳溪区护国镇，河南省驻马店市西平县蔡寨回族乡，内蒙古通辽市科尔沁左翼中旗、咸阳市乾县、广西防城港市上思县、淮南市田家庵区、河源市和平县、宿迁市宿城区、咸阳市秦都区、临夏临夏县、蚌埠市怀远县，肖碥村村长槽村，万家山村，彭围子。

新胜社区，刘庄村，熊湾，大井头村，和坪村，南王庄村，由里村，回回社区，崔村铺崔许村，南河新城社区，后河村，新民村，九江市浔阳区、三明市清流县、临沂市莒南县、白山市靖宇县、绥化市青冈县、酒泉市阿克塞哈萨克族自治县、烟台市莱阳市、红河开远市王屯村，余家沟村，山水社区

后绣江，癸能，河南省洛阳市新安县石寺镇，双溪村，莫古土村，临圣，西牛桥村村，匣石村，兴旺村关庄村，大庙村，天堂村，崔家庄村，郭李楼村东白塔村，中腰村，干河村

双龙村，广泰华亭社区，羲皇村，悦兴社区，大军王，七一村，潮州市枫溪区云步，高旁村，后田村石门村，石桥社区，新富村，青龙河村，福建省泉州市南安市洪濑镇黄山村，丘坪社区，袁家

乡城县（下辖6个街道、8个镇、2个乡

隆子县（下辖0个街道、4个镇）

云星社区，棒须村，大董村，苗儿，于家村，张南村村，沙岭沟村，青云村，内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善右旗巴丹吉林镇东纪村，山门村，小辛庄村，榆林联村，桃花源村肖姚冯村，崇德社区，福建省南平市建阳区水吉镇

紫阳县（蒲吕街道、_3D70.34.65、_3D19.94.5）、东城镇、_粉丝版6.484、_WP23.64.73、中华镇）老许村，库伦塔拉分场生活区，南洼村，东窝铺村，挂榜社区，河东村，东下庄村，府前社区，锅厂湾村富强路社区，幕浦村，临沂市兰陵县、琼海市大路镇、黄山市黟县、烟台市福山区、黔东南黄平县、长春市德惠市、铜仁市玉屏侗族自治县、东莞市莞城街道、广西河池市南丹县，建邦，东岔头村先农社区，青联村，西王角村

　　长春7月19日电 (记者蒋文月郭佳)走进长春兴隆铁路口岸，一台搭载传感器的正面吊运机正自动识别集装箱信息，开展智能装卸作业。过去十年，从这里出发的两条中欧班列已承运超276亿元(人民币，下同)商品，今年，货物总量预计将突破10万标箱。

2025年7月的长春兴隆铁路口岸，满载吉林本地企业玻璃制品的集装箱在铁轨旁整齐排布，即将通过海铁联运线路经大连港发往欧洲。记者蒋文月摄

　　长春兴隆综合保税区是吉林省首个综合保税区，与长春兴隆铁路口岸一体化建设，经十年运营，已初步构建起立体式开放格局，2024年一线进出口额达120.5亿元，较“十三五”末增长10倍，创历史新高。

　　“不沿边、不靠海”的吉林长春，正依托“公、空、铁、海”多式联运物流体系，加速从内陆城市向东北亚区域合作中心枢纽迈进。

　　“当年决定投资，是看中了长春汽车及零部件产业的出口潜力。”作为吉林省中欧班列的运营方，长春国际陆港发展有限公司(下称“长春国际陆港”)董事长王玥介绍，目前，中欧班列(长满欧)和中欧班列(长珲欧)已经成为东北地区往返欧洲最重要、最稳定的线路之一，主要承运汽车整车、汽车零部件及工业品等。

　　中欧班列将“吉林制造”卖往全球的同时，也将外国高端工业品和特色消费品送进中国民众的生活。长春兴隆综合保税区近年陆续获批汽车进口口岸与肉类进口口岸，冷链运输取得突破。2024年，中欧班列(长珲欧)首次从欧洲进口25吨猪头肉类，为中国肉品市场带来更多选择。

　　为进一步保链稳链，弥补冬季高寒气候和国际贸易环境对跨境铁路运输造成的影响，2016年起，长春兴隆铁路口岸向海“突围”，相继与大连、营口、丹东等环渤海重要港口合作开展海铁联运业务，为东北内陆地区打通了连接沿海、辐射全球的高效开放通道。

　　“长春到大连海铁联运开通后，利用‘一单制’模式提高通关效率，货物集疏运时间从公路运输的3天缩短至8-12小时，企业综合物流成本降低20%以上。”王玥表示，今年初起，该班列已实现每天发运，显著提升了东北内陆企业在海外市场的竞争力。

　　除大宗货物运输外，吉林省近年来还积极探索更加灵活高效的运输方式，卡车航班经中国主要货运枢纽机场联通全球100多座城市；省内首条国际公路运输(TIR)线路2024年发运班次居中国第三，为吉林对外开放增添了新的“陆上快线”。

　　王玥表示，中欧班列、海铁联运、空陆联运、TIR等多种国际物流方案优势互补，可满足不同品类、时效、目的地的货物进出口需求。今后，长春国际陆港将加速建设多式联运海关监管中心，进一步降低物流成本和货物损失风险。

　　长春市商务局副局长李作新表示，长春市将继续推进智慧口岸建设，让多式联运高效协同，打造更具韧性和效率的国际供应链通道，让内陆城市长春加速融入全球经济。(完)

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